觀山閱海 與全新奧迪A7L邂逅廈門

廈門，向來是文藝浪漫的城市代表，吹著溫潤的海風，我們邂逅了這個城市的悠然恬靜，也邂逅了這個城市的繁華燈火。“一城如花半倚石，萬點青山擁海來。”如此意境之下，上汽奧迪A7L的陪伴更讓這一段行程充滿了創想。

此前在上海就已試駕過上汽奧迪A7L，全系3.0TV6+空氣懸架的配備讓它成為我心中身著燕尾服的賽道紳士，既有品位格調，又是運動好手的代表。而此次，上汽奧迪帶來了2.OT的車型，最大輸出功率180 kW，最大扭矩370Nm，匹配7擋S-tronic雙離合變速器，實力自然也不容小覷。

飛機落地廈門后，我們奔赴廈門賽道，一列全新奧迪A7L已經蓄勢待發。盡管奧迪A7L是一款超過Sm的C+級行政級別的車，但在賽道外“等距繞樁”的項目，依然顯得從容與優雅。繞樁更需要強大的底盤系統與電子隨速轉向助力系統才能完美呈現，全新奧迪A7L精準的操控讓讓我們輕松應對。

“U型彎”與“連續直角彎”科目時，則考驗優秀的車身穩定系統，車輛配備了DAWS動態全輪轉向系統，在實際駕駛中非常有用，悄無聲息地幫助我們進行更為靈活的駕馭。在5～60 km/h的低速環境下后輪與前輪轉向相反，后輪最大轉向角度為左右各5。，大幅降低直角彎、掉頭等操作難度;60 km/h以上的高速環境下后輪與前輪轉向相同，極大程度增加了變道體驗的穩定性與舒適性。此外，奧迪品牌引以為傲的智能quattro四驅技術，在極端情況下能實現0～100%的扭矩分配，幫助車輛輕松過關各個項目，充分展現了車輛良好的循跡性能和穩定性。

驚喜之外的奧迪Q5 e-tron

奧迪Q5 e-tron的出現可謂是驚喜之外了——作為上汽奧迪首款電動車型，同時也是奧迪首款專屬于中國市場的豪華純電平臺SUV，奧迪Q5 e-tron為本土用戶專屬打造了“海派豪華純電出行體驗”。它有兩種動力形式：單電機后驅版本和雙電機quattro版本。40 e-tron采用后置永磁同步單電機。輸出功率150 kW，扭矩為310Nm。電能消耗方面為（CLTC） 15.9 kWh/100 km。50 e-tron quattro配置前后雙電機電控quattro。綜合輸出為225 kW/460Nm，0～100 km/h加速時間為6.7s。電能消耗方面為（CLTC）

17 kWh/100 km。上汽奧迪在賽道外搭建了簡單的越野及涉水體驗項目，以讓我們和新車有個簡單的接觸和體驗。

無論是代表未來的奧迪Q5 e-tron的外形設計，還是電動車所能賦予的巨大車內空間，亦或是加速及越野能力，我們都對其信心滿滿。當然，上汽奧迪如此迅速地推出新車，更是我們喜聞樂見的。

賽道的緊湊之外，活動也留給我們充裕的時間去體驗廈門的海邊慢生活——和A7L一起，穿越繁華，去感受質樸。第二天的試駕，主力車型還是3.0T的奧迪A7L，我們從集美大橋出發，沿海堤路一路前行，穿越東坪山蜿蜒山路，到達廈門雙子塔和環島南路的沿海觀光帶，全新奧迪A7L所到之處，引人注目——獨特的全新中網造型格柵、輪廓醒目的側進氣口、20寸超大星徽輪轂以及無框車門，將銳利與優雅演繹地渾然天成。流暢的車身線條勾勒出蓄勢待發的氣勢，時尚動感的曜黑元素在陽光下煜煜生輝。自帶的獨特藍色點亮效果的智能激光大燈，與貫穿式律動LED尾燈，盡顯非凡格調。

3.0T V6渦輪增壓發動機和48V輕混系統帶來的動力，讓我們輕松馳騁于環島路。在主動式空氣懸架的加持下，路面上的細碎顛簸都被輕松化解，讓車內的每一個人都有著極其舒適的乘坐感。得益于高級別液壓式懸置、航空級多層靜音玻璃，共同構建卓越的NVH整車靜謐工程，即便是在高速行駛的道路上，車廂內也依然保持著令人驚喜的靜謐。沿著美麗的海岸線，我們到達了黃厝的私享野灘。看著這里人與自然的和諧畫面把車停靠在海邊，享用一杯咖啡，在廈門的風與海之間，聽一聽內心的聲音。

廈門的朝氣蓬勃令人無限感慨，歷史文化也極具濃郁的復古風情，亦如全新奧迪A7L身上呈現出的經典與現代美學的碰撞融合。作為上汽奧迪全面開啟豪華篇章的先導作品，全新奧迪A7L整車長5076mm，搭配3026mm的長軸距，將空間延展帶來的豪華體驗發揮到極致。車內帶通風加熱及按摩功能的真皮座椅、電動調節多功能方向盤，為用戶提供更加舒適、愉悅、尊貴的駕乘體驗。還有為中國市場專屬設定的座椅，能夠很好地將乘客包裹其中，抵消旅途的疲憊，在每一個細節之處都彰顯出旗艦級應有的豪華質感。