新工科產學研用多方協同育人的教學改革

蔣詠志　陳仁祥　陳兆瑋

摘要：本文基于新工科下對機械類相關專業培養要求，結合重慶交通大學一流專業建設的需要，提出在專業建設下，進行產學研用和多方協同育人的改革和實踐。在實踐過程中構建各主體之間的深度融合，以滿足新工科培養目標的需要，從而在根本上緩解目前學校培養模式和企業人才需求脫節的窘境，真正做到培養新工科需要的復合型人才，從而推動學院專業建設穩步向前發展。

關鍵詞：產學研用 ?多方協同育人??復合型人才??改革

Teaching reform of multi-party collaborative education and?industry-university-research collaboration?in new engineering

JIANG Yongzhi??CHEN Renxiang??CHEN Zhaowei

Abstract：Based on the requirements of mechanical majors under the new engineering， combined with the needs of the first-class specialty construction of Chongqing Jiaotong University， this paper puts forward the reform method of industry university research cooperation and multi-party collaborative education. In the process of practice， build a deep integration between various subjects to meet the needs of the training objectives of new engineering， so as to fundamentally alleviate the dilemma of the disconnection between the current school training mode and the talent needs of enterprises， and truly cultivate compound talents needed by new engineering. So as to promote the steady development of the professional construction of the college.

Key Words：Industry-university-research collaboration， Multi-party collaborative education， Compound talents，?Reform

如今，產學研用成為了各高校教學改革關注的重點，不少學校都致力于對已有的課程進行改革，以達到與應用實際相結合的目的^[1]。重慶交通大學開展了《學業導師》課程，本文擬以《學業導師》的課程教學的研究對象，淺談對產學研用改革的一些思想看法。

1新工科人才培養目標的定位

目前，新工科培養主要有以下幾個方面問題，主要有以下幾個方面^[2]，

• 人才供需不平衡

目前，新興工科產業人才需求日益增多，但是高校人才培養方面卻未能緊跟步伐，這就造成了學校和企業供需關系的不平衡。

• 新工科人員的知識技能尚不成熟

由于目前人才培養模式主要基于傳統的教學模式，因此，學生對新能源新技術的知識技能掌握較少，因此，在企業工作中，對相關產業的了解較為生疏，應用方面也相對苦手。

• 學校教學未能持續深入

目前，隨著高校的教育體制改革的不斷推進，課程建設以及教育教學有了實質性的改善，但是仍然存在許多不足。很多知識點均停留在理論層面，未能切實深入實際，很多學生在學習知識點后卻未能學以致用。此外，考試模式還大多停留在類似文科培養的知識點記憶層面，未能結合工科專業培養注重應用的目標。為此，有專業人士提出幾點人才培養目標的改革方向^[3]。

• 注重理論聯系實踐，加強學校和企業的結合。在本科教育教學過程中，教育的基本模式仍是主要基于課堂講授，重理論而不重應用，與社會的關聯性較小，這就造成了學生進入社會工作時的各種不適應。為此，新工科的目標一定要確立在應用層面，注重與社會的結合，加強學校與企業和各種高新技術產業的融合。
• 積極邀請企業和社會成功人士現身說法，參與到學校的教育教學過程中。目前傳統教育的痛點在于理論脫離實際，學生無法接觸課本以外的知識，為此，可以邀請相關業內人士開展學術講座，以自身的事實經驗為導向，讓學生認識社會，了解社會。此外，該模式對于學院的科研建設也是有很大幫助，這樣可以加強學校與企業的科研合作，增進校企互利互惠關系
• 著力加強培養學生的科技創新能力，傳統教育最大的弊病就是只注重培養學生的接受知識的能力，忽略了對學生創造力和實踐技能的培養。在新工科教育教學中，應該著力激發學生的創造性。

2產學研用和多方協調育人機制

產學研用是當今建設新工科的重要途徑，桑瑞聰^[4]在該方式方法中指出要強調政府的引領作用，提出“政產學研用”的新的培育模式，即協調政府與企業、學校、科研機構還有用戶，形成一體化的教育培養模式，其中，政府應該發揮引領作用。企業作為人才的需求者應該積極創造人才科研的環境。學校是人才培養的主體，科研機構為人才科研創新的試驗平臺，而用戶則是對成果進行市場化檢驗的最好論證，這樣能夠解決當前傳統單一教學的劣勢，實現五位一體的反饋作用機制。桑瑞聰還提出該育人機制目前的三大困境。

