站在尾礦壩

蘆長福

從攀枝花市東區阿署達花舞人間景區往山下的山坳間望去，你就會看到山腳下有一片水域。在夕陽的照耀下顯得十分迷人。遠遠望去，似一片波光粼粼的“黑湖”，不知道情況的人們以為是一座大型湖泊，其實這是一座尾礦壩。這便是攀枝花人都熟悉的馬家田尾礦庫。

多年前，我和朋友去花舞人間玩耍的時候，我還不知道那是一座尾礦壩，就好奇地問朋友那個湖泊是什么風景區，我們到哪里去看看。朋友告訴我，那不是湖泊，那是攀鋼生產出的廢棄的尾礦，堆積成的尾礦壩?，F在由攀鋼管理，閑人不得入內。但想去一睹尾礦壩真容的想法卻一直在我的心頭纏繞，一直想著什么時候有機會能夠近距離地去哪里看個究竟。

沒想到多年的想法不想今天卻成了現實。2021年12月初冬的一個下午。我們一行數人，前往阿署達去落實攀枝花市老年大學朗誦與主持班結業匯報演出場地問題。途中我們經過馬家田尾礦壩，車上我們的車老師用手指著那片長滿野草的山坡對我們說，前兩天他們到在攀枝花東區作協微信群里發的那些采風的圖片和視頻就是在這里拍的。咱們下去看看不？我和同車的姜平華等同學異口同聲地說：“要去！”

于是開車的李俊輝同學把方向盤一打，朝著尾礦壩的方向開去。來到大門口只見一道路桿把我們車的去路擋住。原來這里依然有人在把守，不準閑雜人員入內。看到這種情況，車老師對我們說她下車去和門衛說一下。我們在車里看到車老師下了車走到門衛跟前同門衛說了些什么。大約過了四五分鐘，只見門衛拉起了路上的道桿，放我們的汽車進入。我們汽車沿著尾礦壩的慢坡，行駛在前往尾礦壩壩頂的之字道路上，透過車窗玻璃向外望去，沿路長滿我兒時常見那種扎人的火箭草。我還清楚地記得小時候和小伙伴們在草窠里藏貓貓時候的情景。那時候我們才從北方來到建設初期的寶鼎礦區，當時還不知道這種草的名字。當時寶鼎礦區文化條件十分落后，也沒有什么可供孩子們玩的東西，孩子們都喜歡在山坡草叢中玩耍，每次在草叢中玩耍，扎得滿身都是這種火箭草，這種火箭草帶有倒刺，人越動，它越往里鉆。只能把衣服褲子翻過來從里面把那扎人的火箭草一個個拔出。

沒想到在這里看到了多年未見的火箭草。不禁使我想起美好而久遠的童年。我仔細地看了一下滿坡的火箭草，足有幾畝地大的樣子，在長滿火箭草的漫坡上還有一些叫不出名的黃、紅的、白的、紫色的野花雜見其中。在溫暖的攀枝花競相開放著。

沒過一會，我們的車就開到了尾礦壩壩頂。站在壩頂，面前是風光旖旎的攀西峽谷，湛藍的天穹下初冬的陽光肆意鋪灑，遠處山坡上依稀可辨村莊農舍。馬家田尾礦庫位于風景秀麗的阿署達花舞人間景區山坳間。極目遠眺，視野遼闊，山下風光盡收眼底。可以隱約看到金沙江對面的攀鋼的礦山廠房。在壩頂上我們看到尾礦壩尾礦已經被一層厚厚的黃土覆土，并鋪設了防風抑塵網，看到有幾輛大型汽車在尾礦壩庫區深處來回翻倒黃土，還有一些工人在忙碌地工作著。壩頂上長著一片片的格桑花，格桑花有五六寸高，開著粉紅色的小花在初冬的微風中抖動。

我們環視尾礦壩的周圍，一邊走一邊傾聽著在攀鋼工作的車老師對尾礦壩的介紹。通過車老師的介紹，我們得知，攀鋼馬家田尾礦庫是一座設計儲存1.6億立方米的大型尾礦庫。尾礦壩是由碎石碾壓而成的壩體，類似于水庫，整個庫區要求達到極高的放滲等級。在礦山環境的保護和治理中起到很大的作用，它主要應用于堆放和處理礦山生產所帶來的廢渣、廢水等污染物質。經過50年，這里已經形成了一個方圓大約1平方多公里面積的尾礦壩，成為國內目前最大的尾礦壩之一，尾礦壩是為了讓尾礦慢慢沉積下來待用，避免尾礦入江造成污染。尾礦礦渣中還含有少量的鈦、釩等稀有金屬，是名副其實的“聚寶盆”。聽說當年日本企業提出要用大米換取尾礦礦渣，但咱們的冶煉專家沒有同意，說這是我們國家的金饃饃，哪有大米買走金饃饃的。于是這些寶貴的資源便保留至今。自1970年投運以來，已有半個世紀之久。被業界、行家稱為是國內等級最高且安全運行時間最長的尾礦庫。車老師還告訴我們說，當年她作為攀鋼的記者，曾經來這里采訪在這里工作的工人師傅們，并拍攝一部記事電視片《尾礦壩上的漢子們》。敘述在這里工作的工人們在環境艱苦，生活枯燥情況下，依然堅守崗位的感人事跡。車老師講到這里還對我們說，當時她還拿了一個雞蛋放在那龜裂的尾礦壩上，一會雞蛋就被烤熟了。

在壩頂上我看到有一個公告牌，上面寫著“攀枝花市東區尾礦庫庫長制公告牌”。上面詳細寫著尾礦壩基本情況。馬家田尾礦庫設計總庫容1.86億立方米，有效庫容1.6億立方米，總壩高210米，總平面面積3.5平方千米，尾礦最終堆積壩頂標高1300米。經過50年的堆存，現在的馬家田尾礦庫已堆積29級子壩，總壩高183米，堆積尾礦約1.3億立方米，壩頂標高1273米，庫區水位標高1263米，干灘長度長期保持1千米以上。

伴隨攀鋼的發展壯大，“釩鈦之都”蜚聲海外，50年的滄海桑田，馬家田尾礦庫隨著尾礦源源不斷地排入，昔日的“小山溝”變成了如今的“高峽出平湖”。攀枝花尾礦的存在不僅僅保護了環境，也已經成為攀枝花的一道靚麗風景，也有人說，“攀枝花尾礦壩是攀枝花一道神奇的工業景觀，也是進入古老的阿署達山寨的第一道奇景?！?/p>

隨著攀枝花城市轉型發展和城市建設擴展，已存在50年的“黑湖”已于2020年底閉庫。據了解，閉庫后，攀鋼仍是馬家田尾礦庫的責任主體單位，攀鋼將根據攀枝花市發展規劃，積極開展好馬家田尾礦庫生態修復和綜合開發。改善周邊生態環境、凈化空氣、潔凈水源，還轄區綠水青山。待生態恢復后這片綠水青山將是一片金土地。

望著尾礦壩遠處正在忙碌人們和來往運送黃土的汽車，我們相信過不了多久，這座大山“黑湖”將涅槃重生！給攀枝花人提供一處休閑玩耍的好去處。