扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙檢測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)防范研究

黃永振，劉利文，賴慶軍

（廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院河源檢測(cè)院，廣東河源 517000）

0 引言

自動(dòng)扶梯作為一種重要的公共交通工具，越來(lái)越被廣泛地應(yīng)用在商場(chǎng)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等公共場(chǎng)所，其能否安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到出行安全，加上近年來(lái)自動(dòng)扶梯安全事故時(shí)有發(fā)生，尤其是自動(dòng)扶梯夾傷事故，因此加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)扶梯安全性能參數(shù)的檢測(cè)，特別是自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙的檢測(cè)顯得尤為重要。

目前自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙隱患的解決方案普遍采用的是增加一定的防御措施，如在圍裙板上安裝毛刷、突起的警示條等，雖然這些安全措施在一定程度上能預(yù)防此類安全隱患，但卻難以對(duì)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙大小進(jìn)行檢測(cè)，而根據(jù)TSG T7005—2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》檢規(guī)要求：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級(jí)、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4 mm，在兩側(cè)對(duì)稱位置測(cè)得的間隙總和不應(yīng)大于7 mm。因此加強(qiáng)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙的檢測(cè)顯得尤為重要。

1 自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙測(cè)量的方法

1.1 人工測(cè)量

自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙處于扶梯動(dòng)靜結(jié)合處，其測(cè)量難度較大，目前行業(yè)內(nèi)關(guān)于自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙的測(cè)量方法也不盡相同，而人工測(cè)量方法是目前行業(yè)內(nèi)比較普遍采用的。人工測(cè)量方法主要是用鋼直尺（圖1）、斜塞尺等進(jìn)行測(cè)量。雖然人工測(cè)量方法簡(jiǎn)單快捷，但其存在諸多缺點(diǎn)，首先人工測(cè)量人為操作誤差大，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果偏差大；其次圍裙板本身存在一定的剛度，當(dāng)用斜塞尺進(jìn)行測(cè)量時(shí)，斜塞尺與圍裙板接觸的松緊程度在一定程度上也會(huì)影響測(cè)量結(jié)果；人工測(cè)量很大程度上存在較大的局限性。

圖1 鋼直尺測(cè)量梯級(jí)與圍裙板間隙

1.2 通過(guò)位移傳感器測(cè)量

位移傳感器測(cè)量自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙克服了傳統(tǒng)人工測(cè)量的諸多弊端，目前行業(yè)內(nèi)位移傳感器測(cè)量自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙主要有激光位移傳感器測(cè)量和接觸式位移傳感器測(cè)量（圖2）兩種方式。兩種測(cè)量方式也各有利弊，對(duì)于激光位移傳感器測(cè)量可以避免與圍裙板直接接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，甚至對(duì)裙板間隙超標(biāo)進(jìn)行隱患定位，極大的提高了檢測(cè)效率。但其仍存在一些不足，目前高精度的激光位移傳感器技術(shù)幾乎被國(guó)外壟斷，價(jià)格昂貴，檢測(cè)成本較高，同時(shí)激光位移傳感器工作時(shí)發(fā)射的激光束容易被圍裙板毛刷等物體遮擋，一旦被遮擋，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，影響檢測(cè)結(jié)論。而接觸式位移傳感器安裝在梯級(jí)兩端，隨梯級(jí)一起運(yùn)行，可以有效避免圍裙板毛刷等物體的干涉，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，同時(shí)高精度位移傳感器國(guó)內(nèi)技術(shù)相對(duì)成熟，能有效降低檢測(cè)成本，但其在安裝過(guò)程中要與圍裙板接觸，與圍裙板接觸的松緊程度以及在隨梯級(jí)運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)較大松動(dòng)，這些都會(huì)影響檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是激光位移傳感器還是接觸式位移傳感器，相對(duì)人工測(cè)量技術(shù)都有了極大的提升，但兩種測(cè)量方法也存在一個(gè)共同的問(wèn)題，兩者只能實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙點(diǎn)、線測(cè)量，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙面測(cè)量，因此某些特殊部位難以準(zhǔn)確檢測(cè)。

