基于安全標準下的民航機場施工管理

郭 超

（甘肅省民航機場集團建設指揮部，甘肅 蘭州 730030）

通常情況下，在對民航機場開展施工管理的過程中，會依照不停航的原則進行相關計劃部署，以免對國民的出行產生不利影響。在這一過程中，施工單位會對周邊區域以及相關設施開展一定程度的改造應用，或者是對機坪等區域開展擴建處理，以此來為機場的建設奠定良好的基礎。由于航空器本身的社會價值與意義相對較高，倘若因施工內容而對其造成了不利影響，不但會使得人員的生命健康安全無法得到保障，同時也會引發較為惡劣的社會問題，為了避免類似的情況發生，需要施工單位依照實際情況合理地規劃施工內容，做好運行管理工作的同時，強化安全文明施工質量，在確保施工管理質量滿足預期標準的同時，還能夠實現自身經濟效益的發展需要。

1 民航機場施工管理要點

1.1 施工準備管理

對于民航機場施工管理工作而言，如何開展協調溝通工作對于整個工程內容有著極為重要的作用，在開展施工前施工單位需要做好充足的準備工作，并明確參建方與機場單位

參建方與機場單位的各方面需求，實現統一化的指揮與應用，以此來確保工程施工效率與質量能夠滿足預期標準，并為后續工作奠定良好的基礎。

由于民航機場所開展的施工作業場地有限，且相對狹小，施工單位在開展準備過程中，需要避免對旅客的通行區域產生不必要的占用，避免對飛行區產生較為不利的影響。除了必要的場外工程施工，施工單位在進行準備過程中，需要明確整個工程所涉及的邊界線，利用紅線的方式進行區域應用，以此來完成后續的施工作業，這樣不但能夠防止出現影響到飛行區的情況，同時還能夠對后續的公共區域發展避免干擾，進而確保整個施工質量能夠得到有效提升。

通常情況下，施工單位在進行工程應用前應當進行準備工作，通過合理的手段與方式進行平面布置圖的規劃與設計，并以此為基礎開展相關的工程施工內容。在這一過程，施工單位需要依照整個工程要求進行科學性的規劃，并加強對不同重要設備、設施的重視程度，提前做好標記工作，以此確保后續工作能夠順利開展。同時，施工單位還要對飛行區施工范圍內的所有設施進行數據采集與核對，避免在日常施工時由于失誤而對設備造成了損壞，影響了民航的航班運營。

1.2 施工安全管理

對于民航機場施工管理工作而言，如何開展安全管理無疑是極為重要的。在日常工作中，施工單位需要明確安全人員的重要性，加強調度工作之后進行統一化管理，通過加強安全調度工作并且必須保證進入施工區域的人員滿足相應的要求，具有相關不停航施工的經驗，這樣才能夠確保施工安全管理工作得以順利開展，最終的工作效率能夠得到有效保障。通常情況下，施工單位在開展安全管理工作時所要采用的措施有以下幾點：

（1）施工單位在入場進行施工管理時，應當對人員進行安全管理方面的培訓，依照不同專業內容的特性來進行針對性應用與處理，以此來確保員工的綜合素養能夠得到有效提升。

（2）在每一天的工作前，施工單位都要做好安全準備工作，由安全員負責來對工序內容中的注意事項進行明確交底提高人員對安全的重視程度，為后續工作奠定良好基礎，避免人員的生命健康安全受到不利影響。

（3）不同部門的人員需要定期進行安全報告的總結，并依照實際情況開展考核評比，針對評比結果較差的部門或者是人員則要進行相應的懲罰，結果良好的部門則要進行獎勵，以此來確保員工的工作積極性能夠得到有效提升。

（4）倘若施工內容中與飛行區產生聯系，那么需要施工單位派遣專業的安全員開展監督與管理工作，通過合理的手段加以檢查，確保所有環節都能夠滿足安全標準，為后續工作奠定良好的基礎。

