探究市政道路橋梁的現場施工技術應用

楊建中

蘭州市西固區城鄉發展投資有限公司 甘肅 蘭州 730060

經濟為城市的快速發展做出巨大貢獻，在社區中可以看到越來越多的現代化城市建筑。市政道路和橋梁在城市中更好地促進城市居民的通行便利。越來越多的人選擇從農村搬到城市，城市交通的通行情況便成為城鎮化發展的瓶頸問題。交通的便利程度成為考察政府執政能力的一個重要條件。如果把一個國家比作一棵樹，那么交通就是這棵樹的根。樹木在土壤中生根，為樹木的生長吸收養分和水分，并鞏固樹木的外部樹干。市政道路、橋梁和現場施工技術也類似于樹木和根系之間的關系。只有現場施工技術到位，才能保證市政道路和橋梁的質量。

1 道路建設與城市橋梁的特點

在城市道路橋梁建設中，重要的是要充分了解道路建設和橋梁橋梁，物盡其用，提高建筑質量。

1.1 工程量大

道路建設和市政橋梁位于市中心。施工前，建設部門應認真考慮車輛的流通情況。在施工過程中很容易減少空間和時間。僅橋梁技術就涉及大量工程，增加了施工的復雜性并影響了施工工作的方式[1]。

1.2 建設速度

路橋服務往往位于城市中心，影響中心地區的交通擁堵。為了減少路橋施工對車輛的負面影響，正確的施工需要現代的施工技能和建筑技能，施工時間明確，增加了市政路橋建設的復雜性。

1.3 施工難度大

由于城市道路中間有大量地下管線，在實際施工中各種管線出現故障。如果不知道管道的確切位置，盲目和執行各種施工技術可能會損壞地下管道并導致事故。城市路橋建設問題增多，路橋工程建設和質量受到影響[2]。

2 市政道路橋梁施工技術

2.1 區塊鏈技術

對已安裝在市政建設系統中的水泥材料進行升級改造是非常重要的，這是真正建設的大好機會。施工前，施工部門應確定施工障礙的數量、設計過程和場地設計。在建筑領域，施工現場的砂梁質量將被確定，只能用于建筑用途。施工完成后，要求建設部門測量電纜，測量工地水平面，并以屋面高度和建筑物的施工為起點。在墊層攤鋪階段，施工段應與地面分開，以確保充分穩定，避免操作。砌筑工程需要使用機械完成施工，充分協助工人，并在施工現場撒沙，提高施工效率。

2.2 混凝土施工技術

混凝土施工技能是城市道路橋梁建設的重要組成部分。施工部門要嚴格控制混凝土攪拌次數的攪拌、攪拌和修復。為確保所有施工工作處于良好狀態，施工部門必須使用金屬工具協助維修和切割和組裝。在混凝土施工階段，要求施工部門立即澆筑混凝土，并認真調整振動時間和頻率。在施工過程中，應遵循混凝土修復方法以延長使用壽命[3]。

2.3 橋梁滑模技術

橋梁滑模技術廣泛應用于城市道路和橋梁的建設，在高大的柱子建設中得到廣泛應用。在滑模橋技術中，施工部門應使用塞子將工作平臺和地板抬高。施工人員應提高進入水池的混凝土水平。施工人員應維護混凝土渠道，保持適當的裂縫，清除橋梁裂縫，并確保所有施工穩定。實際施工時，施工段應使用薄塑性混凝土，調整水泥的啟動時間，確保水泥發揮作用。在水泥砂漿底部，漿料應在4厘米以內運行。在滑膜提升階段，有必要控制垂直方向。此外，高度差結構應小心控制在5毫米以內，以調整混凝土的厚度和調整分布[4]。

圖1 橋梁滑膜施工

2.4 基礎施工

在市政路橋工程建設階段，建設部門要注意處理軟土地基。對于軟土地基處理過程，施工單位將采用合適的置換法、碎石骨料混合和承載的方法，控制地基中的水量，提高地基強度，提高地基強度，避免不平衡沉降問題，確保市政道路和橋梁的總體安全。在施工階段，施工部門需要控制橋梁過渡段的施工，避免車輛使用后發生滑倒和裂縫。

2.5 橋梁模板周轉技術

市政路橋工程在施工過程中必須經過橋梁結構、荷載、施工、梁施工等環節的施工，其中最難的就是復制橋梁施工技術。施工人員在使用該技術時應注意：（1）大型鋼模板的移動應采用大型塔吊。（2）支撐鋼模板時，需要專業的工作平臺。（3）鋼模板和相關工作平臺需要在運輸和向上移動時從塔式起重機上吊起。（4）正確施工過程中使用的表格應由合格的施工專業人員完成[5]。

2.6 鉆孔灌注樁施工技術

建設城市道路和橋梁時，應注意施工現場的累樁施工。在施工期間，施工部門必須進行現場測試，以確定開挖坑的確切位置。建設部門要仔細檢查施工情況，發現問題，及時修復。施工人員需要為泥漿分配系統做好充分準備，監控泥漿池的要求，并獲得準確的信息。對于真正的構建，構建組件應該提高輸出速度。如果速度太快，井可能會倒塌。挖深巖坑時，應根據泥漿量調整耕作速度。開挖完成后，施工部門要按時完成保潔工作。

