北斗RDSS入站信號對GNSS信號的干擾分析及應對策略

王君，郭思遠，王嘉偉

（1.國防科技大學，長沙 410000；2.北京衛星導航中心，北京 100094）

0 引言

北斗衛星導航系統（以下簡稱北斗系統）是我國從大國地位需求出發，完全由我國自主設計建設的全球第三大全球衛星導航系統，可以在全球范圍內為用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，是我國的國之重器，為我國的國家建設將提供必要的保障。衛星無線電測定業務（Radio-Determination Satellite Service，RDSS）是北斗系統特色優勢服務，可為我國及周邊用戶提供快速定位、位置報告及短報文通信服務。北斗RDSS業務自2003年正式開通以來，服務連續穩定、應用領域不斷擴大，在我國國民經濟的各個方面都發揮了重要作用[1]。2020年7月30日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，新一代RDSS正式提供服務。相比于北斗二號，北斗三號RDSS實現了覆蓋區域拓展、服務容量擴大、終端功耗降低等升級[2]。

由于衛星導航系統體系設計的限制，使得其極易受各類電磁干擾的影響[3]。北斗 RDSS入站信號的頻段在1 610～1 626.5 MHz，與北斗系統的B1頻點、GPS系統的L1頻點、GLONASS系統的G1頻點鄰近，發射功率在3～10 W左右，比GNSS信號的落地電平功率高近140 dB，因此北斗RDSS入站信號會對相鄰頻段的GNSS業務造成干擾。

本文針對北斗RDSS入站信號與GNSS信號的兼容性問題，首先分析了北斗RDSS入站信號特征，然后從理論上分析了GNSS信號受RDSS入站信號的干擾影響因素，從不同角度提出了降低北斗 RDSS入站信號對GNSS信號干擾的策略，最后利用實際設備進行了測試驗證。

1 北斗RDSS入站信號特征分析

北斗三號 RDSS的信號體制在北斗二號的基礎上進行了升級。……