水溶性淬火介質KR9180在彈條扣件淬火中的工藝試驗

劉 輝

(南京科潤工業介質股份有限公司， 江蘇 南京 211100)

彈條扣件是由彈條、螺栓和擋板組合而成，其作用是使鋼軌與軌枕聯結在一起，起到固定鋼軌，使其處于正確的位置，阻止鋼軌移動，防止鋼軌發生傾翻的效果。同時還能提供必要的彈性和絕緣性能，對軌距、軌道水平有一定的調整能力。因此，彈條扣件是保證鐵路安全的重要部件[1]。

淬火油是彈條熱處理時常用的淬火冷卻介質，具有淬火開裂傾向小、易維護、不腐蝕產品和設備等優勢，但是使用淬火油時有油煙大、清洗難、安全風險高等缺點，隨著國家對環境保護的日益重視，淬火油帶來的問題也越來越凸顯[2]。繼續擴大推廣使用水性淬火介質替代油性淬火介質是熱處理行業“十四五”發展論壇提出的重點發展方向之一，尋找新型環保的水性淬火介質成為當前發展的趨勢之一。

水性淬火介質具有成本低，無油煙，不燃燒，無火災危險，勞動環境好等優勢，目前能夠替代油性淬火介質的水性淬火介質主要有無機類、聚烷撐二醇(PAG)類和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)類淬火介質等[3]。筆者通過走訪多家企業了解到，無機類淬火介質具有工藝控制難度大、工件開裂風險高、淬火劑腐蝕性強(尤其是對設備)等缺點，而PAG類淬火介質的耐腐蝕性能較好，但依然存在開裂風險高的問題[4]。鑒于此，本文研究了PVP類有機淬火介質替代油性淬火介質在鐵路彈條上的應用，以期解決油性淬火介質及其他類水性淬火介質帶來的一系列問題。……