1. 資源利用率較低。為培養創新環境，政府打造了多個產學研用平臺，但由于各平臺發展方式過于粗放，資源聚集和利用的效率較低。
2. 人才供需關系脫節。目前，我國以建設四新經濟為導向，這也成為了當代培養創新型人才的重要保證。但是目前的高校在人才培養目標上并沒有清晰的定位。同時，實踐技能的缺失使得高校的理論培養無法滿足企業的實際操作的需要，這也會進一步影響我國的戰略發展大局。
3. 教師新工科理論水平薄弱，教師考核體系需要提高。目前，很多高校教師未參與過企業的實踐和工作，僅具備理論知識，這也使得教師對學生產學研用的引領作用不強。教學模式上也未能突破傳統教學中僅由教師授課的方式，缺乏教學過程的創新性。在專業建設方面，教師缺乏多學科交叉融合的理論知識，無法突破學科局限，也就難以滿足學生創造性發展的需求。在對教師考核方面，很多高校都以教師的科研成果為評判標準，未能切實考核教師培養創新人才的能力。

針對以上問題，相關學者^[5]提出，產學研用和多方育人的方法主要從4個方面入手。建設思路方面主要包含3個部分：（1）多元相互配合相互協同的培養體系;（2）思想作風和政治能力的排煙;（3）如何培養人才，如何應用人才及如何留住人才的管理方式。培養模式方面，相關學者提出，在該機制下，學校應該聯合政府和企業一起，通過相互協作相互配合完成教育工作，并在該過程中實現互利互惠。由于政府、學校和企業3個機構之間有素材和資源分配的互補，同時，三者在思想理念上有一致性和共同需求，因此能成為驅動資源優勢互補的向心力，從而構建多方協調的人才培養模式。同時，課程思政也要成為多方協作育人的重要組成成分。提出將德育作為育人的核心，同時建立社會主義核心價值觀的導向機制，使學生按照正確的導向，進一步規范自己的言行，在日常生活中尊師重教。同時，也需要防止課程思政與專業技術能力的教學分離的情況出現。在學習過程中，逐步培養學生熱愛祖國，熱愛學習的態度和意識，實現全方位育人。丁放^[6]提出，將課程思政納入多方協作育人主要有多個方面好處：第一，可以滿足時代發展的大局;第二，也是培養新工科所需人才的關鍵性舉措;第三，它也是提升當代人才能力的必經之路。在如何培育人才、使用人才、留住人才方面，也需要引起相當的重視。目前為止，重慶交通大學建校已經有70周年，為社會輸送了非常多而優秀的人才，在本科生競賽獲獎、論文發表、專利數量及學科成績上，重慶交通大學的學生都不輸任何名校，但是在保研升學及就業選擇方面，學校留下的人才數量卻很少。人才流失不光是學校的問題，也是目前存在的問題，我國每年有大量人才流入國外，這些人才的流失也是我國最重要的科研損耗。在人才流失的原因中，科研資源的匱乏占有相當重要的原因，目前的資源無法支持人才更好地從事科研工作，為了有更好的發展前景，許多人才選擇了更好的平臺來從事科研。此外，良好的待遇和薪酬也是吸引人才的重要手段。為給研究生提供良好的科研資源，學校應該牢牢把握“產學研用思想”，擯棄封閉式教學的漏洞，積極促進學校與企業及相關行業的互動。發揮學校與企業的合作優勢，同時也吸引學生參與到相關企業項目中去，同時，也利用企業的資源，提供給學生科學研究的平臺與經費。

3多學科交叉融合

在新工科人才培養中，基于人才培養的需要，需要從多個方面綜合設計符合機械專業的人才培養要求，并設計符合培養要求的關系矩陣，并基于該矩陣融合各學科進行逆向課程體系構建，其中多學科融合在此過程中有著至關重要的作用。

張丹^[7]提出多學科融合的模式主要有4個方面。第一，要把專業課與專業基礎課以及專業課融合起來，構建基礎課—專業基礎課—專業課的流水線教學體系。基礎課為專業課的學習夯實基礎，專業課為日后的實踐做好技術指導。在課程設置上，三者之間應有相互滲透和交叉，根據彼此培養體系的異同更新培養方案和內容。第二，注重學科之間的相互融合，目前，機械類專業設置主要以培養專業人才為主，在劃分專業之后，再根據各自的研究方向逐步細分。但是這種模式忽視了學科之間的相互滲透和融合。在實際工程問題的處理上，各知識體系并不是相互獨立的，設計過程往往涉及到機械專業以外的知識，因此在教授本學科知識的同時也應該注重其他相關專業的融合教學。第三，學科教學應該結合國家的方針政策進行課程設計。教學的目的是培養符合國家發展需求的人才。因此，教學和科研的目標必須要明確，必須要符合國家的方針政策的大趨勢，一切脫離國家發展方向支撐的教育教學都無法順利實施。同時，張丹還提出，在教育教學中也應該融合思政相關內容，以培養學生的思想覺悟。

