Audi quattro sneaker

奧迪跨界好物出新，Audi quattro sneaker現已為閣下升級至更炫、更酷、更具科技感的2.0版本。

夜幕降臨，繁華都市點點霓虹懸空亮起。抬腳輕按鞋底外側的quattro按鈕，這顆紅色標識與后跟的奧迪四環便會透出幽亮紅光，后掌兩側的三角元素矩陣也會一同點亮。

略帶反光效果的黑色漆皮鞋面呼應著奧迪黑色車身的金屬質感，以彈力織物緊裹住腳踝的軟高幫設計則兼具運動防護效果。有著圓潤曲線的一體式鞋幫和無外露鞋帶式鞋面結合了似由利刃切出的鞋底，無論在商場內踱步緩行還是于街頭疾馳如風，這雙炫酷有型的潮流鞋品都將成為貼地飛行的焦點之履。

車企“出圈”早已不算是大新聞，但奧迪在2021年將跨界觸手延展至鞋圈文化還是令人感到驚喜。第一代Audi quattro sneaker在年輕消費群體中為這一汽車品牌樹立了破界求新的潮流標識，而當這一切發生時卻又并非讓人覺得突兀。恰恰相反，將帶有強大運動基因，象征著穩定與抓地疾行的“quattro”概念用在一款潮流鞋品上竟顯得再合適不過。

相比第一代Audi quattro sneaker，如今的Audi quattrosneaker 2.0遵循著奧迪不斷升級換代的技術進取方式，對“燈光技術”的升級和全新思路的鞋底設計儼然就是奧迪造車理念在鞋圈文化中的翻版映射。

真正的奧迪quattro四驅技術已在40年間歷經了8代技術革新。1978年，一輛在位于奧地利Stryrian陡峭山路上進行測試的奧迪原型車，以充沛的抓地力向人們展示出了強勁的牽引能力。在急轉彎時，為了解決轉向不足以及車輛傳動系統受到較大沖擊的問題，奧迪變速器設計部門主管Franz Tengler以一個絕妙方案——在變速器內安裝一根263mm長的二級傳動軸，將發動機60%的動力輸送至后軸，并安裝獨立的防滑差速器;在尾部，這根傳動軸驅動手動鎖緊的內軸差速器的行星齒輪，將剩余動力沿空心軸內側由從動軸傳至前軸差速器一開創了奧迪的quattro時代。

真正的第一代quattro四驅系統最早出現在1980首次登場的quattro車型。這一代quattro四驅系統在越野環境下的表現十分出色，但還是需要駕駛者進行手動控制干預。而正是為了開發出更適合日常駕駛的四驅車型，奧迪隨即研發了第二代quattro四驅系統。這是一套結構精密，能將前后軸之間的驅動力進行無級調節的系統。第二代quattro通常情況下為前后軸之間分配50：50的扭矩，而自動鎖止時傳輸給任意車軸的扭矩可以高達80。駕駛員只需要在極端的情況下才會用到手動控制的后軸差速器鎖。

作為系統核心部件，托森差速器在第三至第六代quattro系統上，配合不斷發展的行車電控系統也在逐步獲得改進。較大的變化出現在第七代quattro系統，這是因為它已改為采用冠狀齒輪中央差速器。體積小、重量輕，同時具有更高的動力分配比的冠狀齒輪也是純機械結構，但依靠多片離合器的控制，它比托森差速器有著更大、更靈活的扭矩調節范圍。

當然，奧迪同時也為偏重日常家用的產品開發了依靠電控多片中央差速器運作的第八代quattro ultra四驅系統。quattro ultra實現了四驅系統“從被動到主動”的跨越，電腦根據傳感西信號和智能算法能提前0.5s判斷是否需要四輪驅動，并在0.2s內完成兩驅和四驅的切換。新系統的減重還協助實現了大幅降低整車油耗。

現如今，奧迪用于旗下RS高性能系列的“滿血版”四驅系統正是建立在第七代quattro系統上的運動型四驅系統。例如全新奧迪RS7Sportback，便搭載了帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統與后橋運動差速器，輔以經過特別調校可適應305 km/h最高時速的RS空氣懸架，以及動態駕駛控制DRC、動態四輪轉向系統等底盤配置，這部奧迪高性能轎跑車具備了適應多場景出行的出眾駕控性能。

在奧迪RS7 Sportback上，帶機械式中央差速器的quattro四驅系統默認40：60偏后驅的扭矩分配方式，根據駕駛模式和路況可實現前后軸扭矩在70：30至15：85間無延遲自動分配。選裝后橋運動差速器后，可實現后軸輪間最大1800Nm扭矩的主動分配，提供更靈活、平順的操控響應。“帶機械式中央差速器的quattro系統與后橋運動差速器共同構成‘Vectoring Quattro’系統，這是機械四驅系統的終極形態，給予用戶挑戰極限駕駛的充分可能”，奧迪如此表示。

quattro四驅系統在各個歷史時期都為四驅車型的發展做出了杰出貢獻，不過奧迪這番話或許也是在暗示，在四驅系統的發展上，品牌已經開始為汽車的完全電氣化時代做好了準備。奧迪為適配電動車開發的電四驅系統e-quattro（已經不是機械四驅了），能根據實際駕駛情況分配每一個車輪上的扭矩輸出。系統檢測駕駛情況以及電動機輸出的扭矩只需約30ms時間，比常規quattro技術的反應速度更快。

對于Audi quattro sneaker來說，這次的主角Audi quattro sneaker 2.0顯然不是奧迪在跨界鞋品里的終極形態。奧迪將燈光技術、有著賽博朋克風格的前沿設計和極其重要的quattro概念以最新思維融入到了這雙跨界鞋品之中，盡管“2.0”還未上腳，它的魅力已經足以讓人期待Audi quattro sneaker 3.0了。