我國船舶交通管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問題探析

李桂萍，盧 棟（交通運輸部水運科學(xué)研究所，北京 100088）

一、引言

船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）通過對船舶交通信息進(jìn)行搜索、傳輸、存儲及處理，實現(xiàn)水上交管組織及航行信息服務(wù)，在提高船舶交通效率、保障船舶交通安全方面發(fā)揮了重要作用，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，同時在海上人命救助、保護(hù)水域環(huán)境等方面的社會效益也十分顯著。

目前，我國沿江沿海的重要港口及水道已經(jīng)基本實現(xiàn)了VTS全覆蓋，隨著VTS技術(shù)與功能的不斷升級與發(fā)展，VTS不僅是在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上增加的一種輔助管理手段，而且已成為水上安全監(jiān)督管理和水上交通組織的神經(jīng)樞紐，是管理部門開展水上船舶交通管理業(yè)務(wù)，履行水上安全監(jiān)督管理、防止船舶污染、調(diào)查處理水上交通事故、組織水上搜救等職責(zé)的重要支撐手段。

由于獨立組網(wǎng)，我國VTS系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)安全方面存在著一些薄弱環(huán)節(jié)，隨著網(wǎng)絡(luò)安全影響不斷提升，VTS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問題也將成為影響系統(tǒng)運行的主要問題[1]。

二、我國VTS系統(tǒng)安全現(xiàn)狀概述

我國VTS系統(tǒng)主要分布在沿海沿江的海事管理部門，系統(tǒng)多由國外集成商提供并實施建設(shè)。

VTS系統(tǒng)涉及雷達(dá)、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）、甚高頻（VHF）、港口調(diào)度計劃等多源數(shù)據(jù)的融合及應(yīng)用，由雷達(dá)子系統(tǒng)、VHF通信子系統(tǒng)、信息傳輸與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、船舶數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、管理信息子系統(tǒng)、記錄回放子系統(tǒng)、交通顯示及控制子系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)服務(wù)范圍包括海事管理部門、引航部門、港口調(diào)度管理部門、搜救部門、船舶運輸企業(yè)等。……