圖2 接觸式位移傳感器測(cè)量梯級(jí)與圍裙板間隙

1.3 非接觸式電感位移傳感器面檢測(cè)

非接觸式電感位移傳感器面檢測(cè)（本基金項(xiàng)目研究成果，圖3）相對(duì)前兩種測(cè)量方法而言，屬于一種全新的自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙檢測(cè)方法。該檢測(cè)方法可以通過(guò)陣列型非接觸式電感位移傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙面掃描檢測(cè)，具有檢測(cè)精度高、檢測(cè)速度快，并能快速實(shí)現(xiàn)對(duì)隱患定位和裙板間隙動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等諸多優(yōu)點(diǎn)，有效克服了傳統(tǒng)人工測(cè)量效率低、誤差大以及傳統(tǒng)位移傳感器單一的線檢測(cè)且易受圍裙板毛刷等遮擋物干涉等諸多缺陷，大大提高了自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙的測(cè)量精度及可靠性。

圖3 非接觸式陣列型電感位移傳感器測(cè)量梯級(jí)與圍裙板間隙

2 自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙變大的原因

2.1 維保工作不到位

按照有關(guān)規(guī)定電梯維保單位每15 d后應(yīng)定期對(duì)電梯保養(yǎng)1 次，但實(shí)際上由于維保公司電梯保養(yǎng)量大，電梯維保費(fèi)用低廉，加上同行間維保價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，部分維保單位為了生存和發(fā)展，不惜對(duì)維保價(jià)格一壓再壓，導(dǎo)致維保價(jià)格低廉，維保成本上升，因此大部分維保公司很難做到嚴(yán)格按照TSG T5002—2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的要求對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，往往也就忽視了對(duì)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與裙板間隙的檢測(cè)工作，加上維保公司的部分維保技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng)、專業(yè)技能水平不足以及安全意識(shí)薄弱等因素，往往也難以做到對(duì)自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙進(jìn)行準(zhǔn)確全面的檢測(cè)或者直接不檢測(cè)。

2.2 自動(dòng)扶梯老舊、使用時(shí)間長(zhǎng)

自動(dòng)扶梯運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，尤其是運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10 年以上時(shí)，易導(dǎo)致某些關(guān)鍵零部件老化磨損、松脫，如自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈磨損、梯級(jí)固定螺栓松脫等。而梯級(jí)鏈?zhǔn)亲詣?dòng)扶梯的主要傳力和受力部件，由梯級(jí)軸級(jí)軸、銷軸、套筒、內(nèi)外鏈板等組成。自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過(guò)程中，由于在梯級(jí)鏈內(nèi)外鏈板的受拉應(yīng)力作用力下，以及在銷軸與套筒、梯級(jí)軸與套筒之間的摩擦力和壓力的作用下，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使梯級(jí)鏈銷軸磨損變細(xì)，梯級(jí)鏈節(jié)距變大，導(dǎo)致自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙變大產(chǎn)生松脫，使梯級(jí)左右竄動(dòng)，也將導(dǎo)致自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙變大。而對(duì)于一些室外使用的扶梯的梯級(jí)鏈或者梯級(jí)鏈潤(rùn)滑不良的扶梯，會(huì)加速梯級(jí)鏈的磨損，影響梯級(jí)鏈的使用壽命，也將直接導(dǎo)致自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙變大。

2.3 產(chǎn)品本身質(zhì)量性能差

自動(dòng)扶梯作為一種重要的公共交通工具，其安全性能要求高，涉及多個(gè)學(xué)科，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加上市場(chǎng)上自動(dòng)扶梯種類數(shù)量多，涉及的生產(chǎn)廠家多，各個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)技術(shù)水平參差不齊，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造和安裝質(zhì)量也就不盡相同。特別是自動(dòng)扶梯涉及的梯級(jí)數(shù)量多，梯級(jí)與圍裙板間隙同自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈的質(zhì)量、運(yùn)行導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、焊接工藝、安裝工藝等密切相關(guān)，因此如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理或出廠時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量明顯不達(dá)標(biāo)、選用非標(biāo)鋼材、選用劣質(zhì)的梯級(jí)鏈、梯級(jí)固定螺栓質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、制造加工工藝不合理、安裝調(diào)試不合格等，都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙變大，而這種產(chǎn)品本身存在的質(zhì)量問(wèn)題，在后期的使用過(guò)程中存在嚴(yán)重安全隱患，極易釀成特種設(shè)備安全事故。

