女機長是怎樣練成的？

趙久芳

生于1981年的她，因才貌雙全，22歲大學(xué)一畢業(yè)，便被一家航空公司培訓(xùn)中心聘用。

她從前臺服務(wù)生做起，經(jīng)常接觸參加培訓(xùn)的飛行員。他們的年齡與自己相仿，她經(jīng)常想：“如果我也能像他們那樣，翱翔天空，該有多好呀！”她對飛行員的羨慕、敬佩和關(guān)注與日俱增。

2005年，因工作業(yè)績突出，她被提升為部門經(jīng)理，負(fù)責(zé)飛行管理部飛行員的培訓(xùn)、招飛工作。好學(xué)的她，在這期間攻讀了MBA學(xué)位。2011年，她又升任飛行管理部副總。

她親自帶人到全國各地選拔優(yōu)秀人才。有一次，有一位美國女飛行員羅斯來應(yīng)聘。她感慨地對同事說：“我做招飛工作這么多年，羅斯臉上的那種自信，真讓我驚嘆。”入職后的羅斯，嫻熟的飛行能力更是獲得了大家的認(rèn)可。她心里暗想：“我是不是也能當(dāng)飛行員呢？”

說干就干，她真的行動了，向公司遞交加入飛行員行列的申請。公司領(lǐng)導(dǎo)沒有批準(zhǔn)她的申請，并找她談話說：“你已30歲了，現(xiàn)在參加飛行員培訓(xùn)，年齡不太合適。另外，當(dāng)飛行員不比當(dāng)副總。你回去再好好考慮考慮。”回到家里，親人們得知她的想法后，更是七嘴八舌地阻攔她：“飛行員工作哪有你現(xiàn)在的工作好，別頭腦發(fā)熱，瞎想了。”“那是男人們的事，女飛行員在國際上都是鳳毛麟角。”……你一句，他一句，親人們說出了一大堆反對的理由，她卻笑著對他們說：“你們別勸了，我不會改變主意的。”最后，她那堅定的想法得到了老公的支持。

她再次向公司遞交了申請，她的上級領(lǐng)導(dǎo)被她的執(zhí)著打動了，終于同意她簽約成為本公司飛行員，并為其支付一半學(xué)費。

從此，她開啟了人生的新征程。她先到青島九天國際飛行學(xué)院參加飛行員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。與她在一起學(xué)習(xí)的學(xué)弟們，年齡都是二十來歲，他們年齡、記憶力等方方面面都要比她強。但她沒有氣餒，把學(xué)習(xí)的知識分門別類的記到紙條上，隨身裝在口袋里，方便學(xué)習(xí)，手心里也經(jīng)常寫滿密密麻麻的字。無論是行走在路上，還是去吃飯、洗漱、上廁所……她充分利用各種時間努力學(xué)習(xí)。她將題庫里關(guān)于民航規(guī)章、飛行系統(tǒng)及原理、天氣知識等3000多道題全部刷完了，刷題正確率超過了99%。接著是實際操作訓(xùn)練學(xué)習(xí)。老師教一遍，很多學(xué)員很容易就學(xué)會了，可她要翻來覆去練習(xí)多遍才能學(xué)會。但她沒有灰心，而是更加刻苦地訓(xùn)練。最終，她超于同期學(xué)員提前通過理論考試和實際操作考試。

但這并沒有結(jié)束，她又來到了中國民航飛行學(xué)院廣漢分院學(xué)習(xí)ICAO英語。她一入學(xué)，說的第一句帶有很濃重地方口音的英語讓老師嚇了一跳。老師鼓勵她自己想辦法糾正發(fā)音。于是，她利用可以利用的各種時間，發(fā)奮學(xué)習(xí)。經(jīng)過三個月的拼搏，她最終以優(yōu)異的成績通過了ICAO英語4級考試。

32歲的她，以過人的堅韌和毅力，花費了兩年時間，歷經(jīng)千辛萬苦，終于拿到了121部商用駕駛執(zhí)照，成為CRJ-900型飛機的副駕駛員。但是，至此她并沒有停住腳步，而是堅持學(xué)習(xí)、充電，她那厚厚的記事本上，寫滿了有關(guān)飛行方面的各種知識。如今，40歲的她又通過考試，已成為空客320機長。

放棄很容易，但會遺憾終生。不要給夢想設(shè)限，有夢想，一定要去追，全力以赴追夢，就有機會讓夢想成真。