2022 年4 月17 日,最后一套東方電氣10MW 海上風電法蘭從伊萊特發出,至此共計5 套東方電氣10MW 產品已經全部交付,這些產品將被安裝在三峽平潭外海海上風電項目中的風電機組上。伊萊特一直致力于為最新一代的風力發電機組提供可靠的風電部件,在目前國內外先進的10MW~15MW巨型風機中,已累計為7 個機型提供了150 余套筒體法蘭和200 余套單樁法蘭。

2022 年4 月16 日,南汽鍛造年產6 萬噸高端裝備鍛件項目“云開工”奠基儀式在盱眙縣經濟開發區舉行。高端裝備鍛件項目是盱眙2022 年首例實現“拿地即開工”且“四證聯發”的10 億元以上重特大工業項目,從簽約到開工,用時不到5 個月。項目用地面積約200 畝,主要生產汽車、工程機械等鍛件,預計2024 年底竣工投產后,可實現年開票銷售10 億元以上,稅收3000 萬元以上。

2022 年4 月16 日,國際首顆具備CO
激光探測能力的大氣環境監測衛星在太原衛星發射中心成功發射,金屬所為該衛星多個載荷光學基板提供了特大尺寸鋁基復合材料?;诖髿馓綔y激光雷達等載荷對特大尺寸光學基板需求,金屬所馬宗義團隊成功研發出特大尺寸鋁基復合材料坯錠及鍛件,提供了中含量與高含量兩種陶瓷顆粒增強鋁基復合材料,實現了特大尺寸光學基板的一體化加工制造,坯料外接圓尺寸為
1900mm、
970mm、
820mm三種規格,外接圓
1900mm的大氣探測激光雷達光學基板是迄今為止在軌的最大鋁基復合材料零件。
2022 年4 月8 日,江蘇省工信廳公示了2022 年省級智能制造示范工廠名單,江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司精鍛汽車齒輪制造智能工廠榜上有名。精鍛汽車齒輪制造智能工廠項目基于CPS 智能工廠理念,從設備連接、管理、控制、協同、優化等維度,進行設備智能化改造,在倉儲物流、車間執行、質量控制、設備管理等四個領域進行流程優化與開發應用,打造實時化、數字化的透明工廠,不斷提升勞動生產率、降低制造成本。
2022 年4 月上旬,由二重裝備牽頭承擔的首個國家重點研發計劃項目“航空、核電及石化等領域超大構件高效率低成本增材制造技術的應用示范”順利通過國家科學技術部高技術研究發展中心綜合績效評價。項目針對航空、核電及石化等領域超大關鍵構件制造,引入高效率、可隨形的電弧熔絲增材制造,產品控形控性、形性集成檢測與評價、結構-工藝一體化設計,以及鍛模梯度增材制造結構優化設計等多項關鍵技術,開發了大型構件電弧熔絲增材制造集成裝備,很好地解決了傳統制造存在的問題并進行了示范應用。
在我國進入經濟新常態的背景下,社會各領域都發生不同程度的轉變,包括企業經營的合規要求、人才素質要求等,因此,保險公司為更好地長足發展需要樹立更嚴格的合規經營理念,通過加強對員工有關保險法律的制度教育,制定更規范的員工日常行為準則,從思想上加強全員的合規經營理念。同時,保險企業要加強對員工的合規規范性查處,包括設立嚴格的懲罰制度,建立專門的監管崗位等。從思想和實踐監管兩方面進行合規經營的管理,嚴格執行監管政策,從強化合規監管和落實合規責任上減少財務風險?!?/p>

2022 年4 月4 日,國內首臺四柱下拉式萬噸快鍛機組在陜西天成航空材料有限公司完成主體安裝。萬噸快鍛機組為西馬克集團提供,主要用于航空航天等高端鈦合金的研發及生產。設備主機為1 套100MN四柱下拉式自由鍛壓力機,同時配套1 臺250kN 鍛造操作機。設備地面高度11.6m,地下深度17m,總重約2800t,是鈦合金行業最大、最先進的快鍛機組之一。此設備將于2022年7月完成整體安裝并投入使用,正式投產后,可大幅提升國產鈦合金制備水平和供應能力。
3.1.2 二次壓縮結構 在完成一次壓縮后,枝丫材捆被間歇式帶入二次壓縮料倉中,再由二次壓縮機構對枝丫材進行二次壓縮,完成枝丫材的整體壓縮成型程序,并為下步的打捆程序做好準備。該系統主要由半圓型壓板、二次壓縮油缸、機架、移動橫梁、轉軸等部分組成。系統結構見圖6。
2022 年3 月下旬,中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司子公司邢臺軋輥異型輥有限公司成功研制出世界首支3D 增材制造穿孔輥,研制時間僅用了3 個月。國內無縫鋼管行業使用的穿孔輥多采用低合金或中碳鋼整體鍛造工藝生產,在使用過程中,因咬入性及耐磨性差,易造成換輥頻繁、軋制效率低等問題。異型輥公司在總結此前產品制造經驗的基礎上,對材料和工藝進行優化,創新地利用3D 增材制造技術,設計研發了集工作層精準控制、較高耐疲勞性和耐磨性、良好的咬入性等優勢為一體的3D 增材制造穿孔輥。
