探索城市綠道建設(shè)中的區(qū)域特色

趙睿

摘要：城市綠道建設(shè)是貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，建設(shè)美麗中國和健康中國的重要內(nèi)容。綠道提供了自然優(yōu)美的步行和騎行空間，讓人們充分享受健康舒適的綠色出行體驗(yàn)。具有區(qū)域特色的城市綠道能夠更好的表達(dá)出區(qū)域、乃至城市自身發(fā)展的獨(dú)有魅力。論文基于對城市綠道建設(shè)研究，結(jié)合區(qū)域特色的內(nèi)涵，初步探索如何在城市綠道建設(shè)實(shí)踐中體現(xiàn)區(qū)域特色。

關(guān)鍵詞：城市綠道;規(guī)劃設(shè)計(jì);區(qū)域特色

城市的每個區(qū)域均有區(qū)域精神或區(qū)域特色，這種區(qū)域特色深植于當(dāng)?shù)氐臅r代發(fā)展之中，是設(shè)計(jì)創(chuàng)作靈感的極其重要的來源。近年來，我們的身邊出現(xiàn)了越來越多的城市綠道。這些綠道不僅提供了舒適的步行和騎行空間，而且環(huán)境整潔優(yōu)美，有的依山，有的傍水，有的在城市中串起風(fēng)景名勝和旅游景點(diǎn)，讓身處城市的人們也能感受田園山水。而走在不同城市不同區(qū)域的綠道該如何能讓人遇見不一樣的風(fēng)景，遇見不一樣的特色？

1 城市綠道的研究

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路，它主要分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。其中城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風(fēng)景名勝，它最利于建設(shè)、推廣，可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設(shè)施，穿針引線，見效快，分布廣。

1.1 城市綠道建設(shè)的背景

城市綠道建設(shè)是貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，建設(shè)美麗中國和健康中國的重要內(nèi)容。黨中央、國務(wù)院對綠道建設(shè)作出了明確部署，綠道建設(shè)推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，倡導(dǎo)綠色出行、垃圾分類、節(jié)約用水、綠色消費(fèi)等生活新風(fēng)尚。

1.2 城市綠道建設(shè)的重要意義

（1）建設(shè)美麗城市，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

現(xiàn)有的城市綠地體系存在的主要問題是總體布局不夠合理、綠地聯(lián)通性不足、城鄉(xiāng)綠地建設(shè)水平差距較大、城區(qū)內(nèi)外綠地相互補(bǔ)充的功能沒有充分顯現(xiàn)、綠地休閑服務(wù)功能單一、綠地綜合特色不夠突出等，通過綠道體系的建設(shè)有效加強(qiáng)綠地直接的聯(lián)系，豐富綠地的休閑游憩功能、增加特色，有力推動中國特色世界城市的建設(shè)步伐。

（2）改善生態(tài)環(huán)境，增進(jìn)民眾健康

美好的環(huán)境可以促進(jìn)民眾的休閑健康生活。綠道體系能夠?yàn)槊癖娞峁└鄳敉饣顒涌臻g和休閑生活方式。在綠道中散步、騎行、郊游、開展各類體育活動等方式給緊張的都市生活帶來了舒緩，使人們身心愉悅。綠道中可開展的活動內(nèi)容更是老少皆宜、貧富均享，較低成本的休閑方式適合更多人參與進(jìn)來。

（3）倡導(dǎo)綠色出行，慢行回歸生活

通過綠道體系的建設(shè)，可在市域范圍內(nèi)提供更多的綠色空間，聯(lián)系更多類型的休閑場所，為城市居民提供更多體驗(yàn)自然、欣賞自然的機(jī)會。綠道可以構(gòu)筑慢行交通系統(tǒng)、串聯(lián)公園增加休憩空間，從而促進(jìn)低碳生活。

