雙奧的“天選之城”，為什么是北京？

國家速滑館“冰絲帶”內部場景

張家口賽區國家跳臺滑雪中心“雪如意”(無人機照片)

如期而至的第二十四屆冬季奧林匹克運動會（以下簡稱“冬奧會”）在北京市和張家口市聯合舉行，這是中國歷史上第一次舉辦冬奧會，也是進入21世紀以來唯一一次在大陸性季風主導氣候條件下舉辦冬奧會。

冬奧會的選址頗為嚴格，講究“天時、地利、人和”。

“天時”指冬奧會賽時的氣象條件。

冬奧會舉辦地并非越北越好、越冷越好，國際奧委會在主辦城市的選擇上也有嚴苛的要求。其中核心氣象指標有兩條：一是2月平均氣溫是否低于0℃；二是2月降雪量是否大于30厘米。其中的任何一項可能性低于75%，則沒有申請冬奧會主辦地的權利，根據以往舉辦過冬奧會的城市來看，絕大多數在申辦時這兩項指標的可能性全部大于90%。這兩項條件，北京市和張家口市都是符合的。

“地利”指冬奧會賽時的地形條件和交通條件。

地形方面，把延慶和張家口作為雪上項目比賽的場地是經過了細致認真的考察和認證的。從自然條件來說，這兩個地方的地形地貌、山體高度都非常適宜舉辦雪上賽事，尤其是延慶的小海陀山，高度、落差、緩度都得到了前來考察的國際雪聯單項委員會專家的認可。

交通方面，2019年12月30日，連通北京、延慶、張家口3個冬奧賽區的京張高鐵正式通車。這是世界上首條時速350公里的智能高鐵，“異地如同城”的概念逐步在北京和張家口之間變為現實。2021年12月31日地鐵11號線冬奧支線開通，該線路實現了北京賽區所有比賽場館全部可乘坐地鐵抵達。此外，地鐵11號線列車配備“慧眼”秒識障礙物、“虛擬編組”技術縮短乘客等候時間、全自動駕駛等科技手段，完美服務冬奧會。

“人和”指冬奧會賽時的人力條件。

因為北京已有夏季奧運會的經驗，人員物資都很容易配備，可以從容應對冬奧會的各種考驗，這都是其他城市所不具備的。場館方面，冬奧會用到的場館有水立方、國家體育館、五棵松體育中心、首都體育館等，這些是夏季奧運會留下來的高規格、國際標準的競賽場館。

在北京城區需要新建的場館只有一個國家速滑館。并且在冬奧會結束之后，國家速滑館將365天不間斷經營，成為一個類似水立方、鳥巢這樣的社會服務功能和企業運營兼備的運動健身場館。

貫徹“綠色奧運”方面，冬奧會堅決落實綠色供電、低碳環保策略。張北柔性直流電網工程安全高效地將綠電輸送到北京。北京冬奧會三大賽區26個場館已實現100%綠色電能供應。同時，在冬奧會三大賽區周邊，搭載國家電投氫燃料電池系統的氫能大巴有序工作，保障運動員和工作人員的出行服務。數據顯示，冬奧會節能與清潔能源車輛占全部賽時保障車輛的84.9%，為歷屆冬奧會最高。

北京冬奧組委規劃建設部部長劉玉民透露，到2022年3月冬殘奧會結束時，冬奧會場館消耗綠電約4億千瓦時，可減少標煤燃燒12.8萬噸，減排二氧化碳32萬噸，盡可能做到了低碳排放、綠色奧運。

運行中的京張高鐵

北京地鐵11號線冬奧支線開通

張北柔直工程北京延慶換流站