劉洪江
摘要:質(zhì)量始終是施工的重點、永恒的主題,也是一切工程建設(shè)的核心。市政道路工程是現(xiàn)代城市建設(shè)的重要標志,如何保證道路建設(shè)質(zhì)量及其社會經(jīng)濟效益至關(guān)重要。
關(guān)鍵詞:市政道路;工程質(zhì)量;因素;策略
引言隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,城市道路建設(shè)取得了很大進展,但工程質(zhì)量存在諸多問題。城市道路工程線長,沿線地質(zhì)水文條件多變,結(jié)構(gòu)常年裸露。同時,對于城市地下和地面,由于管線、路面、地下通道或人行天橋的三維分布,各種城市公共交通設(shè)施和道路同時修建,從而增加了項目復(fù)雜性。因此,相關(guān)工程主體應(yīng)采取科學(xué)的管理方法,確保市政道路工程質(zhì)量。
一、市政道路工程質(zhì)量控制特點
與其他產(chǎn)品一樣,市政道路具有使用壽命長、使用安全可靠等特殊意義。市政道路不僅要滿足上述要求,還要滿足城市交通量和承載能力的要求。同時,市政道路應(yīng)具有足夠的耐久性,穩(wěn)定性也是市政道路質(zhì)量要求的一個重要方面。另外,市政道路的路基設(shè)計應(yīng)考慮路基防護和排水設(shè)施的設(shè)計,以避免施工期間可能損壞路基的嚴重災(zāi)害,如既有河道堵塞和水土流失等。道路一旦損壞,將影響道路的耐久性、舒適性、美觀性,因而必須對影響道路工程質(zhì)量的因素進行動態(tài)監(jiān)測及控制。
二、市政道路工程質(zhì)量影響因素
1、質(zhì)量安全意識不足。在市政道路建設(shè)中,質(zhì)量安全關(guān)系到道路建設(shè)的成敗,關(guān)系到人們出行時的生命財產(chǎn)安全。市政道路施工中會產(chǎn)生一定的噪聲及粉塵,直接影響施工附近居民的正常生活。為減少施工對人民生活的影響,施工單位要求在施工原工期內(nèi)加快施工進度,在這種情況下,道路建設(shè)質(zhì)量往往被忽視,影響其質(zhì)量安全。為加快施工進度,施工單位忽視了道路施工質(zhì)量,質(zhì)量安全意識淡薄,最終影響了市政道路施工質(zhì)量,致使工程質(zhì)量不合格。
2、原材料投入大。在城市道路工程中,所使用的材料量通常較大,對項目成本有重大影響,占項目總成本的一半以上。因此,材料的選擇在整個項目中起著決定性作用。工程質(zhì)量和低成本的難以保證也是市政道路工程的一個主要困難。
3、施工人員綜合素質(zhì)低。施工人員是決定市政道路質(zhì)量的重要因素,為保證市政道路的高質(zhì)量,必須從專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)兩方面提高施工人員綜合素質(zhì)。其中,施工人員的專業(yè)素質(zhì)是指在實際施工中反映出來的技術(shù)水平,施工技術(shù)水平是決定性因素,參與市政道路建設(shè)的施工人員大多為農(nóng)民工,缺乏專業(yè)知識和正規(guī)培訓(xùn),專業(yè)素質(zhì)及質(zhì)量意識薄弱。
三、市政道路工程常見的質(zhì)量問題
1、塌陷和裂縫。市政道路投入使用后,路面裂縫、局部坍陷等病害頻發(fā),導(dǎo)致道路綜合質(zhì)量下降,交通事故和行人安全事故頻發(fā)。在某些情況下,甚至可能導(dǎo)致車毀人亡的重大事故,從而降低市政道路使用價值。
2、車轍。在反復(fù)行車荷載作用下,路面會產(chǎn)生永久性帶狀凹槽,形成車轍。車轍一般分為:①荷載大于每層路面強度形成的結(jié)構(gòu)車轍;②瀝青混凝土側(cè)向變形引起的流動性車轍;③瀝青面層施工中其壓密問題引起的車轍。
3、水破壞。在多雨地區(qū),由于長期降雨及碾壓,路面可能會出現(xiàn)疙瘩坑。路面的壓實度不同,突出部分的壓實度高于低洼部。另外,大量雨水滲入軟土?xí)乐赜绊懙缆贩€(wěn)定性,易造成道路變形。
四、市政道路工程質(zhì)量控制策略