（4）整合活化資源，彰顯城市特色

綠道對綠地、景點(diǎn)的串聯(lián)和圍合使之形成系統(tǒng)，過整合并開放綠色空間資源、風(fēng)景資源和歷史文化資源，引入運(yùn)動休閑和綠色出行活動，滿足居民需求、提升城市品質(zhì)。同時促進(jìn)民眾對綠化建設(shè)成果和文化資源的認(rèn)知、使用，也有利于強(qiáng)化城鄉(xiāng)特色和形象，提高自豪感。

2 城市綠道的構(gòu)成要素

2.1 慢行道路

慢行道路主要滿足市民自行車騎行、步行的休閑需求，建設(shè)中應(yīng)堅(jiān)持人本性、安全性、統(tǒng)一性、節(jié)約性和美觀性等多方結(jié)合的原則，盡量結(jié)合并利用現(xiàn)有設(shè)施及環(huán)境條件，避免大拆大建、注重實(shí)效。慢行道路可分為步行道、騎行道以及騎行步行兼有的綜合慢行道。按照建設(shè)條件又可分為新建道路、改造利用道路以及綠道連接線路。

2.2 綠化景觀

綠化景觀是城市綠道不可或缺的組成部分，是綠道景觀和環(huán)境質(zhì)量的直接保障。城市綠道一般在原有綠化基礎(chǔ)上建設(shè)，應(yīng)結(jié)合休閑需求，以保留利用原有植被為主，盡量避免因道路建設(shè)而大量破壞植被。樹種宜多采用鄉(xiāng)土樹種，突出地方特色。新種植物的品種應(yīng)強(qiáng)化綠道線性空間的連續(xù)性，與原有植被和綠道整體環(huán)境氛圍協(xié)調(diào)融合，相得益彰。

2.3 服務(wù)設(shè)施

城市綠道服務(wù)設(shè)施由游客服務(wù)站、休憩設(shè)施、停車設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施以及基礎(chǔ)配套設(shè)施組成。服務(wù)設(shè)施可以優(yōu)化服務(wù)供給、提升綠色服務(wù)感知度，完善慢行服務(wù)、提升綠道系統(tǒng)可達(dá)性，有機(jī)融合綠道與公共交通、消費(fèi)商圈、生活社區(qū)，全面推行開敞式街區(qū)，豐富公共活動，實(shí)現(xiàn)引流聚勢可參與。

2.4 標(biāo)識系統(tǒng)

城市綠道標(biāo)識系統(tǒng)包括立體標(biāo)識和地面標(biāo)識。具有區(qū)域特性的綠道應(yīng)采用統(tǒng)一的標(biāo)識體系和形式模板，立體標(biāo)識的材質(zhì)可根據(jù)城市綠道類型和所處區(qū)域，因地制宜的進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)識內(nèi)容應(yīng)具有統(tǒng)一、易識別的特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行全市綠道標(biāo)識的相關(guān)規(guī)定。

2.5 基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施包括給排水設(shè)施、電力設(shè)施和通訊設(shè)施等。城市綠道建設(shè)中應(yīng)結(jié)合綠道的區(qū)位、實(shí)際使用需求、游客量等因素合理配置基本的水電等基礎(chǔ)設(shè)施，同時遵循節(jié)省能源、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的原則，在滿足基本需求和厲行節(jié)約之間尋求平衡。

3 區(qū)域特色在城市綠道建設(shè)中的體現(xiàn)

地域特色是某地區(qū)在自然環(huán)境和人文環(huán)境作用下形成的優(yōu)勢特征，具有獨(dú)特性和復(fù)雜性，其主要內(nèi)容包括自然風(fēng)貌、歷史環(huán)境、人文藝術(shù)、宗教信仰、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等五個方面。對區(qū)域特色進(jìn)行前期的調(diào)研和收集后，可以通過從平面構(gòu)圖或某些景觀構(gòu)筑物上體現(xiàn)某些圖騰或經(jīng)過抽象處理后的圖形，進(jìn)行區(qū)域特色的圖案提取;通過某些景觀構(gòu)筑物或環(huán)境裝置等小品設(shè)置，勾起人們對于特定事物的回憶;也可以通過設(shè)計(jì)和空間組織重現(xiàn)某種特定場景，讓人們體驗(yàn)這個場景。

