架空輸電線路運行維護工作中的存在問題及對策

葛軍

摘 ?要：隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對電力的需求不斷增加，這導致了中國電力系統(tǒng)的快速發(fā)展。架空輸電線路具有輸電距離長、占地面積大的特點，特別適合我國城鄉(xiāng)電網(wǎng)。然而，由于我國的架空輸電線路主要用于戶外輸電，缺乏絕緣保護，容易損壞，導致電網(wǎng)運行中斷。因此，有必要確保架空輸電線路的有效運行和維護，以提高架空輸電線路的安全性和穩(wěn)定性。

關鍵詞：架空輸電線路;運行維護;問題;對策;

引言 ?架空輸電線路是我國輸電線路的主要類型之一。它能否高效、安全地運行，對提高整個電力系統(tǒng)的服務水平具有重要意義。然而，架空輸電線路的維護仍然存在許多問題和不足。從架空輸電線路運行維護的需要出發(fā)，探討了架空輸電線路存在的問題。由于運營線路長，占地面積大，受外部接觸的影響，有必要加強運維工作，提高性能，降低運維成本。只有通過不斷的操作和維護技術(shù)努力，我們才能更好地滿足未來發(fā)展的需要。

一、架空輸電線路運行維護的必要性分析

架空輸電線路結(jié)構(gòu)復雜。中國幅員遼闊，地形復雜，氣候差異很大。因此，架空輸電線路的安全運行必須建立在良好運行和維護的基礎上。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，對電力和輸電能力的需求不斷增加。為了保證供電的穩(wěn)定性和安全性，必須保證輸電系統(tǒng)的可靠性和安全性。因此，從大規(guī)模輸電的角度來看，加強架空輸電線路的安全運行和維護十分必要。根據(jù)架空輸電線路的類型，分為低壓、高壓、特高壓和特高壓線路。低壓1kV以下、高壓35kV～220kV、高壓330kV～750kV、高壓線電壓750kV以上的架空輸電線路。目前，我國常用的電壓等級主要有35kV、110KV、220kV、330kV、500kV、750kV和10000kv。因此，加強運行維護可以有效降低運行維護成本，確保電力安全，促進整個電力系統(tǒng)的安全高效運行。

二、架空輸電線路運行維護的主要方式

1.定期檢查。定期巡邏，即每日巡邏，是指定期巡邏整個航空運輸線的巡邏人員，通常每月巡邏一次。具體檢查周期可根據(jù)實際情況進行適當調(diào)整，如不同季節(jié)、危險點的具體劃分、載荷變化等，可能導致檢查周期的變化。然而，總的來說，為了確保及時發(fā)現(xiàn)與航空運輸業(yè)務有關的問題，最長的檢查時間不應超過每兩個月一次。

2.故障巡邏隊。 巡邏任務包括尋找故障點、查明故障原因和了解故障的具體情況。空運線路故障后，作業(yè)單位應立即派出線路檢查員對故障進行巡邏，重點放在故障發(fā)生的部分，以避免造成更大的損失。

3.特別檢查。特別巡邏是指在特殊情況下，使用夜間巡邏和橫向巡邏等不正常的巡邏方法來巡邏輸電線路的運營。一般來說，特別檢查的情況主要包括自然災害、人為損害、線路異常運行等具體檢查周期取決于具體情況。

三、架空輸電線路運行維護中的問題

1.架空輸電線路維護中的被盜設備和異物問題。目前，在架空輸電線路的實際運行維護中，線路設施被盜的現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，是一些不法分子在利益驅(qū)動下，以架空輸電線路鐵塔相關塔材為重點，導致亂拉亂放，塔材鋪設，設施被盜。而且輸電線路周邊區(qū)域的巖石爆破、開山等違規(guī)作業(yè)也層出不窮，造成絕緣設備、架空導線被巖石擊中，造成導線損壞、絕緣子損壞等。此外，在春季或秋季，架空輸電線路周圍有很多風箏在飛舞，因此非常容易在輸電線路周圍纏繞風箏線，從而造成線路跳閘。一些架空輸電線路將穿過農(nóng)業(yè)溫室。風比較大的時候，農(nóng)業(yè)大棚上的塑料薄膜會吹到輸電線路或者絕緣子上，也會不同程度地發(fā)生線路跳閘問題。

