我們在上海騎車

JENO

騎行小團體

選擇開Rideal單車店既是出于喜歡自行車，也是作為退役網球運動員的霸德在退役后迷茫期的一個人生抉擇。但他沒想到的是，這次抱著試一試的想法做的決定，真正地成為了他熱愛的事業。他認為：騎行除了是一件休閑放松的事，同樣還具有社交屬性，它能讓我們結交更多有趣的朋友，還能幫助我們認識這座城市。

SuperELLE：自己最愛/最常騎的一臺車是哪臺？為什么最喜歡它？

霸德：最近一年多，我都在騎Tokyobike的一款叫Bisou的城市車。喜歡它是因為騎行姿勢比較休閑，適合日常通勤騎行。

SuperELLE：怎么看待上海的騎行文化？這些年有沒有什么改變讓你很欣喜？

霸德：上海的騎行文化我認為還在一個起步階段，很多人都是因為疫情后，改變了生活狀態及習慣，開始了騎車。但是不管是出于什么樣的動機，騎行的人較前幾年多了不少。也有很多人通過騎行開始慢慢了解自行車背后的文化。

SuperELLE：Rideal一直會舉辦一些騎行活動，你認為這樣的活動可以帶動更多人加入騎行者團隊嗎？

霸德：我們最早組織騎行活動的范圍很小，只是一些好友和店內的客人參與。但是慢慢地有很多人知道了我們的騎行活動就想參與進來。當然我們也沒有任何限制，只要您有自行車，就可以來參加。

SuperELLE：可以為我們介紹一下Rideal的騎行活動嗎？會有固定的目的地/路線嗎？有沒有什么特色騎行活動？

霸德：我們日常的騎行活動是在周四的晚上。每次的線路都不同，而且我們不會提早告知線路，希望每一次都可以讓參與的朋友有一些驚喜，或者通過騎行路線，更加了解這座城市。在一些特定節日也會組織主題騎行，例如去年的萬圣節“假面騎士”主題騎行活動。

SuperELLE：你日常的穿搭是什么風格？如果當天要騎車出行的話會有什么穿搭心得可以分享一下嗎？

霸德：寬松休閑的服裝居多。穿搭上，其實如果是城市騎行，對于著裝并沒有太大的要求，按照自己的喜好皆可。

SuperELLE：對剛入門的愛好者，你有什么建議嗎？

霸德：多騎，享受騎行本身，自然而然會接觸到更多。

SuperELLE：現階段最大的心愿是什么？

霸德：出門騎車。

社區車店

原本經營成品自行車店的Danny在發現市面上大部分自行車設計雷同，無法很好地滿足不同需求的客人后，便決定自主設計并生產自行車，2Wheels也由此誕生。定位社區自行車店的2Wheels致力于為客戶帶來舒適好看的城市實用車型，同時滿足一些個性化需求。2Wheels擁有一群來自世界各地但都熱愛上海的擁躉們，這也是2Wheels作為上海社區車店的一大特色—海納百川，同時也是他們堅持做好社區車店的最大動力。為更多熱愛這個城市、這個街區的朋友們提供更好的服務。

SuperELLE：在為客人定制自行車的時候遇到過什么難忘的事嗎？

Danny：有很多，馬上能想到的一件是某天一位男生找我定了臺車，差不多半小時后另一個女生也定了一臺一模一樣的，我覺得奇怪，就問了女生這臺車是不是禮物，她很驚訝，于是我們發現之前定車的男生就是女生的男朋友。后來，我配合女生給了男生一個驚喜。

SuperELLE：怎么看待上海的騎行文化？這些年有沒有什么改變讓你很欣喜？

Danny：有！十年前死飛文化鼎盛的時期，也是上海騎行最熱鬧的時候，你見過超過600人的騎行隊伍嗎？雖然后來幾年騎行氛圍淡了許多，但從前年開始，騎行氛圍又開始熱烈起來，非常開心能成為見證者。同時，我們也很幸運地在巨富長街區拿到了一個更大更合適的店鋪，2Wheels在此期間完成了店鋪升級。

SuperELLE：對于一家自行車店，你認為除了買車它還需要具有哪些功能？

Danny：2Wheels的定位是社區車店，主要服務附近的騎車人，所以除了賣車，我們還要提供修車服務以及一些周邊用品的出售。

SuperELLE：對剛入門的愛好者，你有什么建議？

Danny：買第一臺車的話，風格很重要，先考慮一下功能是不是能滿足日常需求，另外車的尺寸非常非常重要，需要自己做一點功課了解什么尺寸合適。

SuperELLE：有什么騎行單品可以推薦給愛好者們嗎？

Danny：騎行小帽，又實用又好看，哪怕后續換了不同車型也能用，是絕對不會后悔入手的單品。

城市騎行者

Elva對騎行的熱愛始于疫情爆發的那一年。從武漢回到上海后她便感覺心態有些變化，想放飛，想折騰，去體驗些新鮮的事物。在參與了一次城市騎行活動后，Elva對騎行的認知產生了變化，同時也產生了興趣，短短兩年內便從擁有第一輛自行車到組織業余騎行車隊，成為騎行發燒友。這一切來得很突然，卻也順理成章，也許躁動的種子早就埋在Elva心中。

