阿斯頓·馬丁DBX707

全新阿斯頓·馬丁DBX707注定是一款獨一無二的SUV，它將閃電般的性能、無與倫比的動力、設計和奢華做工完美融合，DBX707的誕生讓阿斯頓·馬丁成為高性能奢華SUV的引領者。

阿斯頓·馬丁DBX707整車內外既動感，又兼顧阿斯頓·馬丁獨有的風格和對細節的考究。前部造型搭配更大的金屬格柵和全新設計的日間行車燈，配備全新的通風及進氣口以及前擾流器。這款采用雙葉片設計的更大尺寸緞面鍍鉻金屬格柵，可為超高性能的V8發動機和全新9擋自動變速器提供更多的冷卻氣流，通過六根橫條進行分割，格柵更奪目的外形，令人一眼便知這是DBX家族旗艦車型。

深色緞面鍍鉻車窗環繞、全新的發動機蓋散熱口金屬飾條、更大尺寸的前金屬格柵和亮黑色擾流器相得益彰，并沿側翼延伸至亮黑色翼子板，輔以更筆直、更具力量感的雕刻造型。

車尾設計也同樣引人注目。車頂擾流板設計延伸，以減少升力并提升高速穩定性，明顯擴大的雙后擴散器突出了全新的大直徑雙邊四出排氣系統。新的排氣系統采用黑色緞面鍍鉻裝飾，與擴散器的亮黑涂裝相得益彰，結合精心調校的排氣聲浪，帶來激情澎湃的全新感官體驗。新的后保險杠與集成式擴散器進一步凸顯DBX707富有力量感的造型設計。

內飾設計標配運動增強型座椅，標配16向電動調節功能，且前后排均標配座椅加熱功能。有三種內飾設計可供選擇——標配“Accelerate競速級”內飾，采用皮革和Alcantara的混合材質打造，可選“Inspire Comfort匠心舒適級”和“Inspire Sport匠心運動級”內飾，采用全半苯胺頂級頭層真皮打造，配備阿斯頓·馬丁翼形徽標刺繡頭枕，撞色條紋座椅，打孔真皮座椅靠背和坐墊。

與外觀一樣，阿斯頓·馬丁DBX707標配暗色緞面鍍鉻換擋撥片飾面，并可選亮面鍍鉻和碳纖維飾面。內飾飾條標配鋼琴黑飾面，可選碳纖維和高光細紋黃銅網格飾板。

對于希望進一步提高DBX707的獨特性、擁有真正專屬配置的客戶，阿斯頓·馬丁Q定制將為他們提供終極服務。包含豐富選項、獨特圖案、彩色碳纖維以及內外飾定制材料等等，每一輛Q定制的阿斯頓·馬丁汽車都可以突破欲望的界限，為客戶提供全面的個性化定制服務。

對于阿斯頓-馬丁而言，打造一款速度最快，動力最強，操控最佳的高性能奢華SUV，是DBX系列新車型DBX707的設計目標。阿斯頓·馬丁DBX707在DBXV8的優異表現上，針對純正運動基因進行升級改進，使新車在各方面能力均有所增強。

阿斯頓-馬丁的工程團隊從動力系統入手，挖掘DBX的4.0L雙渦輪增壓V8發動機的全部潛力。在阿斯頓·馬丁動力總成工程主管拉爾夫·伊倫伯格的領導下，團隊成功為阿斯頓·馬丁DBX707的動力系統開發了滾珠軸承渦輪增壓器，并完成了特殊的發動機標定，從而釋放更多的動力和扭矩。

作為阿斯頓·馬丁高性能SUV旗艦，DBX707還采用搭載濕式多片離合器的全新9擋自動變速器。與普通的液力變矩自動變速器相比，這款高性能運動型自動變速器能夠承載更多的扭矩負荷，將4.0LV8發動機的輸出功率和扭矩推向驚人的520kW、900Nm，比DBX V8高出整整115kW、200Nm。新車加速性能也得到提升，僅需3.3s便可完成0～100km/h加速。

阿斯頓·馬丁DBX707的性能升級還包括標配的碳陶瓷制動盤。前后制動盤直徑分別為420mm、390mm，并配備六活塞卡鉗，制動系統將簧下重量降低了40.5kg。借助制動液壓系統和助力泵的調校優化，新車改善了踏板腳感和制動響應，顯著提升了操作精確度和駕控體驗。

DBX707標配22寸輪轂和輪胎（有運動和緞帶造型輪轂可選），另還可選配23寸鋁合金輪轂（紋理黑或緞面黑/鉆石切割工藝）。23寸輪轂擁有更好的動力性能，更大直徑的輪胎帶來更好的轉向響應、更好的車身控制和更快的圈速。

阿斯頓·馬丁DBX707還配備新款后電子限滑差速器（e-diff）。為支持高達900Nm的扭矩，新車將終傳動比優化至3.27（DBX V8為3.07）。這有助于提升DBX707的低擋位加速能力，進一步提升換擋響應，同時保留了9擋自動變速器的高效與行駛質感。

空氣懸架系統是鑄就阿斯頓·馬丁DBX707卓越操控性的重要因素。在DBX V8架構和自適應三腔室空氣懸架所帶來的優異操控性基礎上，針對更為極限的動態表現與操控需求，DBX707進一步專屬調校優化，達到毫不妥協的要求和目標。

阿斯頓·馬丁首席執行官慕容濤先生表示：“阿斯頓-馬丁的首款SUVDBX以品牌突出的動力表現和造型設計，向大家證明真正奢華性能SUV的不妥協。而DBX707更是基于此成功經驗，在車輛各方面都實現了突破進階，為超豪華SUV樹立了強悍性能與吸引力的新標桿。