跨越山海，只為同一個家園

黃順達 陳瑤

當前，人類賴以生存的地球正面臨環境污染、氣候變化、生物多樣性喪失、生態系統退化等多重危機。大自然孕育撫養了人類，尊重自然、順應自然、保護自然的呼聲和行動彌足珍貴。

從南美的森林山脈到中東的沙漠地帶，從東非的草原曠野到中亞的河谷雪山……中國與自然和諧相處的古老智慧和豐富實踐越過山海，為其他國家的生物多樣性保護貢獻中國力量。

智利，納韋爾武塔山脈，綠樹成蔭，清泉潺潺。這里擁有全球生物多樣性最豐富的生態系統之一，是美洲豹、普度鹿、臭鼬等野生動物的天堂，同時棲息著一種智利特有的珍稀動物——達爾文狐。

智利的環保組織“森林之道”創始人貝爾納多·雷耶斯介紹說，達爾文狐被視為具有高生態保護價值的“傘形物種”，因為它們處于食物鏈中段，是生態鏈中的關鍵一環。生物學家能通過該物種來了解其所在生態系統是否健康，并據此來指導更廣泛的自然保護工作。

然而，近年來由于盜獵等原因，自然界中達爾文狐數量驟減，科學家估計目前已不足1000只。2020年，中國華為公司聯合“森林之道”等多個環保組織，將一套基于云和人工智能的生態聲學監測平臺帶到了納韋爾武塔山。這個名為“自然守衛者”的平臺全天候運行，如“順風耳”般識別達爾文狐等不同動物的叫聲，為科學家提供它們的分布和行為數據，有助于更好地制訂保護計劃。

在中國技術人員心中，森林中動物的聲音是那么純粹、可愛，是他們跨越半個地球的距離也要去守護的“交響樂”。

肯尼亞，內羅畢國家公園，風吹草低，碧空如洗。長頸鹿、羚羊、犀牛等野生動物在這片蒼茫大地上和諧共生，自然野趣不時映入眼簾。

不遠處，一條“鋼鐵長龍”蜿蜒前行，這便是中非共建的“旗艦工程”——蒙內鐵路。偶有列車駛過，動物們抬頭瞥一眼，便又低頭覓食，仿佛只是同“老朋友”打了個照面。

由中國路橋公司承建的蒙內鐵路，由于鐵軌路線需穿越自然保護區，從建設之初便將保護生態環境作為基本理念。在調研野生動物生活習性和遷移路徑的基礎上，蒙內鐵路全線共設置大型野生動物通道14個、橋梁79座。所有橋梁式動物通道凈高均在6.5米以上，長頸鹿不用低頭即可通過。內羅畢國家公園的特大橋橋梁還通過采用聲屏障等方式，降低列車噪音，最大限度減輕對動物的影響。

野生動物成群結隊，在茫茫草原上悠然漫步、無憂無慮，這是遠在非洲大地的中國建設者心中最值得守護的畫卷。

伊拉克，巴格達近郊一處實驗林區，遮陽棚里滿目青翠、綠影婆娑。伊拉克國家荒漠化防治委員會專家薩馬德·卡米勒·阿里和同事剛剛照料完檸條的幼苗，又忙不迭去檢查沙柳的長勢。這些抗旱植物用于修復植被，并逐漸恢復荒漠化的土地。

這里是世界上荒漠化最嚴重的地區之一。伊拉克國家荒漠化防治委員會數據顯示，該國高達90%的國土面積受荒漠化威脅，45%的農業用地面臨干旱和荒漠化風險。

8年前，阿里來到中國學習防沙治沙技術。在寧夏沙坡頭，阿里看到一望無際的麥草方格在沙漠中筑起綠洲，一下子就被奇妙的麥草方格固沙法吸引住了。他將中國的“治沙魔方”帶回伊拉克，改進本國通用的治沙手段。

過去幾年，伊拉克為實現可持續固沙不斷努力，已固定住數百平方公里的移動沙丘。在阿里心中，有一個點沙成“綠”的夢想。從遙遠的中國學來的經驗和技術，正逐漸使他的夢想成為現實。

中國之道，幫助世界勾勒出人與自然和諧共生的美麗畫卷。中國正將“綠水青山就是金山銀山”的理念和可持續發展經驗帶往更多國家，共同守護美麗的地球家園。

（選自2021年10月15日“新華社”學習強國號，本刊有刪改）