3 梯級(jí)與圍裙板間隙風(fēng)險(xiǎn)防范措施

3.1 積極引導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳

大多數(shù)扶梯夾傷事故很大程度上是由于人的不安全行為造成的，如乘坐扶梯時(shí)嬉戲玩耍、未站在扶梯梯級(jí)踏板安全區(qū)域內(nèi)等。針對(duì)這些人的不安全行為應(yīng)通過(guò)不斷的加強(qiáng)安全宣傳、強(qiáng)化安全意識(shí)來(lái)進(jìn)行約束，可以通過(guò)“電梯安全進(jìn)校園”“電梯安全進(jìn)社區(qū)”，以及在商場(chǎng)播放扶梯安全乘坐教育宣傳警示片等諸多方式，大力宣傳扶梯安全乘坐知識(shí)，提高公眾對(duì)扶梯乘坐安全的關(guān)注度。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)管力度，提升維保質(zhì)量

針對(duì)目前電梯維保市場(chǎng)存在的各種亂象，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯維保市場(chǎng)的監(jiān)管力度，凈化電梯維保市場(chǎng)，促進(jìn)電梯維保市場(chǎng)持續(xù)健康有序發(fā)展和形成良性競(jìng)爭(zhēng)的良好局面。同時(shí)還應(yīng)不斷加強(qiáng)對(duì)電梯維保質(zhì)量的監(jiān)督力度，定期和不定期對(duì)電梯維保質(zhì)量進(jìn)行抽查，并督促電梯維保單位嚴(yán)格按照電梯維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)規(guī)則要求開(kāi)展電梯維保工作，對(duì)維保質(zhì)量差的企業(yè)予以通報(bào)或處罰，保障維保質(zhì)量。此外還可以通過(guò)現(xiàn)代科技手段和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和對(duì)電梯維保現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)其維保質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。最后要大力倡導(dǎo)電梯原廠保養(yǎng)，嚴(yán)厲打擊惡性競(jìng)爭(zhēng)行為。

3.3 借助科技手段，提升扶梯安全性能

自動(dòng)扶梯梯級(jí)與裙板間隙引發(fā)的安全事故，往往是由于人的肢體或異物被卷入而扶梯并未能夠立即停梯造成二次傷害，因此可以通過(guò)現(xiàn)有的技術(shù)手段降低圍裙板表面的摩擦系數(shù)，使圍裙板在滿足正常使用的情況下，圍裙板表面盡可能光滑，有效減少異物因摩擦力大被卷入梯級(jí)與圍裙板間隙的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)可以適當(dāng)增大圍裙板的剛度和圍裙板毛刷突出的長(zhǎng)度，能有效達(dá)到防御的作用。此外利用現(xiàn)有的技術(shù)手段，加裝自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置和異物卷入感應(yīng)裝置，一旦自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙超標(biāo)，立刻發(fā)出警示并進(jìn)行隱患定位，或一旦有異物卷入感應(yīng)裝置能迅速響應(yīng)并緊急停梯，避免二次傷害事故發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙是無(wú)法從根本消除的潛在安全隱患，唯有不斷提高人的安全意識(shí)，約束人的不安全行為，加強(qiáng)維保質(zhì)量監(jiān)督，提升自動(dòng)扶梯梯級(jí)與圍裙板間隙檢測(cè)水平，以及不斷提高自動(dòng)扶梯本身的安全性能，才能更好預(yù)防事故，提高自動(dòng)扶梯的本質(zhì)安全，消除安全事故隱患的發(fā)生，保障自動(dòng)扶梯安全穩(wěn)定運(yùn)行。