王玉岱, 劉 洋, 朱言言, 田象軍, 程 序, 冉先喆, 錢婷婷
(1. 北京航空航天大學 前沿科學技術創新研究院, 北京 100191;2. 北京航空航天大學 大型金屬構件增材制造國家工程實驗室, 北京 100191;3. 北京航空航天大學 寧波創新研究院, 浙江 寧波 315800; 4. 北京煜鼎增材制造研究院有限公司, 北京 100096)
AerMet100鋼是美國Carpenter 技術公司于20世紀90年代開發出的一種高Co-Ni二次硬化型超高強度鋼,它具有優異的強韌性配合和良好的抗應力腐蝕性能,被廣泛應用于飛機起落架主承力結構[1-3]。激光熔化沉積技術是一種以高能量激光為熱源基于粉末同步同軸送進方式的增材制造技術,適合于高性能復雜金屬結構的快速響應制造,已在航空航天等領域的多種次承力與主承力關鍵結構中獲得了批量應用[3-4]。采用激光熔化沉積技術成形的通常是鍛造技術難以實現或者制造周期非常長的零件,一旦相關零件的鍛造技術取得突破,以目前單純激光熔化沉積技術的效率和成本往往比不上鍛造技術的。基于激光熔化沉積+鍛造的復合制造技術(以下簡稱復合制造技術)可以結合兩種技術的優勢,采用鍛造技術制備出形狀簡單的大尺寸毛坯,采用激光熔化沉積技術在鍛件毛坯上堆積出復雜的特征,從而形成完整的零件毛坯,有望顯著地縮短零件研制周期、提高制造效率、降低生產成本[5]。美國Aeromet公司作為最早開展飛機鈦合金零件激光熔化沉積技術的著名機構之一,曾在鈦合金零件的制造過程中大量采用了復合制造技術[6]。……