鐵路橋梁維修養護管理技術探討

孟文強 邢國建 李靜

摘要：建設鐵路橋對我們經濟的發展至關重要，需要加強對鐵路橋的保護和管理，以滿足所有部門的需要。如果不注意維修和維護，可能會出現一些質量問題，這可能會影響到正常使用鐵路橋梁以及更有效地使用保護和管理技術，從而提高工作的可靠性。

關鍵詞：鐵路橋梁;維護管理;技術

引言 監管可以迅速提高橋梁保護的效率和質量，并迅速處理環境問題。一般標準化包括三個方面：系統、技術和操作。及時建立一個全面的鐵路維護管理系統，結合檢查、評估、保存和其他加強努力。核查人員必須記錄、簡化比較分析、避免橋引起的疾病，并提供足夠的數據進行維修。

一、鐵路橋梁維修養護原則

目前，在可持續經濟發展的過程中，鐵路的工作量將大幅增加，火車的密度和速度將增加，運營條件將改變，服務時間將減少。在這方面，必須對橋梁管理進行必要的調整和修改，建立適當的組織系統，并根據情況建立適當的管理機制。根據新的使用風格和方法，鼓勵有序的維修工作。根據海外技術服務的經驗，再加上我國橋梁的實際操作條件，可以在后勤服務基礎上建立一個設備管理部門。其主要目標是加強橋梁設備的日常控制和維護，并嚴格控制維修和維修費用。為了從根本上促進維護鐵路橋的責任，必須始終遵守行業技術標準和政策，嚴格遵守有關部門的規章制度。這主要與鐵路的基本技術政策和鐵路行業的基本技術設備政策有關。應積極制定有效的橋梁保護計劃，并根據實際使用情況監測計劃。此外，應充分考慮外部條件，特別是交通和人身安全。在確保質量和安全的條件下，正確地在運輸和建設之間建立聯系，減少中斷的程度，以避免長期的交通限制。

二、鐵路橋梁維修管理的問題

1.橫梁上有混凝土裂縫。鐵路橋上的混凝土裂縫是一個常見的問題。當橋投入使用時，壓力和使用持續增加，不可避免地會產生疲勞效應，混凝土裂縫是不可避免的。目前已知有三種類型的裂縫，第一個是垂直彎曲的裂縫，主要發生在橫梁中間，從側面延伸。垂直裂縫是三個直接與重量和交通密度有關的裂縫中最常見的。當這些裂縫出現時，鐵路橋對梁的機械性能影響最大。第二種類型是傾斜的裂縫，主要是由于對梁的壓力比承載力大。對角線裂縫是最常見的三個裂縫之一，主要是在橋的上，主要是由于對橋結構的不均勻影響。第三類是縱向骨折，這是橫梁船體中最常見的，集中在支柱附近，對整座橋的影響相對較小。骨折是由鋼筋厚度不足引起的。不管裂縫是什么，如果不及時修復，就會降低橋的耐久性，影響整體質量。

2.關于承的問題。鐵路橋梁的負荷問題更加復雜。隨著重量的增加，承的壓力也不同。隨著火車質量的變化，擺和機械能量的增加來保持平衡，因此橋梁只能增加軸承磨損或增加自身的移動來維持火車。如果火車的壓力繼續增加，可能會導致轉角過度，這是一個擴大橋梁結構和有限旋轉能力的問題。在橡膠勺軸承中，聚乙烯基乙烯板容易損壞，造成嚴重損害。三個主要原因：首先，特氟綸薄膜產量不足直接降低了軸承的性能;其次，設計有缺陷，不能根據工廠的實際需要調整;第三，超過橋的縱向移動會導致不必要的橡膠支架訓練。當然，軸承的多樣性，無論哪個被使用，都可能受到損害和模糊，導致功能下降。

3.橫梁彎得太厲害。在過程中，軸向載荷有時會偏轉。當間隙參數達到一定的極限時，鐵路橋主梁的彎曲直接影響到垂直，隨著參數的變化，垂直曲線會增加。在這種情況下，混凝土橋的垂直承載能力將超過設計值，彎曲將不符合最初的設計參數，超過相應的極限值。在隨后的維護中，梁必須得到適當的加強。

三、鐵路橋梁維修養護管理技術

1.維修。梁做了大量的治療。從保護的角度來看，加強是解決更大問題的最佳方法。首先，橋增加了預應力，以加強橋的強度。其次，在碳纖維組織的預應力增加之后，應該將強度提高到梁的彎曲處。你必須同時處理加工過的橫梁。在上述例子中，鍋爐中的橡膠支柱被研究了治療支架疾病的措施。為了治療這種疾病，軸承必須先觀察聚乙烯基磨損的程度，然后進行地址修理，在嚴重損失時更換骨盆型軸承，如球形軸承。球面軸承的材料比盆腔軸承好，壓力更大。除了斗型橡膠軸承外，還有冠狀軸軸承。這些軸承的最大傾斜度不得超過7度。7度以下的軸承可以伸直。超過7度的軸承必須更換。你可以選擇帶有滑動軸的軸承來更換軸承。這些軸承比冠狀軸軸承更容易裝載。其中任何一個都是為了糾正錯誤和延長壽命。修復混凝土梁上的裂縫。當鐵路橋出現裂縫時，首先要觀察裂縫，記錄裂縫的寬度和方向，然后確定不同的處理方法。例如，如果垂直裂縫的值小于0.25毫米，則可以用填充物處理。如果參數大于0.25毫米，需要進一步觀察。其他的固定方法，如插頁或更換梁，可以起到強化和填充的作用。

2.養護。鐵路橋的管理必須針對預防性維護，即定期維護是預防的必要手段。第一，通過標準化管理來提高服務效率，第二，改進管理過程，即細分處理，分階段計劃實驗，長期監測主要的橋梁中心，及時預防風險。第三，加強維修控制和信息化。信息技術和計算機技術目前很普遍，但鐵路橋梁維修數據的缺乏使其難以保存。如果可以建立一個網站提供服務，并不斷更新橋梁設計和維護信息，其他工作人員可以獲得詳細的參考資料。然后專門修理橋梁。

3.及時全面了解橋上的情況。鐵路橋的安全和合理使用表明對鐵路橋進行全面、快速和動態的監測和檢查，有效的監測機制和科學檢測方法。這是檢查地基和對鐵路橋進行預防性修理的先決條件。在防止和修復鐵路橋梁和隧道方面發揮著重要作用。必須進一步改進鐵路橋梁的安全機制和合理使用。鐵路系統的管理和維護的主要價值在于有效地完成所有鐵路過境信息的收集、處理和分析，如側向檢查數據。支持、開發等等，并提供適當的信息支持，以確保決策的合理性。

四、結語：

簡而言之，為了提高鐵路橋的可靠性，必須查明現有問題并提高其質量。一方面，應加強技術保護鐵路橋，使所有操作都符合規定和標準;另一方面，可以改進管理和信息保障，使所有的數據和信息都可以和所有部門使用。

參考文獻：

[1] 楊瑞.包神鐵路橋梁搖軸支座糾偏施工與養護管理[J].城市建設理論研究（ 電子版），2019（13）：155-157.

[2] 伏文禮.鐵路橋梁維修加固的方法及實際應用研究[J].中小企業管理與科技（ 中旬刊），2021（06）：65-66.