復合頂板軟弱巖層外錯式相鄰區段巷道聯合支護技術研究

劉會景，林 陸，杜 湃，李 航

(1.烏魯木齊職業大學，新疆 烏魯木齊 830001； 2.中國礦業大學(北京)能源與礦業學院，北京 100083)

煤巷復合頂板中存在軟弱夾層會導致巷道頂板的巖層強度不高、承載能力低、裂隙發育、整體穩定性差等問題。巷道開挖后，頂板應力將重新分布且易發生離層破壞，甚至引發頂板大面積垮落，造成人員傷亡和財產損失。因此，復合頂板軟弱巖層沿空巷道頂板支護是目前亟待解決的研究難題，眾多學者針對此難題展開了諸多研究。柏建彪等[1]運用注漿及錨桿支護控制技術，增強控制復合頂板極軟煤層巷道圍巖穩定性，有效控制了圍巖變形；何滿潮等[2]通過對深部復合頂板回采巷道工程地質條件綜合分析和地質力學評估，提出了錨網索耦合支護技術，使錨桿、錨索、網達到最優組合，從而實現支護系統的最佳耦合狀態；王金華等[3]研究分析了長度、間距、排距及預應力大小等因素對預應力錨索應力場的影響；王連國等[4]針對高應力復雜煤層沿空巷道支護困難現狀，通過錨注聯合支護方式，提高了巷道圍巖力學性質，有效控制了沿空巷道的大變形；張鎮等[5]針對錨桿、錨索聯合支護預應力不協調的問題，提出錨桿、錨索應選擇合理協調的預應力以增強圍巖穩定性；高明仕等[6]針對厚煤層松軟復合頂板巷道穩定性問題，提出梯次支護原理，采用錨桿-短錨索-長錨索的支護方式，在巷道頂板形成一定厚度和承載強度的錨固效應的立體支護結構，維護了復合頂板的穩定性；……