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雙活動壓料芯模具成形模擬及結(jié)構(gòu)設(shè)計

2022-04-20 09:17:40吳轉(zhuǎn)萍劉亞玲彭坤龍
模具制造 2022年3期
關(guān)鍵詞:設(shè)置

吳轉(zhuǎn)萍,劉亞玲,彭坤龍,尹 康,白 宇

(陜西重型汽車有限公司,陜西西安 710200)

1 制件結(jié)構(gòu)分析

圖1所示為左車門內(nèi)扣手安裝支架,其特征為:4處翻邊成形,分別為1個上翻,3個下翻。制件主基準(zhǔn)型面僅存在3道小筋條,主基準(zhǔn)面占比相對較大,制件的一側(cè)翻邊高度較低,而另一側(cè)的翻邊高度較大,考慮直接壓型的穩(wěn)定性,可將上翻邊展開至主基準(zhǔn)面上,以此增大壓型的壓料面積,增加直接壓型成形的穩(wěn)定性,從而簡化工藝內(nèi)容,采用直接壓型的成形模式。考慮存在上翻、下翻,工藝方案排布有兩種,一種是將全部下翻邊布置在一個工序,以已經(jīng)翻邊成形部位為定位基準(zhǔn),下個工序單獨進行上翻邊,這種翻邊模式,模具結(jié)構(gòu)簡單,符合常規(guī)的模具成形模式;第二種方案是將下翻邊較淺的部位一側(cè)及主基準(zhǔn)面先成形,以先成形部位為后續(xù)的定位基準(zhǔn),進行另一側(cè)所有的上翻邊及下翻邊,模具結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

圖1 安裝支架

2 兩種成形工藝分析

經(jīng)過對制件的結(jié)構(gòu)分析,采用壓型成形的模式,兩種工藝布排分別如圖2、圖3所示。

圖2所示為初定方案全工序過程圖,落料沖孔→壓型(所有下翻邊成形)→上翻邊成形→側(cè)沖孔,此種工藝方案落料沖孔序存在一處窄且狹長的止裂口,此處落料刃口強度極差,模口鑲塊熱處理易開裂、變形,影響精度尺寸及使用壽命。另外,下翻邊同時進行,兩側(cè)翻邊高度差比較大,壓料面相對較少,易產(chǎn)生制件失穩(wěn),影響翻邊成形。

圖2 初定方案

圖3所示為分步落料全工序過程圖,基于以上分析,將制件窄且狹長部位進行分步,首先落料沖孔,僅落止裂口圓角部位,后續(xù)窄長條按沖孔出,因此,沖止裂口孔工序,將所有翻邊展開至主基準(zhǔn)面的基礎(chǔ)上進行下翻邊較淺側(cè)的壓型,第三工序剩余上翻及下翻一次成形,最后一工序進行側(cè)沖孔。通過了解孔功能發(fā)現(xiàn),最后一工序側(cè)沖孔精度要求并不高,所以,可以通過修正孔位的方法,將側(cè)沖孔工序合并到第一工序落料沖孔中去。

圖3 分步落料全工序

3 仿真成形模口設(shè)計

在仿真模擬階段,利用Autoform可以自動生成刀口,但是很多形狀比較復(fù)雜的刀口設(shè)計,還需要利用NX等軟件,將模口提前設(shè)計出來,后續(xù)模擬調(diào)用。由工藝方案分析可知,第二工序進行較淺一側(cè)壓型,其余翻邊面均展平到基準(zhǔn)面上,待后序完成翻邊。其模口按第二工序工藝圖設(shè)置,考慮坯料展開有偏差,將制件數(shù)模外緣稍向外延伸2~5mm即可。上、下模口對應(yīng),考慮要提前壓料,需在一側(cè)模口處將主定位基準(zhǔn)面部分分離出來,作為提前壓料用及后續(xù)退料用。第三工序壓型工序,由于同時進行上翻、下翻,需要設(shè)計上、下雙活動壓7料芯,才能實現(xiàn)順利成形。圖4為上模模口、下模模口設(shè)計圖。

圖4 上、下模模口結(jié)構(gòu)

下托料芯設(shè)計,將上翻邊部位型面去掉,剩余部分作為下托料塊的結(jié)構(gòu),如圖5所示。

圖5 下托料塊型面

上壓料芯設(shè)計,上壓料芯型面依據(jù)制件數(shù)模,將上翻邊型面部分去掉,在模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時,上翻邊凸模是靠壓料芯來成形的,上壓料芯結(jié)構(gòu)如圖6所示。

圖6 上壓料芯型面

4 全工序仿真模擬設(shè)置

(1)首先將一次壓型數(shù)模的*.igs格式導(dǎo)入Autoform中,如圖7所示。

圖7 制件導(dǎo)入

進行工序設(shè)置,單動拉伸成形,其凹模、托料塊、凸模刀口設(shè)置如圖8所示。

圖8 工具體設(shè)置

模擬結(jié)果如圖9所示。由圖可以看出,最大增厚0.03mm,依據(jù)起皺判斷的原則,在到底前3mm,增厚值不斷增大,超過0.03mm,制件會產(chǎn)生起皺。因此,本序分析僅為材料增厚。

