林永茂,繆尉杰,劉 林,李永明,邱 玲
(1.中國石化西南油氣分公司,四川成都 610041;2.中國石化西南油氣分公司石油工程技術研究院,四川德陽 610080)
截至目前,川西南地區已建成多個以龍馬溪組為主要產層的大中型頁巖氣田,威榮、焦石壩和平橋等區塊的頁巖氣過路井在茅口組氣測顯示良好,部分井中途測試火焰高度可達20 m[1]。根據前期研究對地質情況的認識,茅口組具有良好的油氣成藏條件,泥灰巖整體發育,縱向厚度50~110 m、橫向展布穩定且連續性好[2],渝東南地區的大石1 井、焦石1 井、義和1 井以及川西南地區的威頁1 井在茅口組均有良好油氣發現[3]。為落實茅口組的潛力,部署靖和1 井作為川西南地區首口茅口組專層預探井。該井鉆遇茅口組儲層厚度近100 m,以Ⅲ類裂縫性-孔隙型儲層為主,累計漏失鉆井液291 m3。若采用常規酸壓改造工藝,則存在鉆井液污染程度較高,改造時縱向控制率不足、橫向穿透性不夠等問題,使壓裂后的測試產量、油壓迅速下降,無法釋放最佳儲層能量[4]。
目前,海相地層還是以酸壓改造為主[5],如:對于孔隙型儲層,多用“高黏前置液+稠化酸”,進行深度長縫改造[6-8];對于裂縫性儲層,則多用“滑溜水+低黏度酸液”,進行縫網大體積改造[9-11];對于裂縫性-孔隙型儲層,則采用變黏酸[12-13]、變排量[14]和封隔器[15-16]等方式實現分段酸壓改造,以兼顧長縫和改造范圍,多層次動用厚儲層。但目前酸壓改造時普遍面臨儲層溫度高、酸巖反應速度快和儲層縱橫向充分動用難度大等問題,技術手段相對有限?!?br>