飛向太空夢——楊利偉

本期“課本繪”向大家推薦連環畫《飛向太空夢——楊利偉》。“神舟五號”載人航天飛船是我國在無人飛船基礎上研制的第一艘載人航天飛船，乘有1名航天員。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成并環繞地球14圈后在預定地區著陸。“神舟五號”載人航天飛行任務實現了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚。

1 2003年10月15日9時整，我國自主研制的“神舟五號”載人飛船發射成功。“神舟五號”飛船是我國首次發射的載人航天飛行器，它的成功發射標志著中國載人航天工程取得歷史性重大突破，中國正式成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天任務的國家。

2 乘坐“神舟五號”載人飛船執行航天飛行任務的是中國人民解放軍航天員大隊航天員楊利偉。作為我國自己培養的第一代航天員中的佼佼者，楊利偉圓滿完成了此次任務，實現了中國人千百年來夢想實現的“飛天夢”。

3 1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣一個普通的教師家庭。綏中縣靠近渤海灣，兒時的楊利偉常常到海邊玩水。望著在大海上空飛翔著的一只只海鷗，楊利偉漸漸萌生了一個夢想：希望有一天能像海鷗那樣在藍天中翱翔。

4 1983年6月，十八歲的高三學生楊利偉迎來了人生中一個重要的轉折點。當時，空軍招飛人員在當地高中應屆畢業生中選拔飛行員，楊利偉第一個報了名。經過嚴格的選拔程序，他正式成為了中國人民解放軍空軍飛行學院的一名學生。

5 在飛行學院四年的學習和訓練中，楊利偉的成績一直很優秀，每個科目都是第一個“放單飛”。從飛行學院畢業后，楊利偉成為了一名優秀的飛行員。在空軍服役的十年間，他飛遍了祖國的萬里藍天，兒時的夢想變成了現實。

6 1996年初夏，楊利偉接到上級通知，赴青島參加航天員初選體檢。在接到通知的時候，他非常高興，他沒有想到，兒時的飛翔夢竟然會飛得那么遠。他想飛向遙遠的太空，去探索太空的奧秘。

7 初檢順利通過，他又被安排到北京空軍總醫院參加臨床體檢。楊利偉又高興又激動，提前三天就到了北京。接待他的護士開玩笑說：“你也太積極了吧！”楊利偉笑著回答：“航天員是一個十分神圣的職業，我期待著能加入這支隊伍。”

8 臨床體檢通過后，他又接受了更加苛刻的航天生理功能檢查。在離心機上測試各種超重耐力，在低壓試驗艙測試耐低氧能力，在旋轉座椅和秋千上檢查前庭功能……面對堪比航天員訓練難度的各項檢查，楊利偉順利地過了一關又一關。

9 經過幾個月的檢測遴選，最初報名的八百八十六名初選入圍者已所剩無幾。而楊利偉的各項指標都達到了優秀標準。1998年1月5日，楊利偉和來自全國各地的另外十三名優秀飛行員一起，面對五星紅旗莊嚴宣誓，正式成為中國航天員大隊中光榮的一員。

遴lín 選/ 選拔（人才）。

10 在北京航天員訓練中心，楊利偉首先面臨的問題是基礎理論學習。這是實現從飛行員到航天員轉變的第一道難關。楊利偉至今仍記得原空軍飛行部隊師長為他送行時說的話：“利偉，你飛了十年，操作沒問題，你遇到的最大挑戰可能是基礎理論和專業知識的學習。”

11 航天員要學的課程非常多，與載人航天有關的知識都要學，包括天文學、天體力學、空氣動力學、航天醫學、外語等十幾個門類、三十多個學科。楊利偉抓緊一切時間努力學習，困了就喝茶水提神。

12 功夫不負有心人。第一次考試，楊利偉就得了九十三分。除了兩位曾經在俄羅斯接受過培訓的航天員外，楊利偉的成績在新入選的航天員中名列第一。有一次，他的英語考試獲得了一百分。基礎理論學習結束時，楊利偉的各科成績全獲優秀。

13 要成為一名合格的航天員，除了需要掌握基礎理論，還必須具備特殊的身體素質，接受嚴格的特殊訓練，其中就包括超重耐力的訓練。在超重耐力訓練中，楊利偉被要求坐進一只由八米多長的鐵臂夾著的圓筒里。

14 訓練開始了。離心機在加速旋轉，在時速一百千米的高速旋轉中，楊利偉在練習緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負荷動作的同時，還要回答提問、判讀信號，保持敏捷的判斷反應能力。

15 隨著負荷的逐漸加大，楊利偉時而感到頭腦缺血、頭暈目眩，時而感到前胸后背像被巨石壓迫，心跳加快，呼吸困難。他的身旁有一個紅色的按鈕，如果忍受不住，可以按按鈕叫停訓練。但他以堅強的意志接受了數次離心機訓練，從未碰過這個按鈕。