4產學研用高校創新方案

在“產學研用、協同育人”的大環境中，各個高等院校要進一步明確自己的辦學宗旨，以辦學理念和行業需求為標準，切實落實人才培育的方針政策，聚焦具體實踐，把科學創新的具體的成果和精華轉化為課堂教學的基本內容，努力提高學生的創新思維能力和實踐技能，以適應新工科對人才發展的需要。實現該目標主要有4個方面的內容^[8]。

（1）高等學校在創新教學過程中應該轉換思路。高等院校在教育教學中應該完善自己的辦學宗旨，應該把工作重心和重點放在提高學生創造能力和創新思維上去，同時也要完成相關教育教學資料的整合，構建完整的創新工科教學體系。此外，高校還需要對教學的基本措施進行優化處理。熟練將多媒體運用到教育教學中去，還可以邀請企業人員來校訪問參觀，實行現場指導，還可以實行校企聯合訓練等方面，讓學生切實融入工程實踐中。最后，課程創新應該結合市場的需求和需要，同時開設相關的創新實踐類課程，積極培育學生的創造能力和創新思維。

（2）利用互聯網打造網上教學實驗平臺。將線上教學和線下教學結合起來，積極推動教學課程相關資料的共享和傳播，實現學科資源的重新整合。具體來說，互聯網教學能夠構建學科建設的相關數據庫。能夠實現各個教學儀器和教學資源的互利互惠，同時可能實現視屏相關演示、前沿微課的制作及線上討論等相關教學工作。線上線下教學可以實現完美的互補，能有效提高學生對課程的整體理解能力。

（3）虛擬仿真教育教學平臺的構建。利用前沿的虛擬教育教學平臺和多媒體網絡教學，打造三維立體的實驗教學場景，以代替機械且枯燥的傳統教學模式。學生可以通過虛擬網絡平臺通過虛擬操縱技術近距離觀察機械的結構和組成，了解其中原理和技術，也可以深入廠房內部資源的參觀，了解廠區運營，同時學生也可以通過虛擬平臺進行模擬實驗，教師通過遠程遙控指導學生的學習和工作。

（4）對科教融合體系的進一步提升與優化。目前，我國著力打造和培養創新型人才，而該措施的關鍵是讓學生掌握更多元化的教學環境，以提高學生的創造力。學校應該將教育教學與科研工作融合在一起，針對學生所學專業打造針對性的教學方案，教師通過該方案將自己研究的科研成果逐步向教學內容轉化，并設立相應的子課題，引導學生參與項目試驗，激勵學生主動發現問題，并從中尋找解決問題的方法。將學生由被動的課堂聽講向主動的問題探索上轉化。同時，學生在進行試驗過程的同時，也可以對教師的科研工作起著助力作用，激發師生互動的科研創新模式。

5 結語

在《學業導師》的課程教學中，受制于教學條件的限制，無法令學生切實參與到社會實際中，也無法對傳統教育體制進行改革，但可以基于傳統教育形式，對學生進行新工科意識結構的輔助與引導。在授課上，一方面不能完全脫離學生所學的課本知識，如果脫離了理論，就無法談應用;另一方面，要將學生的思維向目前前沿的知識體系上引導，讓學生在傳統知識構建下，逐步消化吸收新知識，了解新事物。同時，雖然無法邀請到企業的專家和學者，但可以聯系已畢業的師兄師姐，匯總其工作和社會實踐的經驗和心得，在課堂上灌輸給學生。因此，《學業導師》課程的培養目標就是著力構建傳統教學體系與社會實踐的紐帶。學業導師可以針對學生所學的所有課程進行系統性的梳理和分析，而不是像專業授課一樣僅傳授一個課程的內容，真正實現各學科交叉融合的教育教學。同時，在授課過程中，積極協調傳統課程教學的理論知識，強調知識的應用而非新知識的傳授，鼓勵學生將所學知識學以致用，培養學生實踐能力。該課程的教學可以改善傳統教育重理論而輕實踐的弊病，實現學生知識的融會貫通。

參考文獻

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中圖分類號：G642DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2201-5640-4500作者簡介：蔣詠志（1990—），男，博士，講師，研究方向為車輛工程。