渤海遼東凸起北段斷裂特征及構造演化恢復

柳嶼博，張金輝，王冰潔，何 京，王 鑫

（1.中國海洋石油國際有限公司，北京 100028；2.中海石油（中國）有限公司天津分公司，天津 300452）

1 研究背景

遼東凸起位于渤海遼東灣探區(qū)東部，是構成遼東灣“三凹兩凸”格局的二級構造單元之一。受斷裂分割作用，遼東凸起可劃分為南、北兩段。南段是受控于遼中1 號大型走滑斷裂的單斷反轉凸起，面積約0.12×104km2；北段則是在西側遼中2 號斷層和東側遼東1號走滑斷層所夾持下發(fā)育形成大型凸起構造，平面上整體呈菱形，面積約0.23×104km2。

遼東凸起北段勘探工作始于1990 年，經過20 余年勘探，目前已在12 個構造鉆探24 口探井，發(fā)現石油地質儲量超過1×108m3。盡管多年來在該區(qū)進行持續(xù)勘探投入，但受限于該區(qū)成藏條件的復雜性，仍缺少規(guī)模性發(fā)現，僅在最北部的錦州23 構造區(qū)發(fā)現大中型油田。隨著渤海勘探程度的提高，走向復雜勘探區(qū)成為必然，因而深化對遼東凸起北段的地質研究工作，進而打開這一地區(qū)的勘探局面就顯得愈發(fā)重要。

隨著遼東凸起北段的勘探緊迫性日趨加大，許多學者也開展了一系列研究工作，吳智平等（2015 年）[1]認為遼東凸起北段的成因可以歸納為走滑雙重構造模式；徐長貴等（2015 年）[2]對遼東灣坳陷東部地區(qū)主干斷裂發(fā)育特征進行了詳細分析，并探討了研究區(qū)新生代走滑構造系統(tǒng)與伸展構造系統(tǒng)的疊加改造過程；任健等（2015 年）[3]結合磷灰石裂變徑跡分析結果，認為遼東凸起北段新生代經歷了孔店組沉積期末和東營組沉積期末兩次構造隆升過程；……