馮卡
(北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,北京 102200)
當(dāng)今社會(huì),道路交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,對(duì)道路橋梁工程建設(shè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈需求。 當(dāng)前形勢(shì)下,有必要立足道路橋梁施工實(shí)際,靈活運(yùn)用多樣化的處理方法與策略, 全面優(yōu)化提升軟弱地基處理成效,提升道路橋梁建設(shè)施工的整體效果。 本文就此展開(kāi)了探討。
在道路橋梁施工中, 軟弱地基處理工作的技術(shù)性相對(duì)較強(qiáng), 軟弱地基環(huán)境對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)方法提出了更高的要求。 近年來(lái),國(guó)家相關(guān)部門(mén)高度重視道路橋梁施工中軟弱地基處理技術(shù)的創(chuàng)新與運(yùn)用,在軟弱地基荷載分析、道路橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面制定并實(shí)施了系列性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范, 為新時(shí)期道路橋梁工程高質(zhì)高效地處理軟弱地基提供了基本遵循與導(dǎo)向,在優(yōu)化軟弱地基調(diào)查評(píng)價(jià)方面取得了令人矚目的現(xiàn)實(shí)成就,開(kāi)辟了道路橋梁施工軟弱地基施工的新路徑。 同時(shí),道路橋梁施工技術(shù)單位同樣在創(chuàng)新軟弱地基處理模式、優(yōu)化軟弱地基處理流程等方面進(jìn)行了積極探索,強(qiáng)化了軟弱地基結(jié)構(gòu)性、穩(wěn)定性和承載性的分析與研判,效果突出,探索形成了以軟弱地基環(huán)境為主要面向?qū)ο蟮募夹g(shù)體系[1]。 盡管如此,受固化施工處理模式的束縛,當(dāng)前道路橋梁施工軟弱地基處理中依舊存在諸多短板,軟弱地基處理技術(shù)措施的針對(duì)性尚有較大提升空間, 施工質(zhì)量控制水平有待于進(jìn)一步提高,必須給予高度重視。
軟弱地基是新時(shí)期道路橋梁施工的地基類(lèi)型之一,對(duì)于道路橋梁工程的設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收等均具有深遠(yuǎn)影響。……