王巍代表：期待更多中國制造大飛機翱翔藍天

從一名普通技工成長為復合材料裝配方面的技能大師，再到國內飛機裝配鉗工工種特級技能專家；

曾負責我國首架C919 飛機裝配工作，實現了國人的“大飛機夢”，并用39 天時間完成該飛機某項尖端任務，讓不可能變為可能；

去年，研發的復合材料生產制造用數據采集與壽命計算系統獲得省級獎項，企業也獲評全國專精特新“小巨人”企業，實現全年銷售1.9億元。

這些驕人的成績都與一個人息息相關——全國人大代表、航天海鷹（鎮江）特種材料有限公司裝配制造技術中心車間主任王巍。面對記者的點贊，他淡淡地說：“我來自基層，很普通，大家所謂的驕人事跡，只是職責使然。”

從0到1緣于精益求精

“每每望向天空，想到自己生產的飛機可以直沖云霄，我就覺得倍自豪。”說這話時，王巍的思緒仿佛被帶到了天空，激動之情溢于言表。

已經在飛機行當里奮斗了30 年的他，有很長一段時間是服務波音、空客這樣的外國航空企業。因此他時常感慨：“要是能為咱們國家自己的大飛機出把力，該多好啊！”這已然成為他心中揮之不去的夢想。

然而，制造大飛機說起來容易，做起來卻很難，尤其是從無到有、從0到1。

航天海鷹（鎮江）特種材料有限公司是國產大型客機九大機體結構供應商之一，承擔了C919近40%的復合材料研制生產任務。如果說該企業是為大飛機而生，那么王巍就是為制造國產大飛機而存在。一直以來，他主要從事飛機機身復合材料結構部件的制作。大家也許知道，復合材料具有重量輕、結構強度高的特性，但很多人不知道的是它的導電能力卻很差，極易遭雷擊，而且C919 飛機采用大量的復合材料，加工工況更為復雜。

一個小例子為證：在制造飛機零部件時，如何精準打孔加工成為首要難題。于是，王巍不斷帶領團隊進行一次次工藝試驗，測算刀具尺寸、直徑等各個數據，研發出更適合在復合材料上打孔的刀具，實現制孔公差的超高精度，更讓我國首架國產大飛機翱翔天空。

看似輕描淡寫，背后卻是他和團隊用日日夜夜換來的，傾注了無數像王巍一樣航天工程師的心血。未來，王巍還將與團隊“沖鋒”更多機型，制造出更多寫上“中國”字樣的大飛機。

忙碌起于心中裝著百姓

全國人大代表有的連任多屆，也有的只任五年，但無論履職時間長與短，都會在他們的人生中留下深刻的烙印！

去年盡管新冠肺炎疫情在各地不斷涌現，但王巍履職盡責的時間線并沒有中斷：宣傳和解讀全國人代會精神，參與調查研究，走進法院、檢察院聽取工作匯報，了解工作情況，每月定期接待群眾來訪……他的心中時刻裝著百姓。

王巍告訴記者，之所以樂此不疲積極履職，一個很大的激勵來自他首次當選全國人大代表時提出的建議被國家采納。“我依然記得當時提的是‘加強對短視頻類App 監管的建議’。”王巍說，隨著互聯網的迅速發展，短視頻如雨后春筍般涌入大眾生活，但在調研走訪中發現，短視頻內容參差不齊，有些很不適宜青少年看，因此他積極建言國家能重視并監管短視頻，在界面中設置青少年模式。“該建議的落地是無數代表努力的結果，我只是其中一分子。”回憶起這段經歷，王巍自豪而謙虛地說道。

履職期間，他也一直公開自己的電話、通訊地址，以搜集大家的意見建議，建立起建議線索來源庫。對群眾反映比較集中、關注度比較高的問題，逐一核實、了解。“群眾反映的問題有些不在代表履職范圍中，但我還是盡自己所能為百姓提供解決問題的建議，甚至幫助協調聯絡，哪怕是陪他們說說話，傾聽他們的難處，也是對百姓的莫大鼓勵。”

好建議始于腳下沾泥土

履職走到第五年，王巍感慨萬千：“每年保持提2—3條建議，雖然數量上不是很多，但都是在嘮家常中聊出來的，在基層走訪中調研來的。”

記者梳理發現，這幾年王巍關注的領域比較廣，涉及航空復合材料制造產業、提高技術工人收入待遇，以及提升基層法院保障水平、強化企業創新主體地位、制定反虐待動物法等。件件圍繞經濟社會發展需要、老百姓關注的重點難點問題，處處彰顯著他參與管理國家事務的責任與擔當。

今年，他又帶來了“關于廢止職工探親待遇規定的建議”。王巍說，目前“探親假”中的“路程假期”已不再適應當下社會發展，而且該規定適用范圍較小，僅應用于國家機關、人民團體和全民所有制企業、事業單位等固定職工，并沒有提及私營企業、外資企業以及各種混合所有制企業，無法體現社會公平。加之，“帶薪年休假”等各種社會保障制度已逐漸完善，原有的“探親假制度”可退出歷史舞臺。

“期待‘探親假’制度的精髓在勞動法中得到進一步充實和體現。”王巍說，通過對企業降稅和完善“帶薪休假”制度，企業才能將“帶薪休假”落到實處，全體勞動者也才能實現真正的休假愿望。

記者手記：

人生的抉擇

有人曾這樣評價他——

每當像王巍一樣的工程師通過刻苦鉆研和精益求精而完成一項任務時，就意味中國的國產大飛機夢離我們更進了一步；每當像王巍一樣的人大代表通過走訪調研監督、提出高質量議案建議來推動社會進步時，就意味著國家邁向實現社會主義現代化遠景目標的步伐又加快了一步。

王巍平凡而普通，但記者分明又從他的每一次抉擇中看出了果敢和智慧。這抉擇，飽含他想從一名普通技術工人成長為技術大師、技術專家的熱切渴望，飽含他從服務外國航空企業到為中國生產大飛機的堅定理想，飽含他從只專注本領域本行業發展到為民謀福祉、為民建良言的執著情懷。

“全國14億多人口中只有不到3000名全國人大代表，江蘇8500 多萬百姓中也只有100 多名全國人大代表。”王巍說，當選全國人大代表本身就是一件很光榮的事情。

從當選人大代表之前，僅專注于自己的專業領域，做好那“一畝三分地”，到現在情系萬千人的“冷暖”，為社會作出更大的貢獻。這4—5年的經歷讓王巍堅定地說：“此生無悔當代表！”