基于應用型人才培養的“冷鏈物流”課程混合式教學設計與實踐
——以四川旅游學院為例

甘俊偉，廖 偉，羅 永

（1.四川旅游學院 經濟管理學院，四川 成都 610100；2.成都信息工程大學 物流學院，四川 成都 610103）

0 引言

當前消費結構持續優化升級，食品安全問題受到空前重視，生鮮電商快速崛起，加之國家利好政策持續推動，以及各類新技術、新模式、新理念的運用，我國冷鏈物流正步入快速增長階段，預計2025年市場規模將突破5 000億元。冷鏈物流巨大的市場發展空間亟需大量高素質應用型冷鏈物流人才的支撐。應用型冷鏈物流人才培養，課程是基礎。傳統的線下課程教學多以老師講授為主，學生自主學習能力培養不足，同時無法動態觀測學生的學習狀態和成效，且教學時間與地點靈活性差。隨著信息技術的普及，信息化、智能化工具不斷融入課堂教學中，混合式教學將線上線下教學有機融合，能夠優化教學過程，豐富學習形態，更好地發揮學生的中心地位。因此，對于支撐應用型冷鏈物流人才培養的重要課程之一的“冷鏈物流”課程，有必要開展混合式教學設計與實踐。

本文以四川旅游學院主持建設的四川省線上線下混合式一流課程“冷鏈物流”課程為例，分析課程與教學改革解決的重點問題，提出線上線下混合式教學改革的目標、思路與具體做法。

1 課程改革需解決的重點問題

1.1 如何重構教學內容，滿足應用型復合型冷鏈物流人才培養

一是四川旅游學院作為新建本科院校，生源質量相對不高，尤其是學生數理基礎較為薄弱。因此，“冷鏈物流”課程如何結合學生特點，踐行學生為中心，以更為直觀、通俗易懂的形式講解課程中偏規劃設計、數理計算的內容，是課程需要解決的問題。

二是“冷鏈物流”課程內容與前序課程“物流工程學”“倉儲管理”“運輸管理”等課程存在教學內容重復，如何在前序課程的基礎上圍繞冷鏈物流行業特點拓展、深化，體現課程的高階性。

三是“冷鏈物流”課程內容涉及物流管理與工程、交通運輸工程、食品科學、熱能與動力工程、計算機等學科專業知識，多學科交叉背景下如何重構課程教學內容，更好滿足復合型冷鏈物流人才培養。

1.2 如何基于新工科理念更新教學內容，培養適應產業發展的冷鏈物流人才

當前大數據、人工智能、物聯網、云計算、區塊鏈等新興技術不斷融入冷鏈物流領域，冷鏈物流新模式、新業態層出不窮，冷鏈物流人才培養亟需體現新工科理念。而現有“冷鏈物流”教材資源內容無法滿足日新月異的冷鏈物流產業發展需要。因此，“冷鏈物流”課程如何體現新工科理念，如何將最新的冷鏈物流產業發展前沿技術、商業模式等融入其中，這是本課程教學改革需要重點解決的問題。

1.3 如何將課程專業教育與創新創業教育有機結合，培養學生雙創能力

如何引導學生在課程學習中洞察行業現實問題，開展雙創活動，培養創新思維與能力是本課程需要解決的又一問題。本課程前期探索通過引導學生深入行業企業調研，申請大學生科研項目、創新創業項目，參加挑戰杯競賽和撰寫學術論文等，將課程專業知識學習與創新創業教育有機融合。

1.4 如何將課程專業知識與思政內容有機融合，凸顯課程思政元素

如何在課程教學中，有效融入冷鏈物流助力抗疫、進口食品冷鏈物流風險管控、冷鏈物流與鄉村振興、冷鏈物流與食品安全等教學素材，更好的實現專業教育與思政教育有機融合。

2 課程建設情況

2.1 課程建設的目標

課程堅持OBE理念，以培養學生冷鏈物流運營與管理核心能力為導向，掌握智慧冷鏈物流基本理論與作業管理方法，以此能夠勝任農產品加工與制造、食品餐飲和商貿流通企業中冷鏈物流運營管理、規劃設計等相關崗位的職業能力要求。并引導學生樹立“推動冷鏈物流發展，更好滿足人民美好生活向往”的使命擔當。通過不斷提升課程的高階性、突出課程的創新性、增加課程的挑戰度，實現對學生知識、能力與素質培養有機結合。

課程教學中，結合我國冷鏈物流發展實際，尤其是區域餐飲、食品及農產品領域冷鏈物流發展需求，遵循00后學生特點，堅持理實結合，將理論講授、案例分析、論文研討、調研實踐等有機結合，積極融入課程思政和創新創業精神。因此，課程對應國家、行業需求，符合培養規律，課程目標達成路徑清晰。

2.2 混合式教學設計

課程以BOPPPS有效教學結構為基礎，以“導入、目標、前測、參與、后測、總結”6個階段為指導，確保課堂高效、精準地推進。教學中，充分利用超星學銀在線平臺線上資源和線下學校先進的智慧冷鏈物流實訓中心，將冷凍庫、冷藏庫、冷鏈集裝箱等搬進課堂，具體如圖1所示。

