基于繼電器應用的叉車電器安全設計

趙 龍

（山東柳工叉車有限公司，山東 臨沂 276000）

1 引言

近年來，不管是乘用車領域還是工程用車制造業，電動車的發展逐漸形成了不可阻擋的趨勢。一方面是響應國家政策號召，發展清潔能源用車，減少碳排放；另一方面，新能源用車具有噪聲小、維護保養費用低、智能化程度高等優勢，用戶體驗更好。而且在政策扶持下，購買新能源用車還可以享受到國家政策補貼。雖然電動車存在充電時間長、長途行車充電不方便、電池受溫度影響大等缺點，但是隨著快充技術的發展、電池充放電介質材料的開發、電池制造生產工藝的提升，電車的上述缺點在不斷被克服和攻關，電動車應用的前景在向著越來越寬廣的方向進步。

隨著電池和各種電器設備在電動車上的普及和推廣，電動車的各種功能在向著多元化、無人化、智能化的方向發展。由此產生的電器問題也越來越多，比如電子制動系統失靈、電池在充電過程中發生自燃、多功能顯示屏黑屏、車用升降開關功能異常、車輛使用過程中故障代碼提示等。如果只是娛樂影音系統的功能障礙，只會影響到用戶的使用體驗，往往進行系統升級修復以后就能夠解決問題。但有些是涉及到用戶人身安全的原則性問題，這些應該是在產品設計的初始階段就必須做好防護和預判的，必須引起重視。

電池的安全通常是通過電池管理系統BMS（Battery Management System）進行監控和維護，該系統利用不同的模塊采集、處理、分析和傳輸電池信息，通過顯示單元就可以看到剩余電量、電池電壓、預計可使用時間、電池健康狀況等信息。……