Ameco成為國內(nèi)首家設(shè)計(jì)并實(shí)施機(jī)上衛(wèi)星系統(tǒng)加改裝MRO企業(yè)

Ameco成為國內(nèi)首家設(shè)計(jì)并實(shí)施機(jī)上衛(wèi)星系統(tǒng)加改裝MRO企業(yè)

近日，Ameco完成首架空客A321飛機(jī)Ka Jet Wave衛(wèi)星通訊系統(tǒng)加改裝，成為國內(nèi)首家自主設(shè)計(jì)及實(shí)施民航飛機(jī)大型天線改裝項(xiàng)目并通過適航審核的MRO企業(yè)。該技術(shù)配合“艙內(nèi)無線局域網(wǎng)（In-cabin Wi-Fi）”改裝項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)基于高通量Ka頻段衛(wèi)星的機(jī)上Wi-Fi互聯(lián)。這標(biāo)志著國航將正式進(jìn)入“地空互聯(lián)”的新時(shí)代，該項(xiàng)目也將進(jìn)一步推動國內(nèi)地空互聯(lián)服務(wù)的發(fā)展，提升旅客體驗(yàn)，為全機(jī)隊(duì)改裝奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

山東太古完成山航49架波音737-800飛機(jī)客艙布局改裝

近日，隨著最后一架客艙布局改裝飛機(jī)的順利交付，山東太古（STAECO）順利完成山航第二批49架次波音737-800飛機(jī)客艙布局改裝的設(shè)計(jì)和實(shí)施工作，成功將山航整個(gè)波音737機(jī)隊(duì)由此前的5種布局基本統(tǒng)一為176座客艙布局。據(jù)測算，山東太古完成的山航兩批次82架飛機(jī)客艙布局改裝投運(yùn)后，可增加乘客座位數(shù)達(dá)600多個(gè)，相當(dāng)于增加了約4架飛機(jī)的運(yùn)力，為山航擴(kuò)產(chǎn)增效提供了有力保障。

龐巴迪（天津）航空服務(wù)有限公司第100架飛機(jī)完工交付

1月26日，龐巴迪（天津）航空服務(wù)有限公司承接的第100架定檢飛機(jī)完工交付客戶。 2021年，龐巴迪天津共計(jì)執(zhí)行定檢及改裝45架次，AOG及維修支援服務(wù)70余次。實(shí)現(xiàn)公司收入較上一年度增長近50%。目前龐巴迪天津持有中國（CAAC）、歐盟（EASA）、聯(lián)合維修管理（JMM）、開曼群島（CAACI）、百慕大（BCAA）、馬恩群島（IOM）、圣馬力諾（T7），阿魯巴（Aruba）等8個(gè)維修許可，維修能力涵蓋近40個(gè)國家和地區(qū)，可以為龐巴迪全平臺飛機(jī)提供最高至240日歷月/30000飛行小時(shí)的深度大修以及航線、部件維修和緊急支援服務(wù)，可出具適航批準(zhǔn)掛簽（CAAC），并于2019年4月成為霍尼韋爾（Honeywell）、通用電氣（GE）和羅羅（Rolls-Royce）的授權(quán)服務(wù)中心。2022年，龐巴迪天津?qū)⒁?00架飛機(jī)為新的起點(diǎn)，持續(xù)致力于維修能力的全面開發(fā)，力求為客戶帶來更方便、快捷、全面的維修體驗(yàn)。

柯林斯宇航將擴(kuò)展其在中國和馬來西亞的MRO服務(wù)能力

2月15日柯林斯宇航宣布，其投資超過2700萬美元，將在廈門的MRO廠房規(guī)模和馬來西亞雪蘭莪州的MRO廠房規(guī)模分別擴(kuò)大至近兩倍和四倍。其中在廈門，柯林斯宇航將投資超過1100萬美元，將MRO業(yè)務(wù)從目前4000多平方米的廠房搬遷到近8000平方米的新址中。擴(kuò)容的新廠房將為柯林斯宇航的多種產(chǎn)品提供MRO服務(wù)，包括燃油控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)葉片作動器、直升機(jī)救援絞車、疏散滑梯和航空電子設(shè)備等。該廠房將支持ARJ21和C919等國產(chǎn)飛機(jī)，以及B787、A350、A330neo、通用航空和旋翼飛機(jī)。擴(kuò)大的服務(wù)能力將有助于為柯林斯宇航在為該地區(qū)的客戶提供更短的周轉(zhuǎn)時(shí)間以及更高效的服務(wù)。

