激光拼焊是采用激光能源,將若干不同材質、不同厚度、不同涂層的鋼材、不銹鋼材、鋁合金材等進行自動拼合和焊接而形成一塊整體板材、型材、夾芯板等,以滿足零部件對材料性能的不同要求,用最輕的重量、最優結構和最佳性能實現裝備輕量化。汽車行業坯料的生產設計初期基本都是通過落料或是擺剪來實現坯料降本的。隨著激光拼焊的技術成熟及推廣,激光拼焊也逐步成為汽車行業降低坯料制造成本,提高生產效率,優化模具生產工藝的一項重要技術。
激光拼焊技術在汽車生產制造中的主要優點是,在激光焊接中,材料是對接而不是搭接,詳見圖1。
(3)技術優勢.隨著信息網絡技術在現代圖書館建設中的廣泛應用,高校圖書館的環境條件大為完善,先進的管理系統軟件從根本上改變了圖書館的服務方式.傳統的手工化管理時期,圖書借閱工作量大,難以滿足每位師生的要求,數字圖書館集收藏、借閱于一體,讀者完全可以通過圖書館內部網方便、快捷地進行網上預約、借閱、續借、咨詢等自主性服務,不但減輕了圖書管理人員的勞動量,而且提高了圖書資源的利用率.

激光焊接相對于傳統的電阻搭接焊,其焊縫優點有:
(1)焊縫區域體積小,例如,焊縫寬度不超過0.5~1mm。
(2)不增加焊縫高度。
圖2(b)為某車型左右前門內板,厚度不等且板料牌號不同,B170P1/DC06激光拼焊板,最厚板料為1.2mm,最薄板料為0.7mm。
(4)在焊縫上附加鍍鋅后,可保持其陰極保護功能。
目前激光拼焊在車企的工藝應用主要體現在汽車結構件生產中,需要從需求不同強度,不同性能,用于不同位置降低制造成本、減輕車身重量、提高生產效率、保護環境等多方面著手。目前激光焊接正在逐步替代傳統的焊接工藝。激光拼焊給車企制造帶來了新的產品解決方案并給質量提高及成本降低創造了新的機會。但是其工藝需要與產品設計、沖壓工藝和模具制造等相關技術緊密結合,才能有效地保障制造出滿足結構需求及性能要求的、工藝合理的、低成本的滿足質量標準的產品。
(6)焊縫強度高(激光拼焊焊接完成后,焊縫區域的強度指標非常重要,需對焊縫區域進行抽樣,我們通過破壞性抗拉強度測試即“杯突”測試,來檢驗焊縫區的拉伸成形性能。一般來說抗拉強度σ(焊縫)>σ(母材)) 。
(3)另有研究發現,水稻籽粒細胞中pH基本穩定,其原因是_______________________。
式中:p1,k為升降氣缸腔壓力;p2,k為傾斜氣缸腔壓力;p3,k為擴展氣缸腔壓力;ΔPLS為壓力差.
激光拼焊板工藝與傳統電阻焊搭接工藝的產品相比有諸多優勢:整車制造體現在降低制造及物流成本、減重、縮小裝配公差、降油耗和廢品率等,減少零件數量,簡化了裝配工藝,同時提升車輛的抗碰撞能力,沖壓成形性好。此外,還可減少密封膠的使用,利于環保。
為了更好地將激光拼焊工藝在車身制造中推廣及應用,某車企提出,對于結構復雜、制件材料利用率低、車身制造困難、不同位置需求強度不同的制件要進行獨立分析,有效合并相關聯制件,以最大程度減少制件的零件數量、焊接工序、裝配工序等。推進汽車輕量化在汽車制造中的應用,降低汽車重量,減少后期排放。
圖2(a)為某車型左右前門內板,厚度不等且板料牌號不同,B170P1/DC06激光拼焊板,最厚板料為1.4mm,最薄板料為0.7mm。
(3)對沖壓成形性能影響較小。

同時激光拼焊也存在技術缺陷,例如:氣孔、斷弧、表面多余顆粒及焊縫不均勻、錯邊、偏向一側板料、局部變窄、未焊透、燒穿等,質量缺陷也困擾產品的開發及生產。不過我們可以通過使用高精密檢測設備進行監控,避免此類質量缺陷的產生。

(5)焊接過程中,熱影響區小。
激光拼焊板的應用,提高了整車四門匹配的精度,節約整車匹配調整時間、降低人工成本,并且減少了四門總成件的重量,減少焊接線壓合前需做的密封工作,提高焊接生產效率及總成交付質量,有利于保護環境。此外,通過將不同厚板拼焊提高了門鉸鏈的剛性,同時增加了整體門總成強度。使某車型的匹配公差精度提高,整車外觀美觀提高很多,讓人有更好的視覺感受,也提高了市場競爭優勢。給車企帶來降本、增效、工藝優化等利益,也對環境保護做出了一定的貢獻。
智慧圖書館信息系統要融合一切可以融合的資源,針對用戶的個性化需求,快捷地從中抽取出有價值的信息,并以可視化方式向用戶呈現。整個過程自動完成,無需人工直接參與。人、資源、技術和制度,是新一代智慧圖書館信息系統的組成要素。
舉例說明,目前激光拼焊的生產零部件應用最廣的是四門內板(激光焊縫用紅色線框標出),具體如圖2所示。
舉例分析,圖3為某車企通過激光拼焊在某車型天窗安裝板上的應用(激光焊縫用紅色線框標出)。天窗安裝板前期開發是通過落料-沖壓成形,現將落料改為激光拼焊,直接創造的經濟效益為每單件制造成本節約52元。

激光拼焊較高的經濟價值對車企有很大的誘惑,未來激光拼焊工藝將在汽車制造中有很大的發展空間,也會逐步應用在車身焊接上以取代傳統的焊接工藝。高自動化、高智能化的生產線正在推動著車企替換原有的傳統焊接工藝,同時推動汽車制造步入全自動化的生產制造。激光拼焊不僅僅用于結構件的焊接,還將隨著技術水平的提升及高精密檢測儀器的使用,逐步應用于覆蓋件的制造。減少模具的開發成本及降低車企開發的投資成本,為車企創造更多的經濟價值。
紫蘇是藥食同源的經濟價值較高的作物,紫蘇油富含ω-3脂肪酸,高達69.0%,具有降三高、提高記憶力等作用,紫蘇葉及莖稈同時具有較好的藥用功能。貴州省科技特派員余順波高級農藝師、陳大倫研究員、沈奇博士等總結介紹:紫蘇在貴州山區種植,具有耐貧瘠,易于輕簡化直播栽培,勞動力投入少,肥料化肥投入少,經濟價值較高,易于山區農村中老年農戶種植增收。
(1)激光拼焊技術在車企零部件制造中屬于關鍵技術,同時激光拼焊板也是非常成熟的產品。
(2)激光拼焊也可以通過鋼帶的技術形式,以其高焊接速度及高裝卸效率帶來制造成本的降低,同時也可以為零部件減重。
Yuen、Hien[30]就新加坡城市是否應構建屋頂花園對居民的感知和期望進行了調查,認為居民感知對屋頂綠化的潛力產生了一定影響;而應瑛等[31]指出公眾期望與感知質量呈顯著正相關,依據市民需求與利益科學合理地對城市進行智慧化管理,將會增強公眾對城市智慧化管理的感知質量,從而提高市民對智慧城市建設管理的公眾滿意度。因此,假設:
(3)國外鋼鐵公司及國內一些鋼鐵公司已具有豐富的鋼材深加工生產經驗,可根據不同車企用戶的需求生產出滿足汽車設計和制造要求的產品。