離心式機組潤滑油壓力控制改造

姚向明，潘錦蓉

（1.山西中煤平朔能源化工有限公司，山西 朔州 036000；2.平朔發(fā)展集團有限公司維修租賃中心，山西 朔州 036000）

引言

自動控制在現(xiàn)代儀表中占據(jù)著重要地位，最常見的是儀表自動化PID 控制，其適用于環(huán)境惡劣的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。在正常工況下，通過對P、I、D 參數(shù)的設置，可以使被控制量維持在一個正常的范圍內(nèi)，從而減少人工工作量，而PID 自動控制有時在設備起、停等非正常工況下無法實現(xiàn)有效控制，經(jīng)常出現(xiàn)超調(diào)或者調(diào)節(jié)不及時的情況，使被控對象出現(xiàn)急劇上升或者下降，嚴重時觸發(fā)聯(lián)鎖，出現(xiàn)裝置停車等重大后果[1]。所以，擁有一套適合機組油壓自動調(diào)節(jié)的方法顯得尤為重要，經(jīng)過長期探索和實驗，探索出了一種以泵的狀態(tài)為輸入信號，判斷輸出手動預設閥位開度的新型PID 控制方式。

1 空氣壓縮機油路系統(tǒng)

正常工況下，油箱中的油通過1#、2#油泵輸送潤滑油，將油壓提升到一定壓力，通過油泵回流壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)合適油壓，送油冷卻器冷卻，再送油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后送到機組各個軸承進行潤滑、冷卻或者作為動力驅(qū)動閥門動作。在這個過程中，油泵回流壓力調(diào)節(jié)閥維持著整個油路系統(tǒng)油壓的穩(wěn)定。通過閥門開度控制回流油量，使出口油壓力維持在正常運行的0.9MPa（表壓G）左右，油路系統(tǒng)流程如圖1 所示。

圖1 油路系統(tǒng)流程

在自動控制狀態(tài)下，當出口油壓力低時，PID 模塊會使油泵回流壓力調(diào)節(jié)閥逐漸關小，由于回流到油箱的油減少，進而使出口油壓力逐漸升高，維持在正常工作壓力0.9 MPa（表壓）左右，蓄能器前油壓大于0.67 MPa（表壓G），從而使壓力開關“油壓正?！眲幼鳎瑵M足動力油工作條件。……