3.1 個性化的景觀元素

抓住城市區(qū)域的普遍性因素，并將其進(jìn)行藝術(shù)化、個性化的表達(dá)，實(shí)現(xiàn)“人無我有，人有我優(yōu)”的景觀設(shè)計(jì)，這是城市綠道設(shè)計(jì)中區(qū)域特色的重點(diǎn)體現(xiàn)手法之一。由區(qū)域特色提煉的個性化景觀元素處處表現(xiàn)特色，呼應(yīng)以及展示城市綠道設(shè)計(jì)主題，同時特色鮮明、富有創(chuàng)造力和想象力的設(shè)計(jì)主題也需要各種形式的載體外化出來。

3.2 審美與實(shí)用的交融

圍繞區(qū)域特色打造城市綠道文旅IP，深化“市場需求+精準(zhǔn)營銷”方式，在對區(qū)域特色有記憶的場景進(jìn)行提取和設(shè)計(jì)后，統(tǒng)一品牌運(yùn)營、推出精品游線，按照“景區(qū)化、景觀化、可進(jìn)入、可參與”理念，依托場景布置，在城市綠道有機(jī)植入創(chuàng)新文化、前沿科技和商業(yè)模式等新經(jīng)濟(jì)特色因子——“綠道+夜市”、“綠道+美食”“綠道+科技”等已成為引領(lǐng)消費(fèi)時尚、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的“產(chǎn)業(yè)道”“經(jīng)濟(jì)道”。

3.3 形象與環(huán)境的和諧

城市區(qū)域特色往往作為景觀構(gòu)成中的景觀小品要素，與城市綠道兩者更多表現(xiàn)出的是相輔相成、相得益彰的關(guān)系。城市綠道的綠色景觀不僅僅是特色景觀小品的陪襯和被動的規(guī)劃項(xiàng)目，而應(yīng)是與之互動的統(tǒng)一景觀體。在城市綠道設(shè)計(jì)時，首先要明確什么是這個體現(xiàn)區(qū)域特色的景觀體要解決的問題，目標(biāo)是什么，然后以此為導(dǎo)向，尋找答案。

4 實(shí)踐案例——北京朝陽北部綠道規(guī)劃主題及示范段詳細(xì)設(shè)計(jì)

4.1 規(guī)劃背景

為深入貫徹習(xí)近平總書記對北京重要講話精神，深化落實(shí)《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》、《朝陽區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2017年-2035年）》對綠道的規(guī)劃要求，不斷推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，切實(shí)提升市民獲得感與幸福感，建設(shè)具有國際影響力和競爭力的和諧宜居朝陽，《朝陽區(qū)綠道體系規(guī)劃》從2019年4月開始編制工作，旨在提出契合朝陽實(shí)際、布局科學(xué)合理、特色鮮明突出、建設(shè)指導(dǎo)內(nèi)容明確的規(guī)劃成果，以指導(dǎo)朝陽區(qū)的綠道體系規(guī)劃建設(shè)工作。

4.2 項(xiàng)目概況

朝陽北部綠道規(guī)劃主題及示范段詳細(xì)設(shè)計(jì)始于2020年8月，是在《朝陽區(qū)綠道體系規(guī)劃》基礎(chǔ)上，先期進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)施的部分，也是朝陽區(qū)綠道體系中使用率較高、影響力較大、建設(shè)難度較小的一段主題綠道。

