北方城市行道樹規劃設計以石河子市為例

陳蘋

0 引言

道路是城市交通的動脈，是一座城市最重要的基礎設施之一，也是保證城市正常運轉的重要條件。城市道路的植物配置是城市的文化載體，往往體現著一座城市的特色和精神面貌。城市道路綠化水平的高低直接影響到道路行駛安全和城市形象[1]。行道樹綠化，除具有一般綠地的凈化空氣、降低噪聲、調節小氣候等生態功能外，還具有保護路面和行人、提高行車安全、引導控制人流與車流的功能[2]。因此，城市行道樹的規劃設計不僅影響著城市道路的景觀效果，對整座城市的生態環境質量也具有重要的影響。

1 石河子市區域概況

1.1 地理位置

石河子市位于我國新疆北部、天山北麓中段、準噶爾盆地南緣，西接克拉瑪依、奎屯，北毗古爾班通古特沙漠，東臨瑪納斯縣，南靠天山，總面積460km2。地理坐標為東經，北緯。

1.2 自然條件

1.2.1 地形地貌

石河子市行政區分布在瑪納斯河沖積洪積平原上，該河流在城區東部自南向北流過，而石河子市地勢則由東南向西北傾斜，南北坡降12‰，東西坡降9‰，海拔高程約430～520m。南部為山前傾斜平原，呈山麓斜坡堆積地；北部為扇緣地帶，在市區西部自南向北隱伏著古河道，北部零星分布著池溏和洼地。

1.2.2 氣候條件

石河子地區屬典型的大陸干旱性氣候，主要特點呈現為：四季氣溫變化巨大，夏季酷熱，冬季寒冷，全年干旱少雨，夏季日照時間長，年日照時數為2 721～2 812h，無霜期為168～171d，最大凍土深度1.4m，一年中最高氣溫出現在7 月，平均氣溫25.1～26.1 ℃，年平均氣溫8.8 ℃，相對平均濕度64%，年平均降水量213.35 mm，年蒸發量1 537.5 mm。石河子地區平均風速1.5m/s，靜風占32%，偏南風占22%，偏西風17%，偏北風占15%，偏東風占14%。

2 石河子市行道樹綠化現狀及主要問題

2.1 石河子市行道樹種類分析

石河子市各道路的行道樹植物資源情況如表1 所示，主要以大葉榆、大葉白蠟、小葉白蠟、楊樹、紅葉海棠、蘋果樹、紫丁香、樟子松和榆樹這9種喬木為主，樹種主要集中于木犀科、榆科、薔薇科、楊柳科和松科，且以木犀科植物種類應用最多。

表1 石河子市主要道路行道樹資源名錄

2.2 石河子市行道樹綠化存在的問題

（1）大量運用單一樹種，道路景觀特色不夠鮮明。對石河子市使用的行道樹種類進行分析發現，除東五路、北八路、北九路、北十路和經七路的行道樹應用了紅葉海棠、蘋果樹、紫丁香等開花小喬木外，其余道路所栽植的行道樹基本上以大葉榆、大葉白蠟、小葉白蠟這3 個喬木樹種為主，占喬木用量的95%，樹種應用極為單一，致使道路景觀識別性較差、景觀特色不夠鮮明。

（2）行道樹綠化種植配置手法單一，缺乏創新性。石河子市內行道樹綠化主要以喬木行列植為主，“喬+草”居多，缺乏“喬+灌+草”的組團式復合群落結構，行道樹綠化景觀布局結構相對單調，且這樣簡單的植物配置模式對于發揮其降溫、凈化空氣、降低噪音、滯塵等生態功能也是有限的。

（3）行道樹樹種類型單一，景觀效果較差。石河子市內行道樹綠化選用的落葉樹種偏多，所占比例過大，而常綠樹種用量較少，因此，冬季缺綠現象較為突出。同時，缺乏觀花、觀果灌木和彩色葉樹種的應用，樹種季相變化不夠明顯，景觀效果較差。

