綠色辦奧，中國做到了！

林沐

北京冬奧會作為中國提出“2030碳達峰、2060碳中和”目標后的首個世界級的體育盛會，書寫了“綠色辦奧”理念的生動實踐，同時也向世界兌現了“綠色辦奧”的承諾。綠色辦奧，中國做到了！

“雪飛燕”依山而建“雪游龍”依勢而修，“雪如意”綴于翠海……當人們沉浸在冰雪運動魅力的同時，亦可以領略這幅綠意盎然的生態畫卷。北京冬奧會作為中國提出“2030碳達峰、2060碳中和”目標后的首個世界級的體育盛會，書寫了“綠色辦奧”理念的生動實踐，同時也向世界兌現了“綠色辦奧”的承諾。正如國際奧委會副主席小薩馬蘭奇所言，北京冬奧會將成為“最綠色”的奧運會。

張北的風“點亮”北京的燈

湛藍的天空下，白色的風機緩緩轉動，廣袤的草原上，藍色的光伏板星羅棋布，產生的綠色電能源源不斷地傳輸到北京。

“張北柔直工程是世界上電壓等級最高、輸送容量最大的柔性直流電網工程，采用的新技術創12項世界第一，每年大約可向北京輸送約140億千瓦時的綠色電力，包括滿足北京、延慶、張家口賽區的用電需求。”國網冀北檢修公司特高壓交直流運檢中心副主任李振動說。據他介紹，北京冬奧會所有場館100%實現綠電供應，這在奧運史上尚屬首次。

除北京冬奧會所有的場館外，奧運村內的配套設施也采用了綠電。張家口奧體建設開發有限公司奧運村運營部閏文娟表示，房間采暖用電就是來自風力發電。走進張家口冬奧村廚房，映入眼簾的是雙頭雙尾電磁灶、萬能烤箱等現代化廚具。張家口冬奧村餐廳工程師劉軍說：“所有能源都來自張家口的風力發電，兌現了當初中國曾向世界作出使用綠色能源的承諾。”

綠色能源的應用為實現低碳發展保駕護航。根據推算，從2019年6月第一筆綠色電力交易開始，到2022年北京冬殘奧會結束，北京、延慶、張家口3個賽區的場館共使用4億千瓦時綠電，可減少燃燒12.8萬噸的標準煤，減排二氧化碳32萬噸。

傾力打造“生態賽區”“海綿賽區”

國家雪車雪橇中心“雪游龍”賽道蜿蜒盤旋，似龍游山間，冬奧村則散落山林之間，不破山形，不奪山景，完美融入周圍的景致，相得益彰。

沿著“綠色辦奧”的理念，延慶賽區圓滿完成了生態修復面積214萬平方米。談及此，北京市延慶區區長于波表示，在整個施工過程中，最大限度地降低對生態環境的影響，實現生態保護和冬奧工程建設一體推進，最終“山林場館，生態冬奧”由藍圖變成了現實。

特別在高質量保護動植物方面，場館建設堅持“避讓第一”的原則，盡量就地保護原生樹木，同時建立或留有野生動物通道，減少夜間施工，安裝人工鳥巢，恢復和重建動物棲息地。

除了“生態賽區”，從規劃建設之初，各個賽區還注重提高水資源的利用效率，致力打造“海綿賽區”。比如，國家高山滑雪中心建設了一套由海拔900米塘壩、1050米塘壩及1290米蓄水池組成的造雪引水系統，而且滑雪場選擇優先利用收集貯存的天然降水、地表水、雨水、人工造雪的融雪水等作為造雪水源。

為做好雪務保障工作，各個賽區在保水方面也下足了功夫。比如，張家口市崇禮區通過開展植樹造林行動，已累計完成營造林面積129.13萬畝，森林覆蓋率也從2015年籌備之初的52.38%增長到現在的71. 53%，特別是賽事核心區，已經達到了81.02%，有效地涵養了水源，優化了生態環境。

值得一提的是，本著“建筑節能、建筑節地、建筑節水、建筑節材、保護環境”的要求，北京冬奧會所有新建場館均取得三星綠色建筑設計標識，改造場館也達到了綠色建筑標準。

低碳交通，助力冬奧

從場館實現綠電100%供應，到生態環境優化恢復，低碳交通成為“綠色辦奧”的另一個亮點。

“北京冬奧會使用的賽事交通服務用車實現減排二氧化碳約I.I萬噸，相當于5萬余畝森林1年的碳匯蓄積量。”北京冬奧組委交通運輸部副部長趙同安說。據他介紹，北京冬奧會期間，北京賽區內主要使用純電動、天然氣車輛，延慶和張家口賽區內主要使用氫燃料車輛，通過最大限度地應用清潔能源車輛，減少碳排放量。

根據北京冬奧組委公布的數據，北京冬奧會期間示范運行超1000輛氫能源汽車，并且還配備了30多個加氫站。而且圍繞“氫能出行”，還開展了制、儲、運、加氫全供應鏈關鍵技術研發，氫能發動機已裝配在公交、物流等不同車型。

“這是從制氫、運氫到加氫，再到車輛，全產業鏈范圍的全球最大規模的集中示范運營。”清華大學車輛與運載學院教授楊福源表示。

能源策略顧問機構瑯韜集團的高級經理戴維·菲什曼分析，北京冬奧會的一系列綠色措施，只是中國整體減排計劃中很小的一部分，這些措施展現了中國的進程，但即便沒有北京冬奧會，中國的減排和綠色轉型同樣會取得進展。