項(xiàng)目依托朝陽區(qū)雙奧資源，以活力運(yùn)動為主題，在傳承奧運(yùn)遺產(chǎn)的同時，錨固生態(tài)本底，用場景營造提升生活品質(zhì)，用時尚潮流展現(xiàn)城市風(fēng)貌，打造“全國運(yùn)動綠道第一名片”。綠道串聯(lián)從溫榆河公園至朝陽公園21個大小公園綠地，含1條綠道主線和5個運(yùn)動主題環(huán)線，全長約94.2km，其中新建約50km。沿線經(jīng)過眾多“雙奧”場館與運(yùn)動場地，串聯(lián)9大街區(qū)60余社區(qū)，服務(wù)周邊約75.6萬人。

4.3 規(guī)劃結(jié)構(gòu)

朝陽區(qū)北部綠道整體呈 “一線串五環(huán)”結(jié)構(gòu)。北起溫榆河公園一期，南至朝陽公園，總長約94.2km。

一線：主題活力引爆線，以奧森公園北園東門為中心，向北沿安立路、清河綠地至溫榆河公園一期北門，向南沿北五環(huán)、京承高速、東北四環(huán)綠地至朝陽公園南門，串聯(lián)起朝陽區(qū)西北部主要的公園綠地，全長約37.5km。

五環(huán)：形成兩個新建環(huán)線北部郊野公園環(huán)、望京環(huán)，以及三個建成環(huán)線溫榆河公園環(huán)、奧森公園環(huán)、朝陽公園環(huán)，共五個連通的環(huán)路，將周邊眾多公園綠地納入綠道體系中，總長約56.7km。

示范段綠道位于主體結(jié)構(gòu)一線上，北起安立路與清河交界，南至望和公園，串聯(lián)奧林匹克森林公園、仰山公園、黃草灣公園、北湖林地等多個大小微公園綠地，綠道全長9.5公里。

4.4 規(guī)劃重點(diǎn)

朝陽北部綠道遵循利舊改新、主題鮮明、科學(xué)選線、以人為本的原則，打造整合城市空間的范本，展示文化形象的窗口，創(chuàng)新三網(wǎng)融合的載體，將朝陽區(qū)創(chuàng)森工作、大尺度綠化深入到百姓生活。

綠道建設(shè)內(nèi)容為：道路建設(shè)，包括新建綠道、改造園路和借用市政路，以及跨路、跨河景觀橋;植被栽植與提升;新增改建休息驛站、休息場地，以集裝箱組合與彩色運(yùn)動場為特色;補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施與智慧設(shè)施，包括自行車停車設(shè)施、標(biāo)識系統(tǒng)、智慧安防系統(tǒng)等。

4.5 規(guī)劃特色

綜合朝陽區(qū)陽光向上、潮流時尚的城市特質(zhì)，將朝陽北部綠道定義為北京潮流運(yùn)動文化標(biāo)地，規(guī)劃以“潮流運(yùn)動+X”為綠道主題模式，在潮流運(yùn)動文化主導(dǎo)下，融合運(yùn)動輔助、運(yùn)動集市、綠道推廣、生態(tài)優(yōu)化、安全保障等多種功能。并在設(shè)計(jì)中發(fā)掘個性化景觀元素，對區(qū)域特色進(jìn)行場景營造，小品設(shè)施的材質(zhì)、色彩與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

（1）綠道形象設(shè)計(jì)

綠道標(biāo)識主色取自日出時的朝陽色彩與天空色彩，對應(yīng)中國傳統(tǒng)色金鶯黃與云山藍(lán)，應(yīng)用到綠道logo、地面標(biāo)線、標(biāo)識牌等主要標(biāo)識上;輔色為自然中提取的柔和色彩，如梧枝綠、玉鈫藍(lán)、麥稈黃、杏黃等，應(yīng)用到集裝箱、球場涂裝、標(biāo)識、周邊產(chǎn)品等方面。朝陽北部綠道成環(huán)后線路組合成鳳凰圖案，同時取“丹鳳朝陽”之意，作為綠道的形象代表。