空中客車與合作伙伴在中國建立飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心

1月18 日， 空中客車與成都市及Tarmac Aerosave公司、歐航航材簽署諒解備忘錄，將在中國建立首個(gè)以可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)的飛機(jī)“全生命周期”服務(wù)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)目將面向各種機(jī)型，提供飛機(jī)從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務(wù)。項(xiàng)目占地面積69萬平方米，可存放125架飛機(jī)，計(jì)劃于2022年動工，在獲得相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后將于2023年底投入運(yùn)營。Tarmac Aerosave公司將為項(xiàng)目貢獻(xiàn)其15年來在以環(huán)保方式拆解飛機(jī)的專業(yè)技術(shù)能力；空中客車子公司歐航航材（Satair）負(fù)責(zé)收購老齡飛機(jī)，并進(jìn)行拆解后的二手航材交易和分銷，以完成整個(gè)生命周期服務(wù)流程；空中客車將繼續(xù)為航空業(yè)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，提升飛機(jī)及航材設(shè)備的回收利用率。

國產(chǎn)AG600水陸兩棲飛機(jī)第3架機(jī)節(jié)日開工

2022年又是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)之年，將有3架AG600飛機(jī)進(jìn)行首飛。為了全力保障項(xiàng)目研制進(jìn)度，2月2日航空工業(yè)通飛華南公司舉辦AG600飛機(jī)1003架機(jī)首飛黨員突擊隊(duì)授旗儀式，全面啟動2022年型號研制工作任務(wù)，向“三機(jī)總裝、三機(jī)首飛、三機(jī)訂單和三大重點(diǎn)試驗(yàn)”等四大攻堅(jiān)工程發(fā)起沖刺。

波音4.5億美元投資電動載客飛行器

1月24日，美國領(lǐng)先的先進(jìn)空中出行（AAM）公司及首家全電動自主飛行空中出租車研發(fā)商Wisk獲得來自波音公司的4.5億美元投資，成為了世界上融資最成功的AAM企業(yè)。這筆投資將進(jìn)一步推動Wisk的第六代電動垂直起降飛行器的研發(fā)，這是美國第一種候選進(jìn)行取證的自主全電動載客飛行器。投資還將支持該公司在明年進(jìn)入密集增長階段，以及啟動量產(chǎn)和上市的準(zhǔn)備工作。

空客與新加坡簽署協(xié)議 推動航空氫動力研究

據(jù)《飛行國際》2月15日報(bào)道，空客將繼續(xù)推動氫動力航空，并啟動一項(xiàng)研究來驗(yàn)證新加坡作為“氫動力中心”的潛力。這項(xiàng)為期兩年的研究將由空客、樟宜航空公司（CAG）、新加坡民航局（CAAS）和工業(yè)氣體公司林德共同支持。

國產(chǎn)翼龍-1E無人機(jī)首飛成功

1月18日，航空工業(yè)自主研制的翼龍-1E無人機(jī)順利完成首飛，翼龍系列無人機(jī)再添新兵。作為一型全復(fù)材多用途大型無人機(jī)，其平臺性能全面對標(biāo)MQ-1C，通過優(yōu)化，完成升級迭代。在“十四五”關(guān)鍵之年，航空工業(yè)將持續(xù)聚焦主業(yè)主責(zé)，錨定國防任務(wù)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，在高端無人機(jī)市場大發(fā)展機(jī)遇下，充分發(fā)揮無人機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢，加大市場推廣與營銷力度，推進(jìn)國內(nèi)外市場、軍民用市場相互促進(jìn)與相互轉(zhuǎn)換，提高國內(nèi)國際軍用民用市場占有率，持續(xù)提升翼龍系列無人機(jī)的品牌影響力和國際競爭力，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外軍民用市場更大成功。