圖1 “冷鏈物流”課程混合式教學設計

具體而言，課前基于對學生群體類型、專業學習目的等情況分析，設計目標導向的教學內容。在學銀在線平臺發布課程預告和學習資料，根據學生自學情況，不斷調整教學計劃。用承前啟后、溫故導新的形式導入新的課程內容。導入環節后，以對象、行為、條件、標準四要素結構明晰教學目標。前測環節，利用學銀在線平臺搶答功能等，測試學生前期自學效果，了解學生學習興趣及先備知識。參與式教學環節中，采用TBL、PBL教學方法，結合冷鏈物流真實案例，分小組討論，注重學生深度參與。同時，學生分享科創競賽與專業知識融合成果，及相關前沿文獻等，老師與學生共同點評，拓展與深化課程知識。后測環節，對近期冷鏈物流熱點問題發起討論，培養學生解決現實問題的能力，鞏固所學知識。最后，總結課程內容，布置拓展閱讀資料，并預告學習評價。

2.3 課程內容建設情況

（1）本課程內容建設主動融入課程思政元素。課程主動挖掘冷鏈物流助力抗疫情（醫藥冷鏈物流）、保民生（生鮮電商冷鏈物流）和冷鏈物流風險管理（進口冷鏈產品傳播新冠病毒）等方面的素材。通過引入京東物流等企業的真實案例，引導學生深化對冷鏈物流在經濟社會發展中基礎性作用的認識，培養學生努力學習專業知識建設國家、服務國家的家國情懷。通過專業教育與思政教育有機融合，實現價值塑造、知識傳授和能力培養融為一體。

（2）本課程內容建設依托產教融合校企合作開展。學校與新希望乳業鮮生活冷鏈物流、京東冷鏈物流等建立校企合作關系，其中“冷鏈物流”課程建設是合作的重要內容之一。課程組教師深入企業，調研冷鏈物流崗位的素質、能力需求，完善教學內容，并邀請企業專家加入課程組，協同推進課程建設。課程建設實現產業技術與學科理論有機融合。

（3）本課程內容建設體現新工科要求。積極把握冷鏈物流新技術、新模式、新業態，將5G、區塊鏈等新興技術與新零售等新興商業模式融入課程教學中。

（4）本課程內容建設體現高階性、探究性、時代性和前沿性。課程引入盒馬鮮生、京東冷鏈等企業運營案例讓學生設計解決方案。同時引導學生閱讀和分享最新高水平學術論文，提出觀點及進一步創新突破的思路，并用于現實問題解決中。

（5）本課程內容建設注重多學科交叉和跨專業融合。課程有效將物流管理與工程、交通運輸工程、食品科學、熱能與動力工程等多學科知識融合，讓學生更為深入理解冷鏈物流運作的基本原理與方法。同時，依托學校烹飪科學四川省高等學校重點實驗室儀器設備開展相關的實踐活動，實現多學科項目實踐融合。

2.4 課程資源建設情況

針對當前可參考的冷鏈物流類教材偏少、在線課程資源偏少和冷鏈物流產業發展日新月異的實際，為了更好的滿足人才培養需要，課程建設以OBE理念為導向，及時更新教學案例、補充教學材料，將最新央視報道、學術論文、國家標準、行業論壇信息及企業實踐應用案例等引入課程，建成各小節課外支撐材料庫。目前400余個課外支撐材料供學生在線學習使用，極大地豐富了課程教學內容，也彌補了教材內容信息的滯后性。同時，對每一小節錄制高質量教學視頻，發布學習任務點。共錄制教學視頻37個，總時長15時50分。

2.5 教學方法改革

依托超星學銀在線平臺開設的“冷鏈物流”在線課程，以BOPPPS有效教學結構為基礎，實施翻轉課堂教學，顛覆傳統課堂教學流程，實現以教師“教”為中心轉變為以學生“學”為中心。

具體而言，安排16學時（占總學時33%）教學時間實施學生線上自主學習。同時結合00后學生思維活躍、求知欲強、樂于分享的特點，基于學生線上學習成果，進一步將案例教學、項目探究、文獻分享、研討辯論、邊講邊練、同伴講評、同伴問答等教學模式引入課堂，實現線上線下教學有效銜接。課程充分發揮學生的主觀能動性，訓練學生解決現實冷鏈物流運營與管理問題的能力。

2.6 課程教學內容及組織實施情況

根據四川旅游學院物流工程專業人才培養方案，結合新工科和新文科要求，本課程系統介紹冷鏈物流理論和方法，結合國內外冷鏈物流發展趨勢，立足于冷鏈物流發展的實踐，尤其是餐飲、食品、農產品領域冷鏈物流發展實際，從冷鏈物流的基本理論、核心功能要素、軟硬件支撐載體等方面進行系統闡述。

