高油價煎熬出租車司機

鄭婷

“現(xiàn)在加滿一箱油都能買一輛自行車了。”

2022年6月，新一輪成品油調(diào)價，國內(nèi)92號汽油全面進(jìn)入“9元時代”，部分地區(qū)95號汽油正式邁入“10元時代”。北京仍有許多燃油出租車，沖高的油價，煎熬的是生計與油價綁定的出租車司機們。

這僅是壓垮許多北京出租車司機的最后一根稻草。先是網(wǎng)約車擠壓生存空間，后來幾輪疫情肆虐下，他們蟄伏著扛過一段段訂單稀少的日子。眼下，一部分的哥忙著自救，另一部分的哥思慮后決定離開陪伴自己數(shù)十年的的士車，另謀生路。

逃不開的油價

這一輪油價飆升砸暈了北京“的哥”吳用。

2022年6月中旬，他開著車去加油站加油?！跋冉o我加100塊錢的?！蓖Ｋ粫绱肆咳霝槌?。

“現(xiàn)在加滿一箱油都能買一輛自行車了。”那幾天，吳用聽過另一個的哥這樣調(diào)侃。

吳用今年63歲。早些年是公交車司機，從1999年就開始跑出租。對他而言，油價調(diào)整年年有，只是沒想到“10元時代”這么快就來了。

進(jìn)入6月，學(xué)校停課、禁止堂食、居家辦公等政策仍在繼續(xù)，人們出行的欲望越來越低，但凡是涉足遠(yuǎn)處的事，能不去就不去。吳用并沒有等來解封后的“報復(fù)性出行”，出來好幾個小時流水才二百多，他苦笑，“這個月基本又是白忙”。

最近，55歲的的哥老丁總是下午三、四點就收車到家了。進(jìn)了門就罵罵咧咧，從吃飯絮叨到睡覺，妻子把老丁的煩悶都看在了眼里。

20多年來，他開著的士車，和妻子一起把孩子供上了大學(xué)。如今女兒大學(xué)畢業(yè)工作了，他本想再順其自然跑幾年，年紀(jì)到了就退休頤養(yǎng)天年?！?br>