（2）潮流運(yùn)動+運(yùn)動輔助

綠道沿線設(shè)置各種與運(yùn)動相關(guān)的設(shè)施，包括主題運(yùn)動打卡、運(yùn)動數(shù)據(jù)采集、淋浴管理與智慧存儲箱設(shè)備、拉伸輔助全覆蓋、虛擬健身教練輔助、親子互動游戲置入等，適合各年齡段使用，帶動全民健身熱潮。

（3）潮流運(yùn)動+運(yùn)動集市

潮流品牌聯(lián)名——綠道為潮流時尚品牌引入留白，設(shè)計(jì)驛站、場地、設(shè)施等都可以作為品牌推廣媒介，一次性投入場地建設(shè)費(fèi)，每年可收取廣告冠名費(fèi)及活動費(fèi);集裝箱打包租用——集裝箱整體租賃予運(yùn)動相關(guān)企業(yè)，內(nèi)置裝修由企業(yè)按需求自行定制，如自助健身艙推廣店、運(yùn)動品牌潮品展示店等;場地租用——利用現(xiàn)狀集散場地，創(chuàng)意性的公共互動空間，從視覺上連接了城市空間、綠道和公園，裝置可由綠道途徑商業(yè)空間和其它運(yùn)動相關(guān)企業(yè)提供。

（4）潮流運(yùn)動+綠道推廣

運(yùn)動賽事承辦——綠道沿線新建多個球場、鋪裝場地，都可以作為游戲賽事、運(yùn)動賽事舉辦地，收入球場租賃費(fèi)用及賽事舉辦費(fèi)用;搭載藝術(shù)活動——綠道集散場地、集裝箱內(nèi)外、道路、周邊產(chǎn)品等要素，可以用于推廣北京國際設(shè)計(jì)周、畫廊藝術(shù)家作品展覽、時尚手辦品牌聯(lián)名等活動。

（5）潮流運(yùn)動+生態(tài)優(yōu)化

綠道示范段沿路兩側(cè)補(bǔ)植國槐、白蠟、懸鈴木等高大遮蔭喬木，實(shí)現(xiàn)全線林蔭步道，林下配植耐蔭灌木、地被，提升了景觀品質(zhì)和運(yùn)動的舒適感;綠道因地制宜，利用現(xiàn)狀緩坡種植野花組合，并設(shè)置5人足球場、衛(wèi)生間、廊架、圍欄、擋墻等設(shè)施，滿足運(yùn)動的同時欣賞自然風(fēng)光。

（6）潮流運(yùn)動+安全保障

遵循以人為本原則，就要最大程度保障綠道的使用安全。在空間允許的情況下，騎步行道之間間隔2m以上綠地，實(shí)現(xiàn)騎步行全段無混行;綠道全線鋪設(shè)騎行和步行熒光地面標(biāo)線，采用熱熔材料鋪設(shè)，添加熒光顆粒，夜間提供輔助照明;燈桿等設(shè)施增加朝陽綠道銘牌，附帶數(shù)字編號和二維碼，遇到突發(fā)事件可及時根據(jù)編號上報準(zhǔn)確位置;市政路口設(shè)置太陽能斑馬線發(fā)光提示、具有動態(tài)識別并投射功能的“智安樁”等。

5 結(jié)論

城市綠道不僅僅是一條路，還是城市規(guī)劃的“思路”。具有區(qū)域特色的城市綠道能夠更好的表達(dá)出區(qū)域、乃至城市自身發(fā)展的獨(dú)有魅力。在城市綠色發(fā)展的推動下，城市綠道不僅僅承載著美化環(huán)境的任務(wù)，而且傳遞著城市特色與風(fēng)貌，將城市之美與城市之魅以不同于其他地域性的城市體現(xiàn)出來，它凝結(jié)了一個區(qū)域、一個城市的生態(tài)、文化、時代特色，而只有實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性特色設(shè)計(jì)，才能夠全面體現(xiàn)出城市綠道設(shè)計(jì)的價值性與成功性。

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