行人橫穿馬路 可能構(gòu)罪獲刑

王春 游情天

行人的“小違法”也可能帶來“大災(zāi)禍”。構(gòu)建和諧交通秩序，需要行人和駕駛?cè)斯餐鰪姲踩庾R和法治觀念。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

案例

近日，浙江省平湖市人民法院宣判了一起交通肇事罪案件，事故中橫穿馬路的向某被依法判處有期徒刑8個月，緩刑1年2個月。

法院查明，向某搭乘工友的車輛前往某工業(yè)園區(qū)施工，下車在園區(qū)門口崗?fù)ね瓿傻怯浐筠D(zhuǎn)身步入非機動車道，與路過的一輛電動車發(fā)生碰撞，電動車駕駛?cè)诵苣尺B人帶車摔倒在地，造成創(chuàng)傷性脾破裂、失血性休克、左側(cè)多發(fā)肋骨骨折、左肺挫傷、左肩胛骨骨折、左肩關(guān)節(jié)盂骨折，并最終切除了破裂脾臟。經(jīng)鑒定，熊某所受損傷屬重傷二級。

因向某在電動車臨近時轉(zhuǎn)身下臺階橫過道路具有突然性，致使熊某反應(yīng)不及發(fā)生碰撞，且事發(fā)后逃逸，過錯程度較大；而熊某的電動車不符合相關(guān)技術(shù)要求，且有超速行為，過錯程度較小。最終交警部門認(rèn)定向某承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任。

案發(fā)后，向某與熊某達(dá)成和解協(xié)議，向某支付了全部賠償款15萬元。

平湖法院審理后認(rèn)為，被告人向某違反道路交通運輸管理法律法規(guī)，疏于觀察路面情況橫過道路，造成一人重傷的交通事故，且事故發(fā)生后逃逸，并負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。被告人向某系自首，依法可以對其從輕處罰；同時其能賠償被害人的損失，并得到諒解，也可酌情對其從輕處罰，并可依法對其適用緩刑。

據(jù)此，法院遂依法作出上述判決。

法官庭后表示，交通肇事罪指向的是違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，依法被追究刑事責(zé)任的行為。交通肇事罪并不要求特殊主體，只要承擔(dān)的事故責(zé)任達(dá)到法律規(guī)定，具有完全刑事責(zé)任能力人都可以構(gòu)成這一罪名。也就是說，如果不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，行人同樣可能成為交通肇事罪的主體。

說法

交通肇事罪的主體屬于一般主體

在很多人的印象當(dāng)中，行人屬于交通事故的弱勢群體，一般發(fā)生交通事故，大部分是機動車負(fù)主要責(zé)任，而本案卻相反，是因行人違反交通法規(guī)引發(fā)交通事故，行人需負(fù)主要責(zé)任。

什么是交通肇事罪？

我國《刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

行人也能犯交通肇事罪？

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第一條：從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。從上述解釋來看，非交通運輸人員也可以成為交通肇事罪的主體。

那么，本案中行人的行為違反了交通運輸管理法規(guī)的哪項規(guī)定？

構(gòu)成交通肇事罪的客觀方面是違反交通運輸管理法規(guī)，本案是行人向某加速橫穿機動車道，機動車避讓不及造成的事故。行人的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十五條：行人橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

法官提醒，不論是行人，還是車輛駕駛員，在交通出行上都要自覺遵守交通運輸管理法規(guī)。在日常出行時，萬不可為圖一時方便而違反交通規(guī)則，如果發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間救助傷者并及時報警。行人在過馬路時走人行橫道，才能最大限度地保障自身權(quán)益。