加強車間自主管理能力建設工作的實踐與思考

張海寧 中國鐵路上海局集團有限公司阜陽工務段

針對普速車間生產改革，管轄體量持續增大，管理資源不斷攤薄，安全控制、設備管理、生產組織面臨諸多新情況，在專業融合背景下，堅持以機制建設、過程管控和干部履職為抓手，加強車間自主管理能力建設，取得了較好工作成效。

1 抓住一個核心，做優生產計劃管理

1.1 統籌年度生產計劃

在工務、電務、供電各專業段年度大中維修計劃基礎上，結合車間實際，工電供設備檢修養護周期，充分考慮集中修、季節性工作、道岔聯整、電源屏年檢，信號設備中修，設備秋檢、標準站整治、器材輪修等年度重點工作，結合設備基礎質量病害庫編制年度維修輪廓工作計劃，確保重點任務全覆蓋。

1.2 優化月度生產計劃

執行“周期修+狀態修”相結合的維修計劃編制要求，聯合編制計劃，實行并表、分色管理。突出以設備狀態定天窗、以天窗整問題、以問題編計劃，根據設備檢查周期及設備狀態，按照“先嚴重、后一般，先正線、后站線，先咽喉、后偏線”原則，結合施工計劃、設備狀態、年度及月度任務安排、季節性工作、紅色單元、重點病害等情況，統籌天窗、勞力資源，以生產任務為指令性計劃、設備問題整治為狀態修計劃。

1.3 平衡周生產計劃

根據月度計劃安排，以問題整治為導向，結合本周未兌現計劃、微機監測發現問題、工電供結合部病害、新增特高級病害、軌檢車二級分及檢測信息、晃車儀重復處所、綜合不良地段的設備整治，按照“控臨修、留儲備、保應急”的思路，突出機械修、專業修、集中修，統籌考慮調配車間管內人員、工機具、材料、交通等資源，編排周生產計劃。

1.4 落實日生產計劃

根據周生產計劃，結合日常檢查發現的嚴重病害及臨時任務調整日計劃，并對次日作業計劃進行詳細的安排和明確的分工，預先根據人員、料具、環境、風險等方面，對整個作業過程做好充分的準備和精心的安排，編制日派工單。

1.5 完善干部工作計劃安排

結合崗位分工、包保分區的原則，嚴格干部履職。工作計劃突出以重點工作為抓手，以生產計劃為依據，以檢查指導為根本，以問題整治為導向。根據車間崗位職責的要求，按“明人、明事、明責”的原則，結合生產計劃，對關鍵作業項目、關鍵設備整治、關鍵設備檢查及其他重點工作等明確責任人。

2 盯控兩個關鍵，做強安全質量管控

2.1 控關鍵、盯趨勢，提升設備質量

對管內關鍵設備、薄弱處所每周進行設備巡查，運用微機監測、供電2C系統監測及工務安全生產管理系統大數據分析，實時掌握設備狀態，摸清設備變化規律，并將重復高級、特高級病害進行分析對比，對重復高級、特高級病害，車間組織現場復核，制定整治方案，帶班進行綜合整治，確保病害及時整治銷號，均衡提升設備質量；根據軌檢車扣分及TQI區段評價情況，晃車儀、添乘儀等動態檢測數據，充分利用軌檢車波形圖進行預分析，確定現場病害位置、病害等級，確定動態復核計劃，安排現場復核，同步對道床、軌枕、結構零配件、鋼軌狀態進行全面的檢查，提高動靜態復核檢查質量和效率。根據復核情況統計綜合修理工作量，制定現場實際整治方案，以便勞力組織。通過進行動態周期性對比分析，并及時掌握管內線路設備變化趨勢。

2.2 抓作業、嚴標準，強化過程盯控

緊緊圍繞設備“狀態變化為核心、聯合分析為手段、現場控制為重點、精準指導為目的”工作要求，強化設備狀態調閱分析，強化作業過程盯控，強化系統閉環盯控，分析盯控車間生產任務進度、設備狀態和工區生產組織落實情況。盯控現場作業標準的落實，不斷規范現場的作業執標行為；重點對工電聯合檢查、檢查工區設備檢查劃撬標準、維修工區綜合作業標準，結合日常檢查跟班寫實，對工區作業標準執行全面查看、盯控，并對重點維修項目、生產任務以及特高級病害實行全覆蓋驗收，確保作業過程嚴格受控，重點工作高質量完成，通過微機監測回放、調閱道岔動作曲線、軌道電路電壓曲線及各類報警情況，復核任務完成情況，工區現場作業有效率大幅度提升；綜合分析室人員積極落實管理要求，嚴格執行日碰頭機制。掌握監測發現問題的處置情況、天窗計劃執行情況、設備故障情況、當日任務完成情況、病害檢查處置情況及次日重點工作等，全面履行生產信息匯集，現場作業管控，檢測監測分析、運用狀態監控、故障分析判斷、應急處置指揮等多種職能，有效提升綜合管理效率。

