“最美航天人”“神舟”開艙第一人

把平凡的事情做好就是不平凡，把簡單的事情做好就是不簡單。

在中國載人航天任務中，每當“神舟”系列飛船成功著陸，我們總能在電視上看到一個橙色背影，第一個沖上前去為航天員打開返回艙艙門。他完成了中國飛船返回艙的開艙門工作，成為了中國航天員遨游太空后見到的第一個地球人。他就是中國酒泉衛星發射中心搜索回收分隊的搜救隊員——李濤。

開艙第一人

外行看熱鬧，內行看門道。返回艙開艙是一個手藝與心理并重的技術活，既要得心應手地用專用工具精準插入鎖孔，也要輕車熟路地通過減壓閥平衡艙內外氣壓，開門的速度必須穩妥可靠。“太快了航天員的身體可能一下子適應不了，太慢了則會耽誤航天員的出艙時間。”李濤說。

為了鞏固和加強自身開艙技能，一有空閑，李濤就利用模擬返回艙進行反復練習，一個動作一天反復練習上千次，手酸痛得連筷子都拿不起來。為了提高自身全域搜救的開艙能力，他還曾針對高溫天氣、晴雨天氣、水中陸地等不同環境進行開艙訓練。

一次驚險的開艙

李濤回憶，2008年9月28日“神舟七號”回收時，他所乘坐的“雄鷹”指揮直升機和返回艙同時著陸，李濤在第一時間趕到現場，按操作程序先插好開艙工具，然后進行兩分多鐘的減壓，轉動工具，艙門卻沒能打開。

這種情況從來沒有出現過，一時間李濤的心緊張起來，手也有點發顫（chàn）。隨后，他又急忙進行了一次減壓，再次轉動工具，還是沒有打開。在場的人都著急了，李濤更是急出了一身汗。

這時候，他迅速理了理思路，排除艙門變形故障，判斷是因為艙內外的氣壓還沒有完全平衡，便在心里對自己說，沉住氣，別緊張。于是深吸了一口氣，穩定了一下情緒，再次進行了減壓，艙門終于打開了。

翟（zhái）志剛、劉伯明、景海鵬三位航天員安全出艙，現場掌聲、歡呼聲雷動。