瑞典軍械庫不走尋常路

奇怪奇怪真奇怪，主戰坦克沒有頭，飛機鄉間小路走……瑞典軍械庫有很多顛覆常規的另類武器，為什么呢？去瑞典看看就知道了。那里氣候寒冷，丘陵山地眾多，湖泊濕地遍布，復雜的地理環境對武器提出了非同一般的要求。今天，就讓我們來見識一下這些武器“怪俠”，以及它們的獨家絕活兒。

“無頭”坦克打游擊

或許你早就聽說過S型“無頭”坦克的大名，但你知道它為什么要扔掉炮塔嗎？在瑞典，適合大規模坦克戰的開闊地域非常有限，瑞典軍隊需要的是一款埋伏在叢林打游擊戰的利器。而無炮塔設計更有利于隱蔽。正常行駛時，坦克的高度只有2.1米;車體前傾時，高度降低至1.9米，可進一步藏于叢林中。而且，沒有炮塔，省去了炮塔部位的裝甲板，整車重量大大降低，輕盈的車體更便于在丘陵、沼澤地帶通行。

對于普通坦克來說，旋轉炮塔便能帶動火炮瞄準不同的方向。而S型坦克將火炮與車體固定在一起，火炮要指向哪兒，車體就必須轉向哪兒。為此，S型坦克采用了雙重轉向裝置和液氣懸掛系統，可在復雜地況360°靈活轉彎，沒有炮塔，火炮照樣能攻擊四面八方的目標。

“雪山飛狐”CV90

瑞典北部地區非常寒冷，常年被冰雪覆蓋，而且地形復雜多變。普通戰車別說在這兒展開戰斗，就連正常行駛都很困難。CV90步兵戰車正是為了適應這種環境而誕生的。它的底盤外形低矮，履帶板寬度大，整個車體底部非常平滑，可以像雪橇一樣滑行。這使得CV90即便遇到積雪區，行駛速度也不會下降，反而會提高25%左右。

由于部署在瑞典北部的重型坦克數量有限，很多時候，CV90必須獨自應對敵軍的裝甲部隊。它配備了L/70B型40毫米機關炮，可以擊穿坦克側面裝甲和輕型裝甲車輛，也可用于對空作戰。

快打快撤“弓箭手”

“弓箭手”車載炮也具有鮮明的瑞典特色。它采用鉸接式卡車底盤，擅長爬坡涉水，可穿越1米厚的積雪區，各項機動性指標都是根據瑞典地理環境量身定制的。

“弓箭手”的主線任務是打游擊戰，武功套路圍繞“快打快撤”四個字展開。作為世界上自動化程度最高的車載炮之一，它的反應速度極快，從行軍狀態轉換到戰斗狀態僅需30秒，最大射速高達12發/分。該炮不僅打得快，而且打得準，可連續發射5發炮彈命中同一個目標，人送外號“機關炮狙”。

“馬路天使”三兄弟

瑞典獨特的環境也會給某些武器帶來意想不到的作戰優勢。比如，瑞典的公路交通十分發達，而且路面質量好，大約一半的公路都可以充當飛行跑道。從20世紀50年代開始，瑞典研制的戰斗機都不約而同地練就了一項基本功，那就是在公路上起降。瑞典空軍將戰斗機分散部署在林間空地或隧道掩體中，只需利用支援車輛將其牽引到公路上即可起飛迎戰。

★SAAB-35“龍”

SAAB-35戰斗機誕生于1958年，它是世界上首架采用無尾三角翼布局的戰機，起飛推重比高，升力系數大，在公路上的起飛滑跑距離為460米。

★SAAB-37“雷”

SAAB-37是一款全天候多用途戰斗機，采用了鴨翼加三角翼氣動布局。它在普通公路上僅滑行400米即可起飛，著陸時的滑跑距離可控制在450米以內。

★JAS-39“鷹獅”

JAS-39是一款三代半戰斗機，氣動外形進一步優化。它對路面質量要求不高，可以在13米寬的普通公路上帶彈起降。在極端情況下，JAS-39的起飛滑跑距離甚至可以縮短至300米。

隱形大師“維斯比”

瑞典的海岸線曲折綿長，無數島嶼星羅棋布，僅斯德哥爾摩群島的島嶼就多達2.4萬個。軍艦可以利用這種復雜的近海環境，有效躲避敵方的搜索雷達。不過，瑞典海軍似乎并不滿足于此，他們大膽使用新技術，推出了全面隱形軍艦的先驅——“維斯比”級護衛艦。

為了追求最完美的隱形效果，“維斯比”級護衛艦可謂不惜血本，不僅整個艦體表面沒用一塊鋼材，全換成了價值不菲的碳纖維復合材料和雷達吸波材料，就連武器系統也盡可能地藏身艦體內部。據測算，“維斯比”艦體的雷達反射截面積相當于兩根鞭狀天線那樣細小，甚至連本國雷達都很難發現它！

瑞典軍械師很清楚自己的定位，從不盲目跟風，他們著眼于當地的環境，另辟蹊徑，打造了很多獨具特色的武器。相信這些腦洞大開的武器，對各位“天才設計師”一定會大有啟發。