蘭博基尼Huracan Tecnica

蘭博基尼汽車公司推出搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的全新后驅(qū)車型——Huracan Tecnica，專為在公路和賽道上追求純粹駕駛樂(lè)趣及絕佳生活方式的駕駛者打造。

Tecnica的名稱充分體現(xiàn)了全新Huracan在技術(shù)實(shí)力上的升級(jí)，從內(nèi)而外的創(chuàng)新細(xì)節(jié)也顯而易見(jiàn)。它定位于Huracan EVO后驅(qū)版和強(qiáng)調(diào)賽道激情的Huracan STO之間，進(jìn)一步完善了Huracan家族產(chǎn)品陣容，并以卓越的革新設(shè)計(jì)完美展示了其技術(shù)、性能以及Huracan自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

在駕駛艙內(nèi)部，高度可調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅為駕駛者帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)，更多選項(xiàng)還包括輕量化車門設(shè)計(jì)、輕量化鈦合金后部拱形支架和車輪螺栓，以及為經(jīng)常體驗(yàn)賽道的駕駛者打造的安全帶。

經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的先進(jìn)HMI人機(jī)交互界面為Tecnica專屬，儀表盤由一個(gè)全新的大弧線設(shè)計(jì)包裹，減少了顏色種類，提升了易讀性。中控臺(tái)屏幕讓駕乘者盡情享受樂(lè)趣，其中包括實(shí)時(shí)顯示的LDVI功能，以及蘋果CarPlay等互聯(lián)功能。

標(biāo)準(zhǔn)和可選裝的漆面顏色及裝飾細(xì)節(jié)選項(xiàng)既適用于豪華風(fēng)格，也適用于更加動(dòng)感的風(fēng)格。除了八種標(biāo)準(zhǔn)外觀顏色外，Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng)可提供額外200多種漆面選擇。Tecnica還提供車型專屬的全新Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾組合，此外還有如縫線設(shè)計(jì)與顏色、座椅頭枕“Tecnica”字樣刺繡等其他專屬選項(xiàng)。

將工程設(shè)計(jì)注入靈魂

與STO相同，Huracan Tecnica搭載的5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出高達(dá)470 kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，在6500r/min時(shí)扭矩可達(dá)565Nm，可瞬時(shí)達(dá)到最大功率和扭矩，讓日常駕駛極具激情而又倍感舒適。

Huracan Tecnica搭載了蘭博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)整合車輛系統(tǒng)和設(shè)置控制各個(gè)方面的車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，提供實(shí)時(shí)的前饋預(yù)控，帶來(lái)極致動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

Tecnica采用后輪驅(qū)動(dòng)和具有直接轉(zhuǎn)向比及扭矩矢量分配的后輪轉(zhuǎn)向，以及改進(jìn)的高性能牽引力控制系統(tǒng)（P-TCS）和專為Tecnica調(diào)校的懸架設(shè)置。根據(jù)所選的駕駛模式——STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）或CORSA（賽道）——Tecnica的每個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)調(diào)校，針對(duì)各種環(huán)境提供完全不同的響應(yīng)。

卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

Huracan Tecnica從各個(gè)角度展現(xiàn)了其標(biāo)志性的超跑生活方式和專注賽道的雙重個(gè)性，在保持獨(dú)特優(yōu)雅的同時(shí)，其空氣動(dòng)力學(xué)效率和輕量化工程設(shè)計(jì)為每個(gè)元素注入活力。

改進(jìn)的設(shè)計(jì)賦予Tecnica更強(qiáng)的力量感和更加凌厲的姿態(tài)。強(qiáng)勁前臉和極具肌肉感的肩部與輕量化全碳纖維前艙蓋相連接。全新前包圍采用Terzo Millennio的黑色Y字型設(shè)計(jì)并含有縱向進(jìn)氣口，這也是在Huracan車型中的首次運(yùn)用。全新前分流器設(shè)有更低的導(dǎo)流板，能夠引導(dǎo)氣流通過(guò)車輪，從而改善下壓力和冷卻效果。

全新車型外觀使其在Huracan系列中能被立刻識(shí)別：車型輪廓靈感來(lái)自Essenza SCV12的側(cè)窗剪影，車身長(zhǎng)度比Huracan EVO多6.1cm，車身高度和寬度與之相同，看起來(lái)卻更低更寬。前臉Y字型的黑色設(shè)計(jì)沿車型兩側(cè)延伸至側(cè)進(jìn)氣口，彰顯其動(dòng)感活力，與車身同色的車頂也可選噴涂成黑色。

經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的新車尾部也完全彰顯了蘭博基尼車型一向如雕刻建筑般的外形特征。尾部的重塑包括提高可見(jiàn)度的全新垂直后車窗，以及重新設(shè)計(jì)的輕量化碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，其下是Tecnica的“心臟”一Vl0發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)勁有力的尾部采用帶有優(yōu)化進(jìn)氣口的后包圍，以及噴涂成車身顏色或可選黑色的擴(kuò)散器，并與全新六邊形排氣管相結(jié)合，提供更強(qiáng)勁的Tecnica動(dòng)力系統(tǒng)轟鳴聲。

固定式尾翼從美學(xué)角度使Tecnica的線條更加獨(dú)特，并且與Huracan EVO后驅(qū)版相比，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使尾部下壓力增加了35%，阻力不增反減一減少了20%，進(jìn)一步改善了氣動(dòng)平衡，并在制動(dòng)和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保證穩(wěn)定性。

采用六邊形設(shè)計(jì)的全新20寸鉆石切面Damiso輪轂靈感來(lái)自蘭博基尼Vision GT車型，搭配普利司通PotenzaSport輪胎。