2.架空輸電線路運行期間的違章建筑。近年來，隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化改革的不斷加快，我國大部分變電站樞紐都會選擇建設在負荷中心，這就造成輸電線路要架設到人口流動性比較大的地方。此外，輸電線路周圍的保護區(qū)內(nèi)存在大量的違章建筑，這些違章建筑與導線之間的距離往往比較小。隨著違章建筑的增多，將使架空輸電線路難以安全運行，最終影響架空輸電線路運行維護的經(jīng)濟性、可靠性和安全性。

3.架空輸電線路保護區(qū)的樹問題。近年來，隨著退耕還林和保護生態(tài)的倡導力度越來越大，國家正在積極鼓勵農(nóng)民發(fā)展種植業(yè)，這在一定程度上造成了很多架空輸電線路保護區(qū)的非法植樹行為。在植樹過程中，輸電線路的安全隱患往往被忽視，這種不良現(xiàn)象與日俱增，尤其是在穿越防護林帶的地區(qū)。架空輸電線路的運行維護涉及國家、集體和個人的諸多利益，輸電線路維護和運行相關部門應高度重視這一問題，從根本上保證架空輸電線路的安全運行。

四、解決架空輸電線路運行維護問題的對策

1.積極改變原有架空輸電線路運行維護管理模式。首先，要提高架空輸電線路的巡檢質(zhì)量。供電企業(yè)要對架空輸電線路主要巡視負責人進行全面檢查，選聘后進行全面培訓教育，提高巡視負責人對巡視工作的認識，確保其在日常巡視工作中能夠掌握并詳細記錄所負責區(qū)域內(nèi)架空輸電線路的運行情況和安全隱患。其次，對轄區(qū)進行分類管理。最后，我們應該提高員工的積極性。這就要求供電企業(yè)采用新的管理模式，如績效考核方法，來激發(fā)員工的工作熱情。

2.加強在線監(jiān)測技術(shù)的投入使用。隨著我國城市化進程的不斷推進，各行各業(yè)對電力的需求與日俱增。因此，中國電網(wǎng)的建設正在逐步增加。作為電網(wǎng)運行的重要組成部分，架空輸電線路的數(shù)量也在不斷增加。這在一定程度上增加了我國架空輸電線路維護的難度和工作量。

3.積極打造檢驗形象平遙。隨著我國科學技術(shù)的不斷發(fā)展，供電企業(yè)開始在架空輸電線路的運行維護中積極運用現(xiàn)代化巡檢管理新技術(shù)，其中巡檢圖像平臺技術(shù)因其功能特點而得到廣泛應用。巡檢圖像平臺技術(shù)主要基于智能管理平臺，可以掌握該區(qū)域架空輸電線路的整體運行情況，以及可能與人工巡檢不同的漏檢等問題。巡檢圖像平臺技術(shù)可以對該區(qū)域所有架空輸電線路的實際運行情況進行巡檢。同時，人工巡檢時不易察覺的環(huán)境因素和在線監(jiān)控時獲得的信息也可以及時收集到巡檢圖像系統(tǒng)管理平臺中。通過對信息和運行數(shù)據(jù)的收集、分析和處理，可以統(tǒng)計出該地區(qū)架空輸電線路故障的發(fā)生、位置和頻率，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行有針對性的維護和管理。

五、結(jié)語

總之，在當前的信息時代，架空輸電線路的維護工作必須與時俱進，工作中存在的問題需要不斷總結(jié)、反思和防范，加強先進經(jīng)驗的總結(jié)和推廣，以更好地滿足架空輸電線路安全運行的需要。

參考文獻：

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[2]李哲形.關于架空輸電線路運行維護工作中的存在問題及對策.2020.