試論土工格柵技術在高速公路路基施工中的應用

盛克洋

摘要：隨著我國交通運輸領域不斷的發展，高速公路建設數量不斷的增多，為了滿足交通運輸需求，高速公路建設的質量要求也不斷的提升。在高速公路施工中利用土工格柵技術，能夠有效的避免路基下沉，提高路基的穩定性，有效的解決了路基不均勻和下沉等問題，提高了高速公路建設的整體質量。

關鍵詞：土工格柵技術;高速公路;路基施工;土工格柵鋪設

土工格柵具有強度高，耐高溫、耐腐蝕以及重量輕等眾多的優點被廣泛的應用在高速公路工程建設過程中，同時也被應用在路基修補和路面不強等施工當中，具有良好的使用效果。在路基施工過程中使用粒狀填料和網格進行有效的結合，能夠形成較為穩定的平面，有效的避免了填料下沉的情況發生。地理環境的差異可以選擇不強的層數，使路面具有較強的沖擊荷載能力。在高速公路路肩施工中，利用土工格柵可以有效的防止路基下沉等情況，提高路基的穩定性。

1. 土工格柵技術在高速公路路基施工中的應用策略

1.1路基處理

高速公路施工過程中為了有效的保證路基達到穩定性，避免發生路基不均勻和下沉或開裂的情況，可以利用土工格柵技術，能有效的提高路基的穩定性。在施工過程中土工格柵技術的應用要關注路基坡度的控制，如果高速公路施工的位置處于高填方路堤，應選擇鋪設土工格柵。如果縱橫向填挖交界處的橫坡陡于1.5，則需開挖錯臺，并且要將路基做成內傾2%～4%的橫坡[1]。當地面的邊坡高度大于8米時，，且橫坡陡于1：2.5，那么就需要選用級配較高的沙土進行填充，形成特定的過渡區域，為路基其他環節的施工創造有利的條件。同時也需在路面底部鋪設至少兩層的土工格柵，并保障土工格柵的深度符合高速公路建設要求。

1.2土工格柵鋪設填土

高速公路路基處理完成后，需要鋪設土工格柵。鋪設前要對土工格柵的質量進行檢測，使土工格柵的質量符合高速公路建設的質量要求。施工現場對土工格柵進行存放過程中，應盡量避免長時間日光照射，這樣可以降低土工格柵的使用性能。土工格柵的鋪設應垂直路基線路方向，重視土工格柵連接位置的鋪設施工，保證連接的牢固性，避免長時間使用后連接處出現松動的情況。土工格柵間的連接長度不應小于20厘米，并且要保證連接部位具有較強的抗拉強度。土工格柵的施工要嚴格按照施工規范和標準進行，符合高速公路路基圖紙的要求[2]。施工期間還要注意土工格柵不能出現彎曲和重疊的情況，要通過緊繃的狀態使其受力，保證土工格柵的平整性，保證其穩定性滿足施工的實際需要。

1.3土工格柵填土施工

土工格柵鋪設后，需要按照先兩邊后中間的填土施工原則進行施工，注意要保證兩邊填土的對稱性，兩邊填充完成后，在對中間部位進行填土，在施工中應嚴格按照填入順序進行填充，以保證土工格柵作用的最大化發揮。填料運送到施工現場后，卸載到已經攤鋪完成的路面，填料的高度應保持在1米以內，運送填料的車輛和施工人員不能在已鋪設完成的土工格柵上行駛，避免土工格柵遭到重力碾壓而發生破損的情況。土工格柵填料直徑應控制在6厘米以內，不可超過6厘米。

1.4翻卷格柵

土工格柵首層填土達到合適厚度之后，需要利用機械設備對土層進行碾壓，通過碾壓，使土層達到設計的密實度，進而提升路基的穩定性要求。再將土工格柵進行翻卷會2米，并將其綁扎子在上一層土工格柵上。施工工人需要對綁扎的穩固性進行檢查，確保穩固性達到一定的要求。土工格柵翻卷外層需要實施1米的培土，這樣可以對土工格柵進行有效的保護，降低破壞的幾率，使土工格柵的作用實現最大化的發揮，進而保證高速公路路基施工質量的要求。路基全部土工格柵完成施工且質量合格后，在進行下一步的路基填筑施工。

2.土工格柵技術在高速公路路基施工中的應用效果

2.1減緩路基的反射開裂

高速公路在投入使用后發生反射開裂是非常常見的問題，出現這種情況的原因主要是由于基層收縮，不均勻下沉以及瀝青鋪設層的綜合應力所導致的。另外，自然環境的溫度和濕度以及交通荷載等都是發生路基開裂的重要原因。利用土工格柵施工技術，同擴大土工格柵使用的規模，進而有效的抑制應力作用，釋放應變，進而提高路基鋪設結構層的抗拉和抗剪切能力。高速公路路基施工過程中，充分利用土工格柵技術，有效的保證了路基的穩定性，有效的降低了高速公路路面反射開裂情況發生的幾率，提高了施工的質量和效果。

2.2提高路基抗疲勞能力

高速公路建設施工中，路基的建設水平直接影響了高速公路使用的年限，如果路基建設質量不合格，會導致高速公路施工壽命的縮短，嚴重浪費的建設成本。因此，路基施工是非常關鍵的，在施工期間如果沒有利用土工格柵技術，那么路基的承載能力就會降低，同時還會出現反射開裂的情況[3]。同時，由于車輛荷載的長時間作用，會導致路面出現疲勞開裂的情況。隨著現代施工技術的不斷創新和應用，土工格柵技術能夠有效的提高路基的穩定性，使路基的抗承載能力更強，有效的預防了路面發生疲勞開裂的情況，保證了路基的承載能力符合交通運輸的需求。

2.3提高路基的穩定性能

高速公路路基施工充分利用土工格柵施工技術，能夠保證高速公路施工進度的同時，還有效的提高了高速公路施工的質量。在高速公路工程建設施工完成后，經專業部門檢測，路基工程施工質量超標準完成，各項施工指標都符合建設要求。有效的保證了高速公路路基的安全穩定性，同時通過使用土工格柵技術，還有效的預防路基下沉和變形的發生，保證了車輛安全同行的需求。通過對已經建成施工的高速公路工程實際情況進行調查，可以發現在施工中路基使用了土工格柵技術的高速公路路基，質量狀況非常好，且并沒有出現路基下沉和路面裂縫情況的發生，有效的保證了車輛通行的安全性。

結束語：

土工格柵技術在高速公路路基施工中的使用，是當前高速公路建設的實際需要，同時也是提高高速公路建設施工質量的必然要求。在高速公路路基施工中使用土工格柵施工技術，能夠有效的提高路基的穩定性，減緩高速公路路面反射開裂，提高高速公路的抗疲勞能力，為車輛的安全穩定通行提供了安全保障。因此，在高速公路施工過程中應充分利用土工格柵施工技術，把握土工格柵施工技術的要點，保證施工全過程的質量控制，進而提高高速公路工程建設的質量，促進我國交通運輸領域的發展。

參考文獻：

[1]李倩， 蔣玉飛， 吳志剛. 基于土工格柵加筋優化技術的高速公路路基加寬技術研究[J]. 公路工程， 2020， 45（02）：04-05.

[2]嚴筱， 馮志超， 黃國卿. 高速改擴建路基施工中土工格柵加筋技術優化研究[J]. 公路交通科技：應用技術版， 2019（03）：03.

[3]劉升亮， 劉強， 楊春才. 高速公路改擴建工程中拼寬路基施工監理要點[J]. 公路交通科技：應用技術版， 2018（05）：04.