1、制定合理的設(shè)計方案。市政道路主要由公共財政籌集資金,在確定質(zhì)量、進度、投資目標時可能有較大隨意性。另外,市政道路的設(shè)計應(yīng)與城市的短長期規(guī)劃結(jié)合,綜合考慮平面布置與給排水、電力、燃氣、通信等管線的交叉口,避免大幅調(diào)整路線與管線布置沖突等。因此,建設(shè)單位應(yīng)在整個設(shè)計中與設(shè)計單位保持良好的溝通及聯(lián)系,協(xié)調(diào)各管線單位間的關(guān)系,使設(shè)計單位盡可能交出高層次的設(shè)計方案。
2、提高質(zhì)量安全意識。市政道路工程施工單位應(yīng)定期對施工人員進行安全知識培訓(xùn),提高其質(zhì)量安全意識,其有利于施工過程的順利進行。在保證質(zhì)量的前提下,加快施工進度,縮短施工時間。此外,市政道路建設(shè)部門要深入分析研究施工中存在的質(zhì)量問題,找到有效的解決辦法,從而有利于市政道路建設(shè)的順利開展。
3、建立合理的質(zhì)量管理體系。建立合理的質(zhì)量管理體系需分級管理,明確政府、監(jiān)理、施工企業(yè)之間的關(guān)系。監(jiān)理單位與建設(shè)單位之間僅存在合同關(guān)系,建設(shè)單位作為委托者,而監(jiān)理單位則是被委托者,監(jiān)理單位與承包單位之間不存在合同,無經(jīng)濟來往,監(jiān)理單位只對工程進行監(jiān)理,而承包單位是被監(jiān)理對象。
4、提高施工人員綜合素質(zhì)。施工人員素質(zhì)不僅關(guān)系到工程質(zhì)量安全,也關(guān)系到工程進度等,因而提高施工人員素質(zhì)尤為重要。施工單位應(yīng)對施工人員進行專業(yè)培訓(xùn),使其熟悉操作流程及工序,及時解決工程問題,確保工程質(zhì)量安全。
5、加強施工材料的管理。材料的性能在很大程度上決定了工程質(zhì)量及使用壽命,因而材料的使用必須經(jīng)嚴格的審批程序。工程質(zhì)量監(jiān)管部要對工程材料進行全過程監(jiān)管。施工單位應(yīng)建立嚴格的質(zhì)量檢查制度,質(zhì)檢員應(yīng)及時糾正質(zhì)量問題。監(jiān)管工程師還應(yīng)嚴格控制材料供應(yīng)來源,對進場材料進行檢驗、取樣、復(fù)驗,以確保施工材料的質(zhì)量。
6、建立健全施工管理機制。為提高施工單位施工技術(shù)水平,必須建立完善的施工技術(shù)管理機制,確保先進的管理方法在施工中的運用,明確施工技術(shù)管理目標,為新設(shè)備、新技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。市政工程開工前,設(shè)計單位應(yīng)按市政工程規(guī)劃標準優(yōu)化工程設(shè)計方案,明確工期,控制人力、材料、設(shè)備消耗。同時,結(jié)合市政工程建設(shè)的具體內(nèi)容,力求突破傳統(tǒng)施工方案設(shè)計理念的局限性,不斷降低施工成本,加快施工進度,提高施工效率,優(yōu)化現(xiàn)場施工資源配置,充分利用各種資源能源,提高施工單位經(jīng)濟效益。
五、結(jié)語
加強道路養(yǎng)護。為保證市政道路使用壽命,提高其綜合效益,有必要加強后期的養(yǎng)護。因此,市政道路建成后,要加強養(yǎng)護工作,探索合理的養(yǎng)護方法,確保問題被發(fā)現(xiàn)并及時處理,避免道路病害的擴大威脅其使用效果。養(yǎng)護前進行全面管理,加強技術(shù)優(yōu)化,明確每個員工的職責。當前,裂縫填補技術(shù)、表面封層技術(shù)、薄層罩面技術(shù)等已廣泛應(yīng)用于市政道路養(yǎng)護中。另外,制定巡檢計劃,及時修復(fù)損壞,盡可能延長市政道路使用壽命。同時,積極引進先進的檢測方法,使用無損檢測設(shè)備及時檢測市政道路病害,并制定有針對性的養(yǎng)護方案。
參考文獻:
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