（4）園林養護管理較為滯后。石河子市現有的行道樹總體生長狀況良好，都比較適合石河子市典型大陸干旱性氣候的氣候環境，但筆者在調研中發現部分道路行道樹存在喬木過度修剪，灌木、地被長勢差，死株、黃土裸露等現象，園林養護管理水平有待提升。

3 城市行道樹規劃設計原則

在城市行道樹綠化中，應充分利用行道樹綠地所具備的通透、隔離、屏障、范圍等功能進行規劃設計，同時，對植物配置的科學性、安全性、經濟性、功能性和藝術性等進行綜合考慮，充分發揮行道樹綠化功能的最大效益。

3.1 以人為本的原則

人作為景觀的主體，人的安全是所有景觀綠化應該首要考慮的問題。因此，在城市行道樹規劃設計中，放在首位的應是安全性原則。行道樹綠化設計應滿足行車視線要求，保證駕駛員在一定距離內能夠及時看到前面駛來的車輛或可能出現的障礙物等，從而及時作出反應，保證行車安全[3]。在視距三角形范圍內，不得種植高于外側機動車車道中線處路面標1m 的樹木，在行車凈空范圍內不得栽植樹木，保證通視。

3.2 景觀功能與生態功能相結合的原則

在行道樹的規劃設計中，應堅持植物景觀功能與生態功能相結合的原則，最大化地發揮行道樹的功能效益。行道樹綠化植物應以喬木種植為主，同時注重喬灌草和地被植物的結合，構建合理的復合式植物群落，這不僅能夠增加道路景觀的層次感，而且營造的生態系統也更加穩定，可最大限度發揮行道樹綠地對城市生態環境的改善能力[4]。同時，不同路段的綠化風格應有所變化，同一路段的植物配置也要充分考慮其植物搭配、空間層次、形體色彩和季相變化的協調統一關系。

3.3 適地適樹的原則

園林植物的生態習性各不相同，只有根據當地的生態條件因地制宜地選擇合適的植物進行設計，做到“適地適樹”，才能有效提高植物的成活率，保證植物綠化景觀的長期效果。因此，行道樹綠化應采用人工植物群落的配置形式，著重考慮使植物生長分布的相互位置與其生態習性相適應。

3.4 景觀多樣性原則

對城市綜合景觀起重要作用的城市主干道及次干道規劃為園林景觀路，行道樹綠化應基本做到上有喬木，中有灌木，下有草坪地被，形成錯落有致的立體綠化格局，并結合雕塑小品、花壇組合等形成特色。對城市中的其余穿越城市的次干道規劃為休閑林蔭路。對于無法種植行道樹的道路，可以通過布置花壇、花架，擺放盆花、種植攀援植物等方法來增加城市道路的綠化效果，因地制宜地發展垂直綠化。

3.5 遠近期結合的原則

行道樹綠化規劃設計要求實行遠近結合，設計要具備發展觀點和長遠的眼光，對搭配組合中植物的樹形、色彩、大小、質地、生長狀況等可能發生的變化要有所預期，使其長到鼎盛時期時，達到最佳效果。同時，對道路綠化的近期效果也要有所應該重視，尤其是行道樹苗木規格不宜過小，速生樹胸徑一般不宜小于5cm，慢生樹木不宜小于8cm，使其盡快達到其遮陰、防護等功能。主干道行道樹規格應達到胸徑12cm 以上，分枝點2.7m 以上。

4 石河子市行道樹樹種優化建議

4.1 堅持適地適樹原則

根據石河子市氣候條件和土壤特性，優先選擇鄉土樹種以及引種歷史較長，已經適應本市自然條件的引進樹種。積極挖掘新疆地域野生綠化植物種植資源，進行擴繁和培育，不斷豐富園林植物的多樣性。今后可以大量推廣的鄉土樹種有：天山花楸、多枝檉柳、紅果小檗、新疆圓柏、新疆方枝柏、喜鹽鳶尾、中亞鳶尾、堿茅、假葦拂子茅、畫眉草。在利用本土樹種的基礎上，注重對外來物種的引進，并對其進行生態安全性和適應性進行觀察研究，以利今后的推廣。

