鄉村振興將是下一片藍海

經過這輪疫情，大家在生活習慣上也發生了變化。比如核酸檢測變成了常態化，現在乘坐公共交通、進入室內場所、甚至小區串門等，如果沒有72小時以內的核酸陰性證明都會被拒。不是有一個段子嘛，現在到處可見的核酸檢測亭就像充電樁，每個人到那里“充個電”，就可以再跑72小時。另外，防疫“三件套”，防護“五還要”也已經成為大家的日常。

經過這次疫情，國家的經濟已經受到了很大的影響，但從長遠來看，其實未必是壞事。在封控的兩個多月里，我參加的中華慈善總會村民之家公益項目一直沒有停歇。在共同富裕和第三次分配的國策指導下，我們始終專注于鄉村振興。中國有69萬個鄉村接近10億村民，雖然已經實現了脫貧，但如何不返貧，并實現致富，一直是一個龐大的課題。國家號召助力鄉村已經有好多年了，但城市的誘惑力太大，主要勞動力都進城打工，鄉村建設缺少足夠的勞動力。城市中的居民因為對鄉村的不了解，對于鄉村振興也就無感。

這次上海疫情，讓城里人無論富人還是窮人，對生活的基本需求都變成了如何解決溫飽，而蔬菜、糧食和肉類從哪里來，這些都需要村民辛苦種出來、養出來。我們了解到由于物流的不通暢，很多中小農戶每天只能看到一天天長大成熟的蔬菜爛掉變成了肥料，這是多么大的浪費。因此我們快速行動，在上海全市范圍內招募有公益心的團長，短短幾天就在上海近50個小區開出了公益助農蔬菜團，兩周時間幫助銷售了20多噸蔬菜，因為我們可以做到24小時內蔬菜就能從田間到餐桌，買到菜的居民都給予了極高的評價，并希望這樣的直供模式能持續下去。

其實我們是正好利用這次直供的機會為后續全國統一大市場模式做一些驗證，因為我們下一階段會通過專業服務公司（不再是貿易公司）讓村委與各個街道直接對接，不僅可以減少各個環節的加價，還能讓居民的需求產品形成規模化，以街道為單位進行配送，從而大大降低物流成本。而未來供應鏈形成之后，村民就可以訂單式種植，而不會再像現在這樣因為滯銷為手足無措。浪費減少了，物流節省了，從碳達峰、碳中和的角度來看，這樣的模式可以帶來更好的成效。

這次疫情讓很多企業遭受了不小的損失，失業人員越來越多，同時應屆畢業大學生就業率也創了歷史新低。國家在鼓勵大學生返鄉就業或創業，鼓勵來城里務工的村民也能返鄉，這一現象也將持續一段時間。而我們下一步也將在美麗的鄉村開展鄉村文旅、中醫藥、新能源車下鄉、教育等多個版塊的搭建，同時也開始聯系各個高校，為大學生創造出更多的就業和創業機會，讓他們學有所成，回到家鄉參與建設，從而提高鄉村的文化教育水平，也能讓鄉村的發展具有更多的科學理論支持。

我之前不止一次提到過，鄉村市場將是汽車行業下一個值得拓展的藍海，就看現在誰能先抓住這個機會。至少我們已經設計出一個比較成熟的模式可以助力新能源車下鄉普及了。