圖9 成形模擬效果圖

(2)增加工序,進行上、下壓料芯的雙活壓型工序模擬分析設(shè)置,導(dǎo)入雙活壓型模口,如圖10所示。

圖10 壓型模口

(3)在模擬設(shè)置過程中,最重要的是要將各個工具體的位置設(shè)置合理,另外,需在前序的行程基礎(chǔ)上增加下行行程。同時工具體設(shè)置也尤為關(guān)鍵,依據(jù)前期工藝分析,進行工具體設(shè)置如下。上凹模工具體設(shè)置如圖11所示,位置Above,移動距離-1000。

圖11 上凹模工具體

下凸模工具體設(shè)置如圖12所示,位置Below,一般情況下punch是的位移為0,即Movement數(shù)值為0,但是此處由于前工序punch在此位置,所以模擬設(shè)置需下移后序punch,下移值設(shè)置為-1000。

圖12 下凸模工具體

上壓料芯設(shè)置如圖13所示,位置為Above,應(yīng)提前壓料,位移值在上凹模值基礎(chǔ)上下移,下移值以超過上凹模模口最低面為準(zhǔn),因此,設(shè)置為-900。

圖13 上壓料芯工具體

下托料設(shè)置如圖14所示,位置為Below,應(yīng)提前壓料,需高出下凸模模口最高面,此處賦值為-900。

圖14 下托料工具體

圖15 所示為上壓料及下托料,上凹模及下凸模模口工具體整體設(shè)置效果圖。

圖15 所有工具體設(shè)置位置效果圖

(4)process設(shè)置。

成形過程設(shè)置可分為3個階段,在closing狀態(tài),上凹模與上壓料芯一起下行,與下托料塊接觸,行程為1,800mm;隨后分兩次成形,即drawing2及drawing3,在drawing3過程中,上壓料芯施力,下托料塊不動,實現(xiàn)下翻邊成形,行程設(shè)置為100(上凹模與上壓料芯之間的位移);在drawing2過程中,上壓料芯與上凹模一起設(shè)置速度v,下托料塊受力,與上壓料芯相互作用,實現(xiàn)上翻邊成形。圖16、圖17、圖18分別為closing狀態(tài)、drawing3狀態(tài)、drawing2狀態(tài)。

圖16 closing狀態(tài)

圖17 drawing3狀態(tài)

圖18 drawing2狀態(tài)

提交運算后,得出模擬結(jié)果如圖19所示。折彎圓角部位出現(xiàn)紫色,圓角部位存在材料增厚現(xiàn)象,根據(jù)模擬過程分析,增厚值在到底前3mm沒有增大趨勢,起皺風(fēng)險不大。通過分析表明,此方案可行。

圖19 模擬結(jié)果

5 坯料修正模擬

依據(jù)仿真模擬結(jié)果發(fā)現(xiàn),孔位存在偏差,同時考慮節(jié)約成本,將工藝側(cè)沖孔工序合并至落料沖孔工序,需進行孔位修正。利用修邊線反算功能,導(dǎo)入制件數(shù)模,點擊應(yīng)用,如圖20所示。

圖20 反算模型導(dǎo)入

選擇孔,利用creat trim進行孔位反算,迭代次數(shù)設(shè)置為3次,設(shè)置完成后提交運算,如圖21所示。

圖21 創(chuàng)建反算設(shè)置

反算結(jié)果如圖22所示,模擬孔與制件數(shù)模孔完全重合,結(jié)果證明孔反算成功。

圖22 孔位擬合情況

6 壓型模具結(jié)構(gòu)設(shè)計

上型模塊結(jié)構(gòu)如圖23所示,由于上翻邊為單側(cè)翻邊,存在單向側(cè)向力,設(shè)計反側(cè)塊擋墻。上模采用分體式鑲塊和中間活動壓料芯結(jié)構(gòu)。

圖23 上型模塊結(jié)構(gòu)

下型模塊結(jié)構(gòu)如圖24所示,下模采用分塊式鑲塊,下托料塊結(jié)構(gòu)采用中間壓料帶下翻邊模口,兼成形作用。

圖24 下型模塊結(jié)構(gòu)

雙活動壓料芯結(jié)構(gòu)如圖25所示。

圖25 上、下壓料芯閉合狀態(tài)

7 模具成形過程

模具成形過程:上模下行,上壓料芯與下壓料芯接觸,上壓料芯在上氮氣彈簧的壓力下保持不動,上模座帶動上翻邊鑲塊下行實現(xiàn)上翻邊,直至上模座與上壓料芯墩死塊接觸,完成上翻邊,隨著上模繼續(xù)下行,上模帶動下翻邊鑲塊、上壓料芯、下托料塊一起下行,實現(xiàn)下翻邊。直至下托料塊墩死塊與下模座接觸,下翻邊完成。至此,完成所有上翻、下翻成形。

8 總結(jié)

本文利用Autoform仿真模擬全工序設(shè)置,具有以下優(yōu)點:

(1)針對狹長刃口,需綜合考慮熱處理變形,模具結(jié)構(gòu)的強度。

(2)精準(zhǔn)把握全工序模擬設(shè)計的工具體設(shè)置,雙活動壓料芯的模擬參數(shù)設(shè)置方法,成功解決該制件的成形模擬問題,為后續(xù)此類模具仿真模擬提供經(jīng)驗。

(3)修邊線及孔位反算,成功實現(xiàn)模具工序的壓縮,節(jié)省了模具成本。

(4)雙活動壓料芯的受力分析及氮氣彈簧選取方法,對雙活動壓力板模具結(jié)構(gòu)設(shè)計可提供借鑒作用。

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