
經過漫長的準備之后,特斯拉柏林超級工廠終于投入使用了。 當地時間3月22日15點,特斯拉柏林工廠正式舉行開工儀式。相比于上海工廠不到12個月的建成投產周期,于2019年11月宣布建廠的特斯拉柏林工廠在近30個月后才最終投入使用,而按照特斯拉方面的原計劃,該工廠本該在2021年7月便正式投產。
當前,歐洲已經成為僅次于中國的新能源汽車市場,而特斯拉在歐洲的銷量與在中國、美國的銷量還有差距。此外,隨著包括大眾、雷諾、Stellantis集團在內的多家歐洲本土車企加速轉型,特斯拉在歐洲市場的的市占率正處于逐年下滑之中。JATO Dynamics數據顯示,2019年特斯拉在歐洲純電動汽車市場份額達到31%,到了2021年,特斯拉在歐洲純電動車市場的份額下降至13.9%。
特斯拉在歐洲市占率下滑很大一部分原因并非產品競爭力下滑,而是產品一直處于供不應求的狀態。據外媒報道,在德國購買一輛Model 3標準版車型,要等到2023年5月才能提車。即使加裝一些配置可能會縮短等待時間,但最快也要到2023年2月。有業內人士分析稱,柏林超級工廠的投產將幫助特斯拉直面來自大眾、雷諾等本土車企的競爭。