SuperELLE：自己最愛/最常騎的一臺車是哪臺？

為什么最喜歡它？

Elva：Specialized SL7。好看又好騎。

SuperELLE：可以為我們推薦一些你喜愛的上海騎行目的地/路線嗎？

Elva：起點單車做的一條訓練路線叫“大江大河2.0”。前半程穿村跨鎮，體驗鄉間野趣，后半程沿河抗風阻訓練，可卷可佛。運氣好還會被沿途多只閑散“旺財”窮追不舍，加量訓練。

SuperELLE：怎么看待上海的騎行文化？

Elva：個人感覺上海的騎行文化很多元。對于騎行愛好者而言選擇多、體驗豐富，對于從業者而言，也可以更大膽地去做想做的類型，突破常規。

SuperELLE：如果當天要騎車出行的話會有什么穿搭心得可以分享一下嗎？

Elva：唯一的心得是起風天記得留心帶上防風馬甲或外套。

SuperELLE：平時會跟其他騎行愛好者交流嗎？會是什么形式的交流？會有專門的社群之類的嗎？

Elva：車店會有俱樂部，愛好者們也有自己的社群。大家經常會一起訓練、吃飯和喝咖啡，也會有各種方面的交流，譬如訓練心得、器材體驗等。

SuperELLE：對剛入門的愛好者你有什么建議嗎？

Elva：技巧比速度更重要，磨刀不誤砍柴工。團練中的騎行禮儀也一定要了解，既保護同伴也保護自己。

SuperELLE：好者們嗎？

Elva：貨拉拉！出門騎行必備App。留得青山在不愁沒柴燒，及時認慫保留有生力量。

SuperELLE：現階段最大的心愿是什么？

Elva：組建一支好玩的車隊，一起玩點離譜的，好玩的。

穿梭于街頭

Alley Donkey的誕生來自于Taco與朋友在參加完CMWC賽事，登上回國航班的旅程上。雖然很疲憊，卻從參賽策略聊到如何在國內辦CMWC，一直沒有停下來。這個承襲著Taco叛逆態度的賽事到如今已成功舉辦了三場，他稱為“胡鬧”的比賽也吸引了一大批擁躉。

我們相信Alley Donkey只是一個開始，日后，上海必定會出現更多有趣、有溫度、有熱情的自行車賽事，不為名利，只為熱愛。

SuperELLE：為什么舉辦Alley Donkey？

Taco：當時失戀了想找事干，另外近兩年個性化生活方式的流行讓許多地下文化可以再次回到大眾視野。

SuperELLE：可以為我們簡單介紹一下AlleyDonkey嗎？

Taco：Alley Donkey是模擬單車郵差快遞的街頭競速比賽，還有圍繞賽事整個周末的騎行、展覽和派對活動。

SuperELLE：你認為Alley Donkey想要傳遞的是什么？

Taco：Alley Donkey是松弛、隨意、業余、走調、原生、粗糙、泥濘、不精確、不精致的……我們騎車只是因為頑皮。很高興這一次遇到有同樣想法的你們。

騎車去哪耍

在鄒成看來，自行車對于騎行者而言有三種屬性，一是交通工具屬性，二是社交屬性，三是愛好屬性。而他想做的便是將第二種盡可能地轉化成第三種，于是CLUB100誕生了。去哪里騎車、哪里有騎行活動、去哪里買裝備……與其說CLUB100希望做成一本騎行百科全書，不如說它想不斷地引誘你對騎行了解再深一點，也許再深一點就迷上了。

SuperELLE：可以跟我們介紹一下CLUB100么？

鄒成：CLUB100這個名字源于騎行圈里的一個說法：單次可以騎一百英里就被認為對騎行運動入門了，以后各種騎行方式就都可以隨心所欲去參與。聽起來很難達到，實際上并沒有，所以我們的初衷就是希望可以去幫助大家從騎行入門到進階，一直到能夠稍微深入玩一下。騎行作為一個潮流，越來越多年輕人愿意參與進去。但是潮流可能會隨著時間去改變，我們希望可以通過我們的宣傳，讓更多的人留下來，覺得這個東西可以變成一直去持續的一個興趣愛好。

SuperELLE：關于騎行路線設計你們會做些什么？

鄒成：偏運動為主的騎行線路基本都是從已經很固定化的一些經典線路優化而來。而休閑騎的話比如濱江的騎行道，許多沒有接觸過自行車的人，可能雖然知道，但是也會問怎么去，從哪個入口可以騎上去？這種很小的問題，對他們來說都是障礙，所以我們的騎行線路更多的是告訴你這些細節。所有的路線我們都會不斷地去做一些優化，上海的變化很大，可能今年這條線路是這樣子，明年又是道路修整，有一些郊區的線路，經常會有新增出來的綠道，所以優化是很有必要的。

追風吧！騎行者們

自行車擺脫交通工具的職能后便向著運動、健身的方向開始發展，上海的城市騎行風氣也從那時開始逐漸形成。到如今我們對騎行的認知更多了一份感性，它恢復了交通工具的屬性，也成了一種可持續的生活方式。在本次指南的最后，SuperELLE特意邀請了多位生活在上海各行各業的騎友，為我們留下他們熱愛在這座城市騎車的理由。下次一起出來騎車好嗎？