課程對教學內容進行重構，沿著“為什么學習冷鏈物流”“冷鏈物流是什么”“冷鏈物流的支撐硬件（倉儲設施與運輸裝備）”“冷鏈物流的支撐軟件（倉儲管理、運輸管理、冷鏈信息技術、冷鏈物流標準化）”等四個方面整合教學內容，使整個教學內容邏輯更加清晰、完整。

整個教學內容具體共7章，共48學時，均為理論教學。課程的教學內容、教學要求和學時安排見表1。

表1 課程教學內容與學時安排

2.7 課程成績評定方式

本課程成績評定綜合考慮學生平時表現和期末試卷成績兩方面，其中平時成績占40%，期末考試成績占60%，具體如下：

（1）平時成績占40%，通過學銀在線平臺統計學生平時成績。其中課堂討論、發言等活動占平時成績的15%；作業占平時成績的30%；簽到考勤占平時成績的10%，課程視頻課后復習、章節學習次數占平時成績45%。

線下學生的考評包括學生企業調研匯報、案例分析與方案設計、文獻閱讀分享匯報等，體現過程評價，注重學習效果。通過平時練習、實踐等讓學生理解冷鏈物流技術與運營管理的基本理論，掌握冷鏈物流技術應用、作業管理的工具和方法。學生線上自主學習、作業等評價與參加線下教學活動的評價連貫完整，過程可回溯，診斷改進積極有效。

（2）期末考試卷面成績占60%。本課程期末考試主要通過理論考試方式進行，理論考試的題型采用名詞解釋、填空題、簡答題、計算題、論述題和案例分析題等。

3 課程改革成效

多年來始終秉持“學生中心、產出導向、持續改進”的理念推進課程建設，本課程是新冠肺炎疫情期間教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會推薦的第一批物流專業精品課程資源，是四川省線上線下混合式一流課程。

3.1 課程評價

“冷鏈物流”經過多年建設和講授，學生反饋和教學督導專家評教反響好。2019-2020學年第二學期，本課程學生評教成績為96.85分，二級學院教學督導專家評價打分為96.5份，學校教學督導專家評價打分為93 分，綜合評價得分為95.45 分，達到優秀課程水平。

3.2 改革成效

（1）學生學習效果顯著提升，課程滿意度提高。混合式教學模式下學生學習積極性、主動性更強，課前預習的學習習慣初步養成。同時，學生創新思維得到有效培養，學生成功申報校級大學生科研項目20余項，學生參加2020年“百蝶杯”第六屆全國大學生物流仿真設計大賽獲特等獎。學生團隊因完成“絲路新世界，經世中國夢‘一帶一路’倡議下龍泉驛區物流現狀及人才需求分析”項目獲全國暑期三下鄉活動優秀團隊稱號。學生作品《龍泉驛區果蔬冷鏈物流發展對策研究》獲第十四屆“挑戰杯”四川省大學生課外學術作品競賽二等獎。此外，學生評教由2018-2019學年第2學期的90.52分，提升至2019-2020學年第二學期的96.85分，學生課程滿意度顯著提高。

（2）教學改革迭代優化，課程質量不斷提高。本課程建設過程中，不斷將最新文獻資源、企業案例、國家標準、政策法規等引入其中，持續豐富課程教學資源，并預計于2021年12月由機械工業出版社出版“冷鏈物流”教材。同時，結合學生的學習效果反饋，不斷加大混合式教學改革研究，2021年成功立項教育部物流管理與工程類專業教指委全國物流教改教研課題：基于應用型人才培養的混合式教學設計與實踐?以“冷鏈物流”課程為例（JZW2021116），持續優化教學設計和實施。此外，結合國家一流課程的建設要求，持續將課程思政元素、創新創業元素等融入課程之中。經過多年的建設，本課程在持續迭代優化的過程中，課程資源不斷豐富、教學設計不斷優化，課程質量不斷提高。

（3）學校支持混合式教學改革機制不斷完善。《四川旅游學院教學工作量折算辦法》（川旅院2019〔2019〕225號）明確規定采用線上線下混合式教學的課程，課時乘以1.5倍計入工作量。此外，學校還出臺了一系列關于課程教學管理、質量監控等方面的文件，學校支持混合式教學改革的機制越來越完善。

（4）有效地解決了傳統教學的短板問題，形成推廣經驗。課程堅持OBE教學理念，以BOPPPS有效教學結構為基礎，形成比較成熟的線上線下混合式教學的思想理念、教學思路及教學方法，有效地解決了傳統教學以老師教為中心、學生學習積極性低、課程考核形式單一等短板問題，形成推廣經驗。

（5）團隊負責人通過本課程建設加快成長。課程負責人教學能力、科研水平和服務地方經濟的能力不斷提高。課程負責人獲批立項國家社科基金項目，入選四川旅游學院“川旅英才”計劃，西南交通大學碩士研究生導師，教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會冷鏈物流工作組成員，四川省人民政府口岸與物流辦特聘物流專家。同時，主持四川省人民政府口岸與物流辦重大物流研究課題《四川省冷鏈物流供給側結構性改革研究》等。目前累計為攀枝花東區、成都市計量檢定測試院等地方政府和企事業單位開展冷鏈物流管理咨詢服務。