4.2 堅持生物節水原則

結合石河子市為典型大陸干旱性氣候的特點，應大量推廣應用生理需水少，耐干旱、抗鹽堿、耐瘠薄、抗逆性強、適應性強、涵養水分能力強的植物，實現生物節水的原則，減少綠地管理中的用水量，實現管理的可持續發展。這類樹種主要有：刺槐、白蠟、火炬樹、白榆、新疆楊、文冠果、山杏、桑樹、丁香、繡線菊、檉柳、沙棗、枸杞、野薔薇、樹錦雞兒、榆葉梅等。同時，種植地被植物，在增加綠地的保水性的同時，還增加了綠地的綠量和生態效益，避免出現“抬頭看樹、低頭看土”的尷尬景象。

4.3 增加植物多樣性

近年來逐步引進了一些適合于當地生長的外來樹種，但因受市場的苗源影響局限性較大，今后在植物引進上應更加注重適合于本地生長的樹種，有計劃地引進、培育、推廣新品種，加大植物多樣性，景觀及生態多樣性。可以引進樹種推薦如下：絲綿木、挪威國王槭、東北紅豆杉、西藏紅豆杉、金葉皂莢、沙冬青、金葉疣、堿蓬草、蒲公英、委陵菜等樹種，以上樹種在大氣候上都能適應石河子地區生長，但具體到某一樹種，要根據其生物學特性以及應用小氣候來適地適樹，才可達到綠化效果。

4.4 選擇抗性強的樹種

針對石河子市的氣候特點，對植物的選擇應為抗性強，特別是要求抗粉塵、SO2等能力強，減噪、耐風、耐寒、耐旱、病蟲害少等的綠化樹種。可以選擇的樹種推薦如下：忍冬、衛矛、旱柳（雄株）、新疆楊（雄株）、刺槐、山桃、榆、水蠟、錦帶花、連翹、丁香等。

4.5 注意重點樹種和一般樹種的選用

基調樹種和骨干樹種的構成往往體現著一個城市的植物景觀特色和城市風格，是城市景觀的一個重要標志。根據石河子市的自然條件、傳統文化、城市發展定位及地帶植被的不同特點，綜合考慮生態、社會景觀等因素，規劃推薦以下重點樹種?；{樹種：大葉榆、長枝榆、大葉白蠟、小葉白蠟、樟子松。骨干樹種：紅皮云杉、青海云杉、白榆、裂葉榆、金葉榆、黃榆、刺槐、新疆楊、彩葉楊、旱柳、蘋果、火炬樹、丁香、水蠟、紅瑞木、錦帶花、繡線菊、紅葉小檗、偃柏等。一般樹種：五角楓、茶條槭、金葉復葉槭、夏橡、梓樹、黃金樹、白樺、楓楊、密枝紅葉李、稠李、暴馬丁香、山桃、海棠、山杏、皂角、桃葉衛矛、榆葉梅、紫穗槐、金銀木、接骨木、風箱果、連翹、月季、石竹、地被菊、金娃娃萱草、鳶尾等。

5 結語

城市行道樹景觀是城市綠化景觀的一個重要組成部分，代表著一座城市的景觀特色和發展現狀[5]。行道樹綠化并不是簡單地行列式種植喬木，而是在綜合考慮城市自然條件、文化特色、所要營造的景觀效果和發揮的生態效益等基礎上對植物的精心選擇與配置。目前，行道樹綠化在城市綠化建設中的地位已經顯著提高，通過對石河子市行道樹綠化現狀的調查與分析，提出城市行道樹規劃設計的原則和石河子市行道樹樹種的優化建議，以期為石河子市行道樹配置的優化提升提供針對性對策，同時，也為今后對北方城市行道樹規劃設計的相關研究提供了一定的參考依據。