16 在做轉椅訓練時，每分鐘轉速達二十四圈的轉椅不僅以一百八十度順時針和逆時針快速旋轉，而且還上下前后擺動。但楊利偉的身體素質太好了，在十五分鐘的訓練時間里，如果不是教練提醒他要不停擺頭的話，他幾乎在轉椅上睡著了。教練干脆說：“你可以免試了。”

17 在“神舟五號”飛船發射的準備階段，由專家組無記名投票評選航天員，楊利偉以優異的訓練成績和綜合素質被選入“三人首飛梯隊”，并被確定為首席人選。他又全身心地投入到緊張的“強化訓練”中。

18 飛船模擬器是航天員進行航天飛行程序和操作訓練的專業技術訓練場所。艙內儀器眾多、程序復雜，要熟悉掌握這些儀器，進行各種操作和排除故障，只有靠反復演練。為了方便空閑時間學習，楊利偉用小型攝像機把座艙內部的設備和結構都錄了下來。

19 他把錄下來的艙內影像刻錄成光盤，一有空就在宿舍的電腦上播放，努力記住艙內設備及操作的所有細節。很快，他就記住了艙內所有設備的顏色、位置、作用，甚至記住了操作手冊中的每一條要領。

20 進入專業技術考核的最后階段，教練設置了很多的故障陷阱，但楊利偉每次都能很快發現并迅速排除故障。每次考核結束后，教練都要問他：“操作有沒有失誤？”他總是自信地回答：“沒有失誤！”

21 首飛選拔要經過五次飛行程序考試。在考試中，楊利偉獲得了兩個九十九分、三個一百分的好成績，專業技術綜合考評位列第一。楊利偉具備了獨立執行航天飛行的潛質，被確定為首飛航天員第一人選。

22 飛船發射前夕，楊利偉來到酒泉衛星發射中心，參加聯合測試演練。他的心理教練曾問過他：“你有沒有想過真正坐上飛船去飛行，會是什么心情？”楊利偉面帶微笑回答：“我想，我會比平時訓練更放松。就讓我平靜地去飛吧！”

23 2003年10月15日清晨，在酒泉衛星發射中心，身著白色航天服的楊利偉邁著從容而穩健的步伐向矗立在發射臺上的火箭走去。歡送的人群看到楊利偉時，立刻爆發出了熱烈的歡呼聲——這將是一次偉大的出征。

矗立/高聳地立著。

24 進入飛船并按照規定程序將發射前的各項檢查工作完成之后，楊利偉目視前方，靜靜地等待著輝煌一刻的到來。醫學監視儀器顯示，他的心率為每分鐘七十六次，而國外有資料顯示，在飛船發射前，航天員因為激動或緊張，心跳一般都要加快，有的甚至達到每分鐘一百四十次。

25 還有一分鐘，火箭即將點火，指揮大廳充滿了緊張的氣氛。隨著指揮大廳里傳出的清晰的口令聲：十、九、八、七、六、五、四……突然，屏幕上的楊利偉向大家敬了一個標準的軍禮。指揮大廳頓時掌聲雷動，人們激動得熱淚盈眶。

26 “……三、二、一，點火！”隨著震耳欲聾的一聲巨響，火箭底部火光四溢，白色的氣霧噴涌而出，大地為之顫抖。火箭托舉著“神舟五號”載人飛船緩緩升起，加速飛向太空。中國航天員楊利偉開始了中華民族的“飛天”之旅。

27 從飛船的舷窗向外望去，陽光把飛船的太陽能帆板照得格外明亮，蔚藍色的地球覆蓋著淡淡的云層，大陸和海洋之間的海岸線清晰可辨。飛船繞著地球以九十分鐘一圈的速度高速飛行著。白天與黑夜交替變換，地球的邊緣仿佛被鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。

28 看著這美麗的景象，楊利偉拿起攝像機，把這壯美的景象記錄了下來。他的心里不由得升騰起強烈的自豪感，為中國人飛上太空而感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊上寫道：“為著人類的和平與進步，中國人來到太空了。”

29 當飛船飛行到第七圈時，楊利偉又在船艙中展示了中國國旗和聯合國旗，向全世界表達了中國人民和平利用太空、造福全人類的美好愿望。

30 10月16日凌晨，楊利偉接到了返航的指令。二十多個小時后，他乘坐返回艙返回地面。“神舟五號”飛船返回艙最終降落在內蒙古阿木古郎草原腹地，距離理論著陸點不到五千米。隨著楊利偉跨出飛船返回艙，中國人首次太空之行也畫上了圓滿的句號。

31 從飛行員到宇航員，從普通軍人到航天勇士，楊利偉在人生道路上，無論遇到什么困難，他的“飛天夢”一天也沒有停止過。2003年11月7日，在莊嚴的人民大會堂，中國共產黨中央委員會、中國共產黨中央軍事委員會授予楊利偉“航天英雄”榮譽稱號。

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