中庭式地下車站消防疏散及防排煙設(shè)計分析

余玨，鄭進龍

（廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司，廣州，510000）

軌道交通的中庭式車站的能很好的改善地下車站封閉隔絕、視線不通透、空間形體單一、辨識性差等常規(guī)車站常見的問題。能使整個車站公共區(qū)空間更加開闊、寬敞、明亮，讓乘客在封閉的地下不再感覺到壓抑和無方向感。進而極大的提升了乘車體驗，提升地鐵系統(tǒng)的服務(wù)品質(zhì)。因此中庭式車站受到了廣大人民群眾歡迎，并被行業(yè)內(nèi)廣泛接受及采用。中庭地下車站實景圖如下圖所示。

圖1 中庭車站實景圖

中庭車站雖然得到了越來越多的應(yīng)用，但其站廳站臺公共區(qū)連通且開敞的大空間形式，給乘客的安全疏散和防排煙的組織帶來了一定不利的因素。目前國內(nèi)關(guān)于中庭車站防災(zāi)的研究，集中于防排煙系統(tǒng)的設(shè)置、煙量的計算等方面。而未結(jié)合乘客的安全疏散的防排煙系統(tǒng)設(shè)計，一定程度上難于真正保證乘客的真正安全。中鐵一院沈亮峰［2］針對2種不同形式的中庭車站防排煙系統(tǒng)分析，提出了防煙分區(qū)劃分、排煙設(shè)備設(shè)置及控?zé)煼绞降慕鉀Q方案，余斌［3］采用性能化分析方法，對大中庭車站防火排煙系統(tǒng)、人員疏散設(shè)施等進行了模擬計算分析，提出了在站廳頂部設(shè)置大中庭專用排煙控制方式的可行方案。本文結(jié)合對中庭車站火災(zāi)時乘客的安全疏散模式研究，得出該類型車站防煙分區(qū)劃分原則及防排煙系統(tǒng)方案，并通三維仿真模擬驗證了研究結(jié)果的可行性，對中庭車站的防災(zāi)設(shè)計具有一定的借鑒意義。……