航空工業(yè)適航工程應(yīng)用技術(shù)中心授牌儀式在京舉行

1月14日，在航空工業(yè)召開的民機(jī)質(zhì)量年度工作會上，航空工業(yè)正式發(fā)布了《航空工業(yè)集團(tuán)適航文化手冊》及《忠于安全、成于適航》宣傳片，舉行了集團(tuán)公司適航工程應(yīng)用技術(shù)中心授牌儀式，并表彰了2020—2021適航工作突出貢獻(xiàn)集體和個(gè)人。航空工業(yè)黨組副書記、總經(jīng)理羅榮懷指出，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，是民機(jī)產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向和根本遵循，要以新發(fā)展理念引領(lǐng)民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。航空工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理郝照平強(qiáng)調(diào)，要深刻領(lǐng)悟新時(shí)代民機(jī)質(zhì)量工作的重要性，全面壓實(shí)各層級質(zhì)量管理職責(zé)，強(qiáng)化民機(jī)質(zhì)量監(jiān)督考核，嚴(yán)控各過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。各單位要做好適航文化手冊的宣貫工作，將適航文化六要素根植于心、付之于行。適航工程應(yīng)用技術(shù)中心要加快建設(shè)運(yùn)行，加速形成領(lǐng)先創(chuàng)新力。航空工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理何勝強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，民機(jī)產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)航空主責(zé)的重要構(gòu)成，要建立補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)的決心和信心。民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要做好業(yè)務(wù)協(xié)同、軍民協(xié)同、技術(shù)生產(chǎn)服務(wù)協(xié)同，總部各部門也要做好部門協(xié)同，聯(lián)合制定支撐民機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的措施、決定和意見。要正確研判“十四五”期間民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，充分發(fā)揮既有能力和技術(shù)優(yōu)勢，積極貫徹落實(shí)國家大安全戰(zhàn)略與應(yīng)急救援需求。

波音2021年電子商務(wù)零件銷售額超20億美元

2月14日，波音宣布2021年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的電子商務(wù)零件銷售額，獲得超過20億美元的在線訂單，其中民用訂單銷售額達(dá)到15億美元。在電子工具投資的助力下，波音分銷公司（原Aviall）通過其電子商務(wù)網(wǎng)站向民用和政府客戶售出了近7萬個(gè)零件產(chǎn)品，銷售額較疫情前水平增長了15%，訂單量增加了20%。更加強(qiáng)勁的銷售是在波音推出改進(jìn)客戶體驗(yàn)的新工具的背景下實(shí)現(xiàn)的，包括新的主頁、實(shí)時(shí)聊天功能，以及在線知識中心。這個(gè)升級版電子商務(wù)零件網(wǎng)站上推出了超過50萬個(gè)產(chǎn)品，2021年收獲了來自50個(gè)國家和地區(qū)的500萬次訪問。

FAA發(fā)布1500個(gè)飛行通告以應(yīng)對5G信號可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)ainonline網(wǎng)站1月13日報(bào)道，針對上月美國電話電報(bào)公司（AT&T）和威瑞森電信公司（Verizon）聲稱的5G網(wǎng)絡(luò)可能導(dǎo)致飛機(jī)雷達(dá)高度表受到影響的潛在危險(xiǎn)，美國聯(lián)邦航空局（FAA）于1月13日發(fā)布了1500個(gè)飛行通告，主要針對即將使用5G-C波段服務(wù)的公共機(jī)場，包括FAA最近確定的50個(gè)設(shè)立5G緩沖區(qū)的機(jī)場。這些飛行通告提出，增強(qiáng)型飛行視覺系統(tǒng)（EFVS）、自動著陸和直升機(jī)懸停自動駕駛儀等設(shè)備在5G信號影響下可靠性不足，并禁止機(jī)組人員在5G環(huán)境中使用這些設(shè)備。