遼寧省沿海主要港口與所在城市經濟協同發展的研究

呂 贊，伊冬冬，周寶剛，2

（1.渤海大學管理學院，遼寧錦州 121007；2.渤海大學海洋研究院，遼寧錦州 121013）

對于港口與其所在城市經濟的關系及協調度國內外學者基于不同角度均有研究.一些學者從空間角度對港-城關系進行了分析：金一等從空間角度就港口與城市建設的關系進行研究，分析出港口發展支撐著城市經濟發展［1］；有學者運用空間溢出效應對港口和其所在城市經濟的關系進行評價，由此考察出港口對所在城市的經濟發展具有顯著作用［2-3］；熊勇清和許智宏研究了港口物流和港口城市經濟之間的動態關系和相互作用機制，發現二者的發展有著長期穩定的關系［4］；葉雷等運用案例研究的方法，以安徽省沿江5個城市為例，發現港口的能級已逐漸無法滿足城市經濟發展的需求［5］；Song和Geenhuizen采用生產函數計算出港口物流的產出彈性，得出港口物流的發展可影響腹地經濟增長的結論［6］；Shan等使用回歸模型研究得出港口物流的發展對腹地經濟增長具有促進作用的結論［7］；周寶剛等將灰色關聯分析與回歸分析方法結合起來，針對沿海港口與區域經濟之間的互動發展影響因果關系進行了研究［8］；趙宇哲等利用增長協同和資源約束的二重機制，以唐山市的港-城關系為例，研究得出港口與所在城市經濟發展之間的促進因素和制約因素［9］.

在港口與其所在城市的協同度研究方面大體有4種研究模式：一是協同理論研究，通常是基于協同理論分析港口與城市發展的相互作用關系［10-11］.二是協同度模型研究，通過對港-城協同度的計算分析二者的協同關系，這是比較典型的研究方法［12-13］；……