（5）施工單位在紅線范圍內開展相關的施工工作時，整個過程中要加強巡查工作，無論是安全員還是管理人員都要依照相關流程開展崗位巡查，在這一過程中需要明確對機械設施進行有效管理，避免出現誤入跑道的情況，防止航班的出行受到不利影響。同時，施工人員需要嚴格遵守安全管理標準，不能夠超出指定施工范圍，禁止出現跨越圍擋區域之外的情況，將施工人員安全及機場安全運營的風險降到最低。

（6）通常情況下，為了確保民航的運營不受影響，施工單位在進行圍欄設置的過程中，往往需要結合實際情況進行相應的檢查，其中包括車輛本身以及人員方面的管理，從而來確保整個施工質量能夠得到有效提升。

1.3 施工進度管理

在施工進度管理方面，由于整個民航機場所構建的施工流程極為復雜，需要參考不同時間段的航班出行標準以及機場修建需求，施工單位往往需要花費大量的時間來進行工程內容的安排與管理，以此來確保工程施工計劃能夠順利開展，在這一工程中，施工單位需要對整個機場施工內容進行有效管控，并依照實際情況進行施工進度管理工作，具體情況分為以下幾點：

（1）首先，管理人員需要定期對施工進度進行審查，其中包括不同類型的計劃部署，比如設備的使用情況、物資的消耗情況、人員的使用數量以及工作狀態，車輛的進出情況等等，依照實際情況開展施工方案的編制處理，并突出監督管理工作在整個工程范圍內的重要性。其次，管理人員要與不同部門之間進行合作與交流，在加強準備工作的同時進行相關內容的反饋，合理規劃與控制不同的進場內容，倘若作業計劃通過上級部門的審批，則不能隨意進行內容的更改，在時間管控上也要嚴格遵守作業標準，以此來確保施工進度管理工作的順利開展。在工程中，施工單位想要前往飛行區開展施工作業，需要提前與上級部門進行協商與交流，獲得許可后方可前往現場開展工作。

（2）在開展施工前，施工單位還要針對不同內容的工作總量進行合理規劃，做好科學性調整，盡可能實現施工時間的剩余。在當日進場作業時，嚴禁出現超時作業發生，這樣不但會使得整個飛行安全受到不利影響，并且對施工單位自身也會產生一定程度的阻礙。同時，在完成當天的施工工作后，施工人員需要對整個施工流程中所存在的問題加以分析，并結合當前情況提出具有針對性的風險處理手段，以此來降低外界因素的干擾與影響。

1.4 施工污染管理

（1）在車輛運輸過程中，施工單位需要對其進行密封性的檢查，其中所存放的物料要處在穩定的狀態，避免在運輸過程中將材料散落到路面，導致周邊區域受到污染。如發生散落情況，則需要施工單位及時進行清理與上報，并派遣專業的人員開展檢查和處理，這樣不但能夠有效降低污染現象的發生，還能夠確保機場運行不會受到干擾與影響。

（2）由于土方施工本身會產生一定的灰塵與沙礫，很容易會對飛行區或者是機場產生一定的污染，在進行實際操作時，應當依照現場實際情況準備防塵網，并將其圍擋在相應的裸土上，這樣不但能夠避免出現揚塵的情況，同時還能夠達到相應的安全指標。

（3）為了降低施工灰塵所帶來的不利影響，施工單位在進行工程施工的同時，需要在施工區域進行定時灑水，以此來降低因灰塵所產生的污染情況。

（4）夜間施工的過程中，需要對照明設備進行有效管控，尤其是在機場處于運行狀態時，需要將燈光及設備方向進行相應調整，既不要使其與飛機跑道方向相對，同時在高度上也要達到規定要求，避免飛機在起飛、降落狀態時受到強光的影響。

