阿姆斯特丹?零五零總規(guī)：?類?都市

2022年夏天，阿姆斯特丹議會通過了《Omgevingsvisie阿姆斯特丹2050：人類大都市》。由此，環(huán)境愿景取代了《阿姆斯特丹2040》。環(huán)境愿景包含了阿姆斯特丹所面臨的挑戰(zhàn)，描述了基于五個策略的理想發(fā)展路徑。

該愿景還包含了發(fā)展空間框架以及策略實施議程。

2050愿景發(fā)布的背景特殊，阿姆斯特丹市長多尼克在其前言中這樣寫到：“阿姆斯特丹正處于其近750年歷史中的一個特殊時刻。在起草這個2050年的未來愿景期間，世界被一場破壞性的大流行病所困擾。阿姆斯特丹經(jīng)濟及其人口和游客的快速增長由于疫情爆發(fā)戛然而止。在這個不確定的時代，阿姆斯特丹市行政部門選擇將目光牢牢地盯緊未來。《阿姆斯特丹2050》描繪了一個明確的長期路線，這一點很重要，因為正是由于不確定性才產(chǎn)生了對政府指導的需求。近年來，居民、游客和國外資本的大量涌入，使我們失去了控制力。此外，氣候變化、生物多樣性喪失、人口老齡化和國際化給阿姆斯特丹帶來了重大挑戰(zhàn)……”

在面向不確定性的未來之時，阿姆斯特丹市政府選擇從人類居住未來出發(fā)，站在地方角度試圖給全世界城市未來的發(fā)展提供一些模式參考，成為人類共同的大都市。

五?策略并舉，尋路不確定的未來

多中?的發(fā)展

多中心發(fā)展意味著阿姆斯特丹將從城市中心向外擴展，走向多中心、更多樣化的城市模式。高效的鐵路與地鐵交通網(wǎng)絡將阿姆斯特丹大都會區(qū)連接起來。作為一個正在快速增長的大都會，阿姆斯特丹市政廳期待提升城市景點和生活環(huán)境，以吸引國際公司和知識機構。

預計到2050年，阿姆斯特丹地區(qū)將會迎來20萬新移民從世界各地遷移至此。對于這些移民地安置，市中心區(qū)域將不會是唯一的選擇，也會依據(jù)高效的鐵路基礎交通設施向周邊衛(wèi)星城區(qū)擴散，并通過高質量的公共交通和地鐵網(wǎng)，關注車站區(qū)域的發(fā)展。

除了現(xiàn)在中心城區(qū)和Zuidas，阿姆斯特丹也需要新的特色城市核心，因而Nieuw-West、Zuidoost和Noord的城市發(fā)展將提上議程。多中心發(fā)展一方面是增加核心地區(qū)的就業(yè)，另一方面是希望能打破阿姆斯特丹日益嚴重的增長分布不均、空間隔離與機會不平等。

在城市、城市群和整個地區(qū)的平衡發(fā)展中，阿姆斯特丹期望在大都市地區(qū)建立更多多樣性，同時以更多的凝聚力，使阿姆斯特丹成為一個多代同堂的城市。

限度內的增?

通過全面、可持續(xù)的地區(qū)發(fā)展提高城市密度。

在現(xiàn)有街區(qū)中為15萬套新住宅提供空間

改善現(xiàn)有街區(qū)和住宅的可持續(xù)性

清潔能源和可持續(xù)倡議的空間

阿姆斯特丹港的可持續(xù)性發(fā)展

在限度內增長意味著減少生態(tài)足跡，而緊湊的城市化是實現(xiàn)這一目標的重要手段。緊湊的中心區(qū)域意味著城市以外的景觀可以保持開放，居民旅行距離短，從而使得基礎設施可以被有效利用。

到2050年，阿姆斯特丹將在其目前的城市范圍內為25萬阿姆斯特丹人騰出至少15萬套住房的空間，這些街區(qū)將與工作和生活混合。這種混合式的增長有助于現(xiàn)有城市的社會質量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。最終限度內的增長有助于創(chuàng)造“甜甜圈城市”（阿姆斯特丹市新的經(jīng)濟發(fā)展理念），構建堅實的社會基礎設施，并將城市對空間的實際使用、原材料的使用和對氣候變化的影響降到最低。

可持續(xù)和健康的流動性

將整個阿姆斯特丹發(fā)展為一個步行和騎行的城市。

創(chuàng)造有吸引力和適合戶外運動的公共空間

為騎自行車的人和行人提供更多空間

汽車是客人

繁忙的交通路線成為綠色林蔭大道

在這些措施的背后，是阿姆斯特丹日益增長的高密度空間環(huán)境，稀缺空間的利用。只要能夠保證空氣清潔、生活環(huán)境安全、能吸引居民去玩耍和鍛煉，高密度空間環(huán)境并不與健康的居住環(huán)境相沖突。因而在公共服務設施地部署邏輯中，可達性是非常重要的原則。在不遠的將來，阿姆斯特丹居民可以用步行和騎車的距離到達附近的建設設施、商店、夜生活場所和公園，大面積的綠化也都在步行范圍之內。

