廣汽豐田威颯 更懂中國市場

一直以來，中型SUV憑借大氣的外觀、實用性空間及高通過性的表現，滿足購車人群對城市越野、居家旅行功能上的全方位需求。同時，年輕用戶的消費能力正在崛起，他們對于車輛的個性化和品牌調性有著更高的要求。

根據麥肯錫公司早前發布的《汽車消費者洞察》顯示，在國內存量市場和消費升級的大背景下，消費者對品牌忠誠度呈現出兩極分化態勢。即低價位客戶群品牌忠誠度較低，高價位客群則具備更高的品牌黏性。

縱觀國內汽車消費結構，在20萬至40萬元的價位區間，除了傳統的中級車之外，中型SUV的市場占比正快速提升。

很明顯，在當前的消費大環境下，“升級”是市場的主旋律。這種升級不單單只是停留在數據、配置層面，更多的是滿足年輕消費者對于個性化的需求。當一個原本就具備良好用戶口碑的主流合資品牌，推出一款打上“年輕”“豪華”標簽的細分車型之后，就會產生不一樣的“化學反應”。

2022年開年，廣汽豐田就為中國市場帶來了一款面向細分市場的全新車型——威颯。作為豐田在華最新的“后來者”，定位中型SUV的威颯，以21.68萬～30.38萬元的售價進一步完善廣汽豐田的SUV家族產品矩陣。而廣汽豐田在這個時間節點進入中型SUV細分市場，除了豐田的金字招牌外，它自然不可能缺少抓住消費者心理的亮點。

威颯源自美版Venza，依托豐田TNGA-K高端平臺打造。美版Venza是第四代Harrier的全球版，歷經四代25年進化，具備豪華品牌基因。車身尺寸為4780/1855/1660mm，軸距2690mm，采用“Refined-techSimplicity”設計理念，整車造型呈現高雅、優美以及先進感。

威颯在豐田汽車一貫的形象上，大膽地將所有新潮的設計元素應用其中?！癤”造型前臉擁有立體的型面變化，配合大面積格柵，帶來更加運動的造型設計;腰身部分塑造出大面積曲面，在行駛中呈現流動的絢麗光影。側面流暢的車身線條勾勒出優雅的溜背造型，座艙由前向后逐步收緊，車標位置飾條和“八”字造型特征，進一步強調視覺上的低重心姿態。尾燈采用一體貫穿式布局，左右尾燈由一條水平光帶連接，大大提升檔次感與科技感外，還有效確保車輛在夜間的能見度和辨識度，減少追尾危險。

而在威颯身上，廣汽豐田為之帶去的改變遠不止外觀這些。來到車內，大面積的皮質包裹儀表板、中控臺、內門板等觸手可及的地方，采用真皮面料覆蓋的方向盤、換擋桿、門內扶手等諸多細節，更是無一不在彰顯著威颯極為考究的一面。

豐田全球首創高級可調光式全景天幕的采用、尊貴版及以上標配JBL高級環繞式音響系統的出現、12.3英寸彩色TFT多功能信息顯示屏（全液晶）+12.3英寸彩色中控觸控導航顯示屏+10英寸HUD平視顯示系統的三屏聯動等豪華配置的加入，也進一步代表著威颯想要吸引年輕人的強大決心。

而在動力方面，又和大多數豐田高端車型一樣，威颯既有搭載熱效率達到40%的2.0L Dynamic Force發動機，匹配模擬10擋CVT變速器的動力系統的車型，其雙擎2.5 L車型亦在全新第四代THS Ⅱ豐田混合動力系統的加持下，油耗低至4.5L/100 km，續航里程可達1000 km以上。

不得不說，在TNGA架構加持下的豐田，正在以極為迅速的產品投放速度，豐富自己的產品矩陣。在去年廣州車展上廣汽豐田宣布了三大戰略行動。即，全面高端化、全方位電動化、全領域科技化。要在2025年實現混動車型銷量超過50%，雙擎車型累計銷售230萬臺的愿景。

當前，廣汽豐田已經完成了“混動、插混、純電”全擎布局，橫跨轎車、MPV、SUV三大品類，覆蓋從小型車到旗艦中高級車等多個級別，為用戶帶來多樣的選擇。毋庸置疑的是，廣汽豐田在這一時間推出威颯車型，完全符合自身的戰略定位，并且為提升自身的市占率打下基礎。

有人說，豐田變了，不再是那個追求務實的百年大廠，一味的向國內輸出價格重疊的產品線。有人還說，豐田也沒變，只是更加貼近中國市場，應對市場變化而變化。這兩種觀點都對，但是都不全對。站在豐田公司角度，尤其是廣汽豐田而言，企業存在的意義就是為了盈利，只有通過不斷輸出強有力的產品，提升品牌的市場占比，才能獲得優秀的財務報表。

同時，站在中國這個千萬量級的汽車消費市場中，用戶的需求異常多變，每一個細分市場都是數十萬級別的存在。通過自身的品牌號召力和全新的產品定位，就能快速在不同的細分市場中占得頭籌。

或許，廣汽豐田威颯就是這樣一款車型。