3 著力三項機制，做實專業技能提升

3.1 落實生產溝通機制，凸顯融合改革成效

固化“日交班、周協調、月總結”會議制度；綜合分析室每日召開日碰頭會，對當日計劃執行情況、問題處置情況、設備狀態情況及次日重點工作等進行溝通協調；每周五召開生產組織周對接會，對接本周生產任務完成情況，結合部病害整治問題遺留情況，分析傾向性問題，對接下周檢查、整治計劃，平衡天窗、材料、勞力及交通資源等，確認聯合作業計劃、審核聯合作業方案；月例會主要總結本月生產任務完成情況、天窗綜合利用、結合部問題整治效果等，分析存在問題，平衡下月施工計劃、天窗資源、生產任務安排等，對重點工作、聯合作業及天窗共用等進行明確，擬定次月聯合檢查、維修作業和施工配合等。

3.2 強化互培互學機制，提升職工業務水平

對結合部的相關知識，由工電供根據需求提報培訓計劃，共同商定確認年度互培計劃，并對教育培訓設備設施及師資力量資源進行共享，設備基礎臺賬資源共享。做好結合部設備養修及應急處置的教育培訓。

3.3 完善聯合考評機制，驗證設備整治效果

采取日常檢查和聯合考評相結合，圍繞安全、質量、任務、管理四個方面，由工務車間主任牽頭，每月組織一次考評，對本月聯合整治設備進行抽驗，對上月聯合整治設備進行周期性復驗，全面評價確認結合部設備質量，并對檢查、維修、信號、供電工區計劃執行、作業標準落實、作業有效率、基礎管理等方面進行全面檢查，將計劃兌現率、作業有效率、作業標準化、設備故障、基礎管理等內容納入班組考評，聯合考評結果納入各專業標準化班組月度排序考核。

4 用好四種手段，做精車間自主管理

4.1 堅持自我分析

以動靜態檢查、檢測監測數據為根本，以日檢查分析、周質量分析、月深度分析為抓手，通過分析對比設備質量、設備變化趨勢，全面掌握管內設備狀態；根據分析報告，有效掌控管內重復病害、頑固性晃點、綜合不良地段等，針對以上問題，車間進行現場復核確認，調查工作量，制定整治方案并組織實施。

4.2 堅持自我控制

強化車間管理職能，充分發揮車間干部履職作用。車間管理干部根據周工作計劃，每日對工作完成情況進行總結分析，每周平衡會組織車間管理人員查找自身工作存在問題，找準問題，分析責任，對存在問題落實措施盯控整改。

4.3 堅持自我糾偏

構建安全防控、檢查監測體系，運用站場視頻、4G作業記錄儀、現場跟班等方式對現場制度落實、標準執行等情況進行檢查，每月匯總違章信息，查找分析原因，制定對策措施，落實考核責任。將傾向性問題、關鍵人員作為安全風險管控重點，查找職工素質短板，制定聯合互培計劃，開展業務知識培訓、勞動安全競賽，確保各項安全風險受控。

4.4 堅持自我評價

抓落實，促履職，提素質，著力提升車間干部業務能力，務實干部作風，全力推動管理隊伍建設。根據車間管理人員工作計劃，每日盯控計劃兌現情況，每周對計劃完成及工作質量進行驗證，實行評分管理并與績效掛鉤；將分管工作、生產任務、安全把控、包保班組標準化等內容作為主要依據，對每位管理人員工作質量進行綜合評價，提升管理人員的履職能力和管理水平。

5 取得的成效

車間在加強自主管理能力建設工作推進以來，工電供等專業安全管理、設備質量都取得很大進步，以亳州工電供融合點為例，車間線路TQI值2021年末平均值達到5.0,較去年同期線路TQI值5.56降低0.56；工電供作業有效率達到87%較以往提升10%以上，2021年以來，經過道岔專班整修的241組道岔，均未出現不良反應。