堤腳區土體擾動對海堤穩定性影響數值研究

俞元盛，林國軍，麻元曉，李玲玲，吳 珂，國 振*

（1. 浙江大學 建筑工程學院，浙江 杭州 310058；2. 寧海縣公路與運輸管理中心，浙江 寧波 315799；3. 寧海縣交通工程建設管理所，浙江 寧波 315615）

0 引 言

近年來，我國沿海地區的發展始終保持在較高水平，而人口密度增長、用地資源緊張等問題也隨之顯現，并在一定程度上對該地區的發展造成了制約。沿海地區臨海灘涂資源豐富，海相淤泥軟土地基十分常見，因此圍墾造地成為了解決人多地少這一問題的重要途徑[1-2]。

當天然軟土地基不能滿足工程要求時，可采用物理、化學或生物方法對其進行處理以形成可滿足要求的人工地基，這一過程稱為地基處理[3]。水泥攪拌樁加固處理是常用的軟基處理手段，該方法具有建設成本較低、布置形式多樣、施工過程簡單等優點[4]。且水泥攪拌樁除作為復合地基增強體外，還可作為基坑開挖止水帷幕[5-6]。其加固原理為將水泥作為固化劑注入土體并利用攪拌樁機將其充分攪拌，使水泥和土體發生一系列物理化學反應，從而優化軟弱土體的工程性質，形成抗壓強度高，具有整體性、水穩性的水泥加固土柱體。

何杰等[7]通過現場試驗測定了9樁復合地基的承載力，研究了樁土應力比、平均沉降隨荷載變化的規律。郭忠賢等[8]針對非飽和黏土及粉土中夯實水泥土樁復合地基進行了單樁、4樁和9樁承載力試驗研究。張偉麗等[9]利用 FLAC 3D建立數值模型，并與現場壓板試驗進行對比，得出了水泥攪拌樁樁長對地基承載力的影響。……