圖2 鉆孔灌注樁施工

2.7 橋梁工程路面聯鎖塊施工技術

在建設城市街道和橋梁時，傳統的鋪石技術涉及將相對堅硬的混凝土澆筑到位。它還對施工現場環境和施工人員的技能產生重大影響。因此，目前的人行道建設將在很大程度上接受預制混凝土施工方案。在采用這種施工方法的過程中，需要考慮到路橋工程和預制水泥段的確切需求。雖然允許回收利用，但所選混凝土砌塊在質量和規格方面必須符合相應的施工要求。

與上述普通預制混凝土砌塊相比，改性混凝土鏈砌塊在蒸汽處理領域的材料市場上逐漸獲得了顯著的競爭地位。好地方。一旦鋪設了聯鎖砌塊，這些混凝土砌塊就可以組合成一個穩定的，但實際上，聯鎖砌塊仍然是獨立的。如需更換，可直接更換，施工使用十分方便。構建聯鎖塊時，塊的下部必須正確連接。例如，如果路基的強度不符合適當的施工標準，則必須隨著時間的推移進行更換[6]。

3 市政道路橋梁施工質量問題

我國公路、橋梁建設中的很多問題，都是由于各種道路事故造成的。橋梁道路的常見病害和問題直接影響道路橋梁的質量和安全。因此，在修建道路橋梁時，必須科學、明確地解決常見的病痛和問題，而不是通過施工，才能有效降低建設成本，提高運營效率。但是，該項目的所有收益都關系到生命財產安全。

3.1 道路橋梁裂縫

鋪設道路最常見的問題是道路沿線的橋梁和裂縫。造成橋梁斷裂的原因有很多，其中最常見的是斷裂。在整個橋梁的安裝過程中，經常使用堅固的混凝土砌塊來增加橋梁的強度。橋梁底部的裂縫經常開始，因為混凝土內部比外部溫暖得多。當溫差達到一定程度時，就會出現裂縫。裂縫的種類也不同，可分為表面裂縫、裂縫和深裂縫。除了橋底輕微損壞外，裂縫和深裂縫并不少見。橋梁和道路的使用變得越來越普遍，這在很大程度上是現代技術的結果。這種災難性的裂縫可能導致道路和橋梁的倒塌，從而危及人類生命。此外，如果橋梁和道路擁堵，由于與剎車的碰撞，道路溫度可能會升高，從而導致出現裂縫等問題。混凝土的配合比也不能隨意攪拌，應在專業技術人員的監督下按一定比例混合。這樣可以在一定程度上增加混凝土的散熱量，最大限度地減少因混凝土散熱不良而產生的裂縫，降低國家和人民的經濟損失。

3.2 路橋基礎不均勻沉降

最大的分布問題是道路和橋梁的不穩定性，這會導致道路和橋梁過度擁擠。此外，還有自然環境的影響。由于地震等景觀變化，建筑物的地基會發生變化。這個效果基本變了，違規是不可逆的。工程竣工后，可能會引起地基沉降或縱向沉陷。這是因為混凝土在裂縫發生后不再被視為一個整體，其內部產生巨大的應力，從而改變了整個建筑。

主要原因是項目開工前沒有進行土地調查，設計不合理。通常，此類問題是由于設計人員在項目開始時無法檢查地形以及對地形和地質缺乏了解造成的。為解決這一問題，設計人員必須在項目設計前到項目實施現場實地考察。

此外，路橋施工過程中施工條件不合理或監管不力等都會影響路橋工程質量。減少資金投入，仍然存在影響項目質量的前沿。

3.3 梁端局部損傷

路端、橋梁工程環境破壞對工程造成不可逆轉的影響。輻射損傷一般是由于橋梁設計初期計算不合理造成的。橋梁的實際彈性超過了橋梁的彈性承載能力，增加了橋梁兩側的應力，損壞了梁端。一旦彈丸的光學尖端損壞，一般很難恢復正常使用和應用。這是因為它只會在進入車輛后增加橫梁的壓力，危及人身和財產安全。

4 提高市政道路橋梁現場施工技術

4.1 提升地面施工技術的步驟

一旦市政路橋建成通車，橋梁工程下部的問題將逐漸顯現。因此，在市政道路橋梁建設中，建設部門應加強技術把關，做好保障。市政道路橋梁施工時，要控制底土填筑量，控制底土厚度，并根據圖紙資料科學規劃施工過程。連接地下道路和橋梁時，施工部門需要控制道路的自重，避免因自重過大而損壞道路。在設計階段，施工部門要注意客排水，合理準備排水管道和排水管，避免地面積水，否則會損壞橋面。由于市政道路橋梁不可避免的細分，建設部門必須監控細分填筑質量，確保細分擁堵，有效管理沉降。軟土地基的施工構件可以通過碎石樁和更換來填補這一問題。