到2050年，行人、騎行者和公共交通的路權將穩(wěn)步提升，進一步限制車行在市中心的范圍，僅留下必要的交通運輸，如應急和救援服務、物流和面向殘疾人士的設施。實現(xiàn)一個低汽車保有量的城市需要重大的努力，阿姆斯特丹的創(chuàng)新之一就是構建公共交通連接和汽車停靠緊密結合P+R式的交通換乘樞紐交匯點，使居民工作和乘坐基礎設施時有更便利地銜接。

嚴格的綠化

為人和動物提供一個健康的、具有氣候適應性的生活環(huán)境。

盡可能地綠化公共空間

公園的發(fā)展

綠色路線和生態(tài)走廊

對景觀的投資：自然發(fā)展，循環(huán)農(nóng)業(yè)，以及運動和鍛煉的空間

與60年前相比，阿姆斯特丹已經(jīng)成為一個蓬勃生長的綠色都市，街道和街區(qū)綠意欣欣向榮。行道樹、公共空間的綠色設計和城市的外墻綠化是其中的重要角色。與此同時，市政廳正在景觀、鄰里、建筑物上和社區(qū)周圍四個緯度同時進行干預，去發(fā)展有質量的空間品質，使城市不受氣候影響和更適合人類、動物和植物居住。空間的質量和多樣性保證阿姆斯特丹居民獲得更多的綠色空間，但也在粗糙和安靜的地區(qū)保護城市自然。

共同打造城市

給予總體指導，為倡議提供空間。

在規(guī)劃過程中，平等（數(shù)字）獲取信息

鄰里之間的利益協(xié)議和地方愿景

讓阿姆斯特丹人在管理和發(fā)展中發(fā)揮更大作用

為住宅合作社提供更多的空間：在2040年達到住房總量的10%

自由空間作為一個固定的規(guī)劃組成部分

阿姆斯特丹希望公民能更廣泛地參與到設計決策中，通過與如購房公司、投資者和大型機構等多方機構合作讓規(guī)劃過程的決策更加包容和透明。這一過程鼓勵阿姆斯特丹人積極發(fā)聲，為個人成長和提升生活環(huán)境、當?shù)貏?chuàng)業(yè)的空間、城市發(fā)展的自由空間創(chuàng)造更多的積極和平等的機會。

甜甜圈經(jīng)濟學-城市發(fā)展的新模式

阿姆斯特丹2050年發(fā)展目標背后所展現(xiàn)的變化正是由于發(fā)展價值觀的改變。作為阿姆斯特丹2050年經(jīng)濟發(fā)展模式原型的甜甜圈經(jīng)濟學的理論發(fā)起人，“甜甜圈經(jīng)濟學”提出了一種適合我們時代的經(jīng)濟思維方式。這不是一套政策和制度，而是一種實現(xiàn)本世紀所要求的再生和分配動力的思維方式。

這種思維方式借鑒了來自不同經(jīng)濟思想流派的見解——包括生態(tài)學、女權主義、制度經(jīng)濟學、行為經(jīng)濟學和復雜經(jīng)濟學。它提出了七種像21世紀經(jīng)濟學家一樣思考的方法，以便將經(jīng)濟從本地轉變?yōu)槿颍荚跐M足地球生命力所能及的所有人的需求。

甜甜圈由兩個同心環(huán)組成：一個社會基礎，以確保沒有人缺少生命的必需品；以及一個生態(tài)天花板，以確保人類不會集體超越保護地球生命支持系統(tǒng)的行星邊界。在這兩組邊界之間是一個環(huán)形空間，既生態(tài)安全又社會公正：人類可以在其中茁壯成長。

甜甜圈經(jīng)濟學的出發(fā)點是將目標從無休止的GDP（國內生產(chǎn)總值）增長轉變?yōu)樵谔鹛鹑χ信畈l(fā)展。同時，通過認識到經(jīng)濟嵌入并依賴于社會和生活中的世界看到全局。人類行為包含的不僅是競爭和個人主義，同樣可以培養(yǎng)為合作和關懷。

經(jīng)濟、社會和生活世界的其他部分是復雜的、相互依存的系統(tǒng)，最好通過系統(tǒng)思維的視角來理解。它要求將當今的退化經(jīng)濟轉變?yōu)樵偕?jīng)濟，將分裂經(jīng)濟轉變?yōu)榉峙湫愿鼜姷慕?jīng)濟。最后，“甜甜圈經(jīng)濟學”認識到成長可能是人生的一個健康階段，但成長是有限度的。而依據(jù)這一理論，阿姆斯特丹也創(chuàng)造出相應的空間模型，期望能在空間上將經(jīng)濟予以反饋出來。

響應世界城市??動，從本地?向全球

“阿姆斯特丹2050年，人類大都市”這一愿景正響應2022年世界城市日的主題——行動從本地走向全球的號召。

按照慣例，聯(lián)合國人居署會將不同的合作伙伴和不同的利益相關者聚集在一起，分享他們在地方行動方面的經(jīng)驗和方法，分享地方行動的成功之處，以及授權地方和區(qū)域政府創(chuàng)建更綠色、更公平和可持續(xù)的城市所需要的內容。響應聯(lián)合國人居署的可持續(xù)目標要求，地方行動對于到2030年實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標至關重要，荷蘭作為聯(lián)合國可持續(xù)目標價值觀堅定地認同者，也一直在城市發(fā)展上注重本地與全球的合作。