（5）由于焊接施工很容易會出現光污染的情況，并且還會產生一定程度的噪音，施工單位需要在現場進行遮擋棚的搭設工作，并做好遮擋處理，以此來確保后續工作能夠順利開展，最終質量也能夠得到有效保障。

2 民航機場施工技術要點分析

2.1 分區施工技術

分區施工技術是民航機場施工過程中常見的模式之一。在實際操作之中，往往會涉及跑道結構的收尾工作與新建工程的相連，因而需要對整個飛行區的實際情況加以考慮，做好影響程度以及難度分布的合理規劃，降低安全風險。因此，施工單位在開展分區施工技術應用的過程中，需要依照實際情況進行施工內容處理，明確難點以及重點所在，依照相關標準開展工作，并做好運營管理內容，以便為后續工作奠定良好的基礎。比如說，在進行對跑道開展延長工作時，則要以飛行區的升降帶范圍為基礎，加以控制的同時還要對區域參數進行標準數值對比，確認無誤后才能夠進行后續的工作，以免對機場運行受到不利影響。

表1 分區施工升降帶具體標準

2.2 管線保護施工技術

對于民航機場而言，很多區域地下結構中都存在不同類型的管道與線路，與機場正常運行有著極為密切的聯系，一旦施工單位在施工過程中對線路進行了破壞，不但會導致機場運行受到停運的風險，同時也會產生較大的經濟損失，這些都要由施工單位來承擔。正因如此，施工單位開展日常施工作業，需要加強對管道線路的保護工作，最好是與機場相關部門進行相應的溝通與交流，明確在施工區域所有管道線路分布情況以及參數情況，依照不同的種類做好開挖方案設計，以此來避免意外的出現。通常情況下，在進行實際施工與管理的過程中，往往會采用兩種不同類型的作業模式，一種是物理探測模式，另一種則是人工開挖模式，任何一種都要嚴格遵循相應的處理原則，選用合理的管道固化處理，確保其安全性與可靠性滿足要求后方可與新管道進行連接。在這一過程中，需要選用到鋼筋砼保封技術，以此為基礎提高管道線路的整體質量，從而來確保后續的土體換填工作順利開展。同時，為了避免出現管道線路腐蝕以及性能受損的情況，施工單位還要考慮到沉降現象的發生，預先做好沉降空間的預留處理，從而為后續工作奠定良好的基礎。

2.3 安全施工技術

安全施工技術是民航機場施工中不可或缺的重要內容，只有提高了安全管控的整體力度，才能夠確保整個施工安全得到有效提升。在施工過程中，需要施工單位進行管理制度的制定與調整，加強對工程特點的應用，明確不同施工范圍所涉及內容，以此來進行危險源的鎖定與分析，并制定具有針對性的風險處理措施。這樣不僅能夠把風險因素有效降低，還可確保工程質量得到有效提升，詳細情況如下：

（1）施工人員只能夠在施工范圍內進行活動，工作時不能夠超出范圍，嚴令禁止存在違規行為的出現。此外，施工單位需要對車輛的出行情況進行合理規劃，確保航班運行不受影響的前提下開展相關作業。

（2）施工單位需要對風險源進行嚴格的把控，并做好安全教育培訓工作，只有滿足相關標準的人員才能夠有資格進入施工現場，其中有關施工的車輛與設備都要經過嚴格檢查后才能夠進入，在完成施工后需要對場地進行及時清理，禁止出現雜物遺留情況的發生。

（3）施工單位需要通過制定較為完善的管控制度，編制安全應急方案，明確不同材料的儲存方式與區域，通過提高現場安全管理的強度，從而來確保后續工作能夠順利開展。

3 結論

綜上所述，隨著當前民航機場的不斷發展，其現有跑道和滑行道已經不能滿足航班起降需求。在開展擴建工程時，應當注重施工安全，通過通道安全管控、行車路線安全管控以及現場施工安全控制和制定應急保障方案，以提高不停航施工安全性，減少人員傷亡事故。