4.2 鋼筋銹蝕及改進措施

市政路橋工程的主要建筑材料包括鋼材，鋼材的好壞關系到工程的整體質量。市政路橋工程主要暴露在環境中，金屬木柴容易損壞。市政道路橋梁施工前，建設部門需要合理選擇加固材料，使不合適的加固材料不進入施工現場。還應注意鋼筋混凝土材料的保護和儲存，并應由專業人員進行調整。如果鋼材長期不使用，則需要在施工部位涂刷鋼材，以保證對電解液和鋼材的防腐效果。如果施工人員在實際施工中發現鋼筋損壞，應及時更換鋼筋，以免造成進一步的問題。

4.3 加強排水管道管理

污水管理在市政道路和橋梁中發揮著重要作用。如果市政道路、橋梁不間斷水過多，會造成停水，影響橋梁的使用壽命。因此，施工部門要重視管道的施工，檢查排水管的性能，充分發揮排水管的作用。在市政道路和橋梁的設計層面，需要深入研究排水能力，并始終保持良好的排水效果。考慮到本項目的蓄水問題，建設部門應促進排水管道的選擇，使其符合相應的標準和要求。通過選擇高質量的排水管來提高排水性能。對整個下水道工程進行質量控制，可以提高整個下水道工程的質量和經濟效益。

4.4 修復市政道路橋梁裂縫

市政道路和橋梁的建設使用了大量的混凝土材料，所以建設部門要重視混凝土裂縫的問題。混凝土澆筑過程中，應按施工標準控制溫度應力，嚴格控制內外溫差，防止因溫差過大造成水泥膨脹開裂。建設部門要注重分塊、分層澆筑混凝土，加強混凝土修補，提高混凝土結構的整體穩定性。此外，在混凝土振動階段，施工部門應加強振動控制過程，嚴格遵守施工規程，徹底振搖水泥，提高水泥強度。對于混凝土預制問題，建設部門需要分析預先存在的問題，計算細節，準確估算市政路橋工程的承載能力，有效防止混凝土裂縫。

4.5 加強化學品質量管理

為落實市政路橋工程施工質量管理，建設部門應加強對各個施工環節的質量控制。根據工程的具體情況、環境溫度和地質條件，合理規劃施工過程。此外，要加強對施工人員的培訓和管理，引導每位施工人員履職盡責，對施工人員進行新技術、新理念的培訓。施工部門定期對施工機械設備進行檢查和更新，確保機械設備運行正常，定期調整設備精度，有效控制施工誤差。在建設市政道路橋梁時，建設部門配備專家，完善質量控制體系，并對每個建設環節進行可接受的評估。如果施工質量不達標，則需要立即修復，以確保整體質量。

4.6 提高施工人員素質

為保證工程的建設質量，每個人都需要見面、交談、努力才能完成工程。因此，在設計過程中需要考慮人力對項目規劃的影響。在項目建設過程中，人員準備很重要，包括管理人員、施工人員、設計人員、造價人員等。該項目需要避免人員損失并降低組織成本。此外，企業還需要提高技能培訓和資金投入，為員工提供非正式的職業培訓，通過提高員工的專業素養來提高工程質量。

4.7 做好現場測量和現場檢查

嚴格控制工程施工技術和質量，可以提高工程質量和效益。首先，在專業技術的指導下，對各個項目建設區域進行科學合理的設計，使建設部門能夠合理配置建設所需的資源，減少建設時間。其次是嚴把質量關，提高工程質量。完成后，專業巡檢組將對項目進行檢查，并在一定程度上進行進一步的修復，以提高道路的可持續性和質量。施工過程中也會有返工，需要及時處理，避免不必要的損失，促進組織的成長和發展。

4.8 施工注意事項

（1）清理破損、破碎的混凝土

在橋梁和道路出現問題時，混凝土可能會松動或損壞。因此，在工程施工過程中，應注意對這些損壞的水泥和鋼筋進行處理。鋼鐵和水泥的生銹和損壞會降低橋梁和道路的散熱性能。如果不能及時處理，會造成后期出現裂縫等問題，在施工過程中要注意清理混凝土。

（2）保護裸露的鋼筋

在使用鋼筋混凝土的過程中，必須注意保護鋼梁，因為在施工過程中如果鋼材不發生化學反應，可能會發生金屬腐蝕，但鋼筋混凝土的內部問題會增加。當外界溫度降低時，會引起溫差和裂縫，所以如果在施工過程中使用鋼梁，一定要注意鋼梁的腐蝕和保護鋼筋。

5 結語

一個城市擁有完善的市政道路和橋梁基礎設施，城市的交通將大大改善，市政道路和橋梁在城市發展中發揮了重要作用。這種效應可以一個接一個地拉動，促進整個城市循環的增長。因此，有必要確保市政路橋施工質量。然后，現場施工技術就像市政路橋施工的防護網一樣，能夠主動發現施工過程中存在的問題，及時處理問題。只有這樣，才能最大限度地減少路橋建設中的問題，保證市政道路和橋梁的質量安全。