生產(chǎn)與創(chuàng)新不停歇，上海石化“疫”無反顧

本刊記者/俞靈琦

疫情看似讓上海石化腳步放緩，但利用這個短暫的時間，上海石化梳理創(chuàng)新思路，籌備下一步的創(chuàng)新計劃，進而在疫后加速趕超。

近日，面對疫情的再次回潮，上海許多企業(yè)采用了居家辦公的方式。但是，諸如石油化工領(lǐng)域的很多企業(yè)必須全天維持運營，它們在面對這場疫情時，是如何應(yīng)對的呢？為此，《華東科技》采訪到了中國石化上海石油化工股份有限公司（以下簡稱“上海石化”）副總經(jīng)理黃翔宇，聽他述說特大型石化企業(yè)在疫情中的堅守和創(chuàng)新。

5000余人封閉式管理，生產(chǎn)24小時不停

“我們號召員工帶著行李來到公司，然后采取封閉式管理，我們公司的領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)裝置的骨干以及外來施工的員工積極響應(yīng)，約5000人都集體駐守在公司里，都不回去了。”對于突如其來的疫情，黃翔宇簡述了上海石化的應(yīng)對策略。

為何采取這種方式？這一切還得從上海石化企業(yè)本身的特性說起。

上海石化是中國石油化工股份有限公司的控股子公司，位于上海市金山區(qū)，是中國主要的煉油化工一體化企業(yè)之一，也是國內(nèi)重要的成品油、中間石化產(chǎn)品、合成樹脂和合成纖維生產(chǎn)基地。

“作為特大型的石油化工一體化企業(yè)，上海石化生產(chǎn)多類產(chǎn)品：汽油、柴油、航空煤油、聚酯纖維、有機化工產(chǎn)品等等，可以說，在各個能源和材料領(lǐng)域，都有非常大的生產(chǎn)能力。”黃翔宇說。

3月11日，上海石化發(fā)現(xiàn)有上百名員工因為疫情的原因，被封控在小區(qū)里不能出來。對此，上海石化領(lǐng)導(dǎo)層立即召開緊急會議，并決定調(diào)整運轉(zhuǎn)方式，組織員工駐廠，在公司采取集中封閉式管理。

“因為我們公司是24小時連續(xù)生產(chǎn)不能停的。”黃翔宇道出了緣由，“我們主動采取封閉式管理，一方面有利于我們生產(chǎn)穩(wěn)定運行，同時我們也是為社會防疫做出一份貢獻。”

但在疫情期間封閉式管理5000多人，無論是核酸檢測還是日常生活以及就醫(yī)，都不是易事。

對此，黃翔宇談道：“我們與政府部門一同聯(lián)防聯(lián)控。對于1000多名外來施工人員，我們安排統(tǒng)一住宿，點對點上班，進行集中管控，不讓他們隨便走動。我們還向區(qū)里申請，駐廠員工在企業(yè)內(nèi)部完成多輪核酸檢測。假如員工生病，我們會第一時間與醫(yī)院聯(lián)系，及時把人送到醫(yī)院就治。”

除了人員調(diào)配問題，本輪疫情也為上海石化的生產(chǎn)經(jīng)營帶來挑戰(zhàn)。一方面，周邊的省市陸續(xù)出臺疫情防控措施，對上海石化原料、產(chǎn)品的物流運輸都造成影響；另一方面，近期疫情防控形勢趨緊，社會生產(chǎn)生活節(jié)奏放緩，石化產(chǎn)品市場需求減弱。

對此，在疫情期間，上海石化市場銷售人員堅持運用云工具，與客戶進行溝通，第一時間掌握客戶對原料的需求和生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題，并組織技術(shù)人員通過網(wǎng)絡(luò)予以指導(dǎo)和解決。此外，通過在廠區(qū)設(shè)立核酸檢測點，為客戶及提貨車輛提供就近檢測服務(wù)，減少提貨司機的等待時間。

“我們還及時與市、區(qū)兩級政府部門保持溝通，爭取政府部門的指導(dǎo)和支持，為重要物資送貨、提貨車輛和司押人員辦理通行證，保障物流運輸暢通。現(xiàn)在基本上環(huán)節(jié)都打通了，既能保證防疫，又能讓我們產(chǎn)品順利出去。”黃翔宇說。

厚積薄發(fā)，為疫后科創(chuàng)“蓄力”

碳纖維復(fù)合材料是上海石化的主要產(chǎn)品之一。作為一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，抗拉強度是鋼的7至9倍，被譽為“黑色黃金”、21世紀新材料之王。

當前，碳纖維復(fù)合材料在診療、保健及相關(guān)醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，隨著醫(yī)療市場需求的逐步增大，有關(guān)碳纖維醫(yī)用材料也在應(yīng)用途徑和形式上不斷拓展和創(chuàng)新。伴隨著醫(yī)療設(shè)備的不斷創(chuàng)新發(fā)展，碳纖維在醫(yī)療器械方面的投入應(yīng)用代表了一種新的趨勢和方向。

本次疫情的突然而至，對于上海石化的科創(chuàng)也帶來了一定的影響。由于上海石化實行駐廠和居家辦公的方式，課題組無法全部集中在實驗室開展工作，但一些可以通過網(wǎng)絡(luò)溝通協(xié)調(diào)的工作都在有序開展。

“疫情看似讓我們腳步放緩，但我們也利用這個短暫的時間，梳理我們的創(chuàng)新思路，籌備下一步的創(chuàng)新計劃。因此，在疫情之后，我們將加速趕超。”黃翔宇感言道。

對于碳纖維等新材料的研發(fā)，黃翔宇表示，在疫情期間，上海石化的研究團隊通過網(wǎng)絡(luò)溝通，持續(xù)開展科研開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新工作，新材料研發(fā)工作基本有序進行。

上海石化開發(fā)的碳纖維材料除了應(yīng)用于冬奧火炬，還主要用于新能源、體育休閑、建筑加固、軌道交通等，利用碳纖維高比強度、高比模量的性能優(yōu)勢，來實現(xiàn)輕量化的目的。

目前，上海石化自主研發(fā)生產(chǎn)的碳纖維已成功應(yīng)用于廣州地鐵18號線“灣區(qū)藍”高速列車。使用碳纖維復(fù)合材料的列車車頭罩，性能完全符合運行條件，與同等模塊的鋁合金材料相比，可減輕重量達35%至40%，有效助力列車減重提速。上海石化研發(fā)團隊還在積極開展應(yīng)用于時速400千米高速列車、磁懸浮列車等更高性能等級車型的碳纖維復(fù)合材料技術(shù)攻關(guān)。

面對“十四五”的新發(fā)展要求，上海石化正在積極轉(zhuǎn)型發(fā)展。對于未來的發(fā)展計劃，黃翔宇談道：“以往成品油在我們這里占了很大的比重，但隨著新能源的發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)正在變化，面對下游應(yīng)用的新需求，我們將實施煉油向化工轉(zhuǎn)，化工向材料轉(zhuǎn)，材料向高端轉(zhuǎn)，園區(qū)向生態(tài)轉(zhuǎn)戰(zhàn)略。特別是將投入更多精力去研發(fā)像碳纖維這樣的高端材料。在疫情之后，我們將繼續(xù)發(fā)力加速，為把上海石化建設(shè)成為‘國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流